Norstar 301

1997 Norstar 301

Scappoose, Oregon

Ein echtes Pilothouse aus dem pazifischen Nordwesten – gebaut, um mit Vertrauen zu kreuzen, zu feiern und offshore zu fischen.

Dieser Norstar 301 hat das Leben gelebt, für das diese Boote entworfen wurden. Sie hat stolz Weihnachtsschiffe auf dem Columbia River betrieben, die San Juan Inseln befahren und sich offshore auf Thunfischfischerei gewagt – ein seltenes Trifecta, das für ihre Vielseitigkeit, Seetüchtigkeit und Pflege durch den Eigentümer spricht. Von ruhigen Abendparaden bis zu Fahrten auf offenem Wasser hat dieses Boot konsequent Komfort, Leistungsfähigkeit und Seelenfrieden geliefert.

Gebaut in Bellingham, Washington von Norstar Boats Inc., ist der Norstar 301 ein respektiertes Design aus dem Nordwesten mit einem semi-planenden modifizierten V-Rumpf, der Stabilität im Stillstand mit effizientem Fahren unter Weg kombiniert. Dies ist eine ernsthafte Pilothouse-Plattform – solide Fiberglaskonstruktion, praktische Systeme und ein Layout, das für echtes Bootfahren unter realen Bedingungen funktioniert.

• Baujahr / Marke / Modell: 1997 Norstar 301

• Standort: Scappoose, Oregon

• Rumpfmaterial: Fiberglas (FRP)

• Rumpftyp: Semi-planend modifiziertes V

• Gesamtlänge: 34’9”

• Breite: 11’6”

• Durchfahrt: 3’

• Verdrängung (trocken): Ca. 11.000 lbs

• Kraftstoffkapazität: 200 Gallonen (doppelte Aluminiumtanks)

• Frischwasser: 60 Gallonen

• Abwassertank: Ca. 35 Gallonen

• Elektrik: 12V DC / 125V 30-Ampere Landstrom

• Steuerstände: Einzel, geschlossene Pilothouse

• Motoren: Zwillings-Volvo-Penta-Reihen-6-Dieselmotoren

• Leistung: Ca. 230 PS pro Seite

• Motorstunden:

  • Steuerbord: ~1600 Std.

  • Backbord: ~1600 Std.

• Steuerung: Mechanischer Hebel/Kabel

• Antrieb: Wellenantrieb

• Propeller: Zwillingsbronze 3-Blatt (16” x 16)

• Steuerung: Hydraulisch (SeaStar)

• Bilgenbelüftung: Angetriebene Bläser

• Maschinenraum: Schallisoliert, sauber und gut angeordnet

Dieses Antriebspaket ist ein klassisches, wartungsfreundliches Zwillingsdiesel-Setup – ideal für sicheres Cruisen, Handling in engen Räumen und langfristigen Besitz.

• Generator: Northern Lights Dieselgenerator

  • Leistung: 5 kW

  • Stunden: ~266

• Wechselrichter: Victron Energy

• Batterien: AGM-System mit separaten Haus- und Startbatterien

• Batteriewechsel: Blue Sea Systems

• Landstrom: 30-Ampere-Anschluss mit AC-Verteilungspanel

Gut geeignet für Übernachtungen, längere Fahrten und komfortables Leben am Dock.

• Displays: Zwillings-Garmin 8612 Multifunktionsdisplays

• Autopilot: ComNav

• VHF: Standard Horizon Matrix

• Antennen: Mehrere, gut montiert

• Suchscheinwerfer: Fernbedienung

Ein sauberes, redundantes Steuerlayout, das sowohl Küstenschifffahrt als auch Offshore-Fahrten unterstützt.

Treten Sie ein in einen warmen, gut ausgestatteten Innenraum mit überdurchschnittlicher Teakverkleidung – komfortabel, praktisch und einladend.

• Schlafkabine: V-Bett vorne

• Dinette: Wandelt sich in zusätzliche Schlafgelegenheit

• Küche (Backbord):

  • Norcold Kühlschrank/Gefrierfach

  • Kenyon Elektrokochfeld mit zwei Kochplatten

  • Sharp Mikrowelle

  • Edelstahlspüle

• WC: Abgeschlossen, elektrische Spülung mit Duschmöglichkeit

• Heizung: Dieselheizung

• Stereo: Kenwood AM/FM/CD

• Beleuchtung: 12V im gesamten Boot

• Stauraum: Reichlich Schränke, Fächer und Schubladen

Dies ist ein Layout, das sowohl für Wochenenden, längere Reisen als auch für komfortable Abende am Dock gleichermaßen gut funktioniert.

• Pilothouse: Geschlossen mit Hardtop und Scheibenwischern

• Winde: Steuer- und Vorschiffsteuerung

• Buggeländer & Pulpit: Edelstahl

• Cockpit: Tief, sicher und funktional

• Fischbox: In den Schwimmsteg integriert

• Waschanlage: Rohwassersystem

• Schwimmsteg: Ausgezeichneter Wasserzugang

• Beiboot-Paket: Achilles aufblasbar mit 3,5 PS Mercury Außenbordmotor

Egal, ob Sie auf Lachs angeln, offshore auf Thunfisch fahren oder Freunde während der Feiertagsveranstaltungen am Fluss empfangen, dieses Decklayout unterstützt alles.

Dieser Norstar 301 ist perfekt für:

• Kreuzer aus dem pazifischen Nordwesten

• Offshore-Angler, die eine bewährte Plattform suchen

• Teilnehmer an den Weihnachtsschiffen

• Pärchen oder kleine Familien, die ein ernsthaftes Pilothouse-Boot wollen

• Käufer, die eine fähige Alternative zu Nordic-, Seasport-, Skagit- oder Parker-Pilothouse-Designs suchen

Dieser Norstar 301 repräsentiert, wofür der Hersteller bekannt ist: ehrliche Konstruktion, echte Leistungsfähigkeit und zeitloses Design aus dem Nordwesten. Mit einer Geschichte, die Feiertagsfeiern, Inselkreuzfahrten und Offshore-Fischerei umfasst, hat dieses Boot bereits bewiesen, dass es alles kann – und ist bereit für ihr nächstes Kapitel mit einem sachkundigen Eigentümer.

Ernsthafte Anfragen sind erwünscht. Dies ist eine seltene Gelegenheit, ein echtes Alleskönner-Pilothouse-Cruiser im pazifischen Nordwesten zu besitzen.