VZ VZ18

VZ18, eine klassische Motoryacht in sehr gutem Zustand vom renommierten Werft Cantiere Nautico VZ in Italien, bekannt für ihr zeitloses Design, Handwerkskunst und hohe Qualität.
Sealife läuft kraftstoffeffizient bei niedriger Geschwindigkeit (7-9 Knoten), da die Motoren mit einer Niedriggeschwindigkeitsfunktion ausgestattet sind, und läuft stabil bei hoher Geschwindigkeit (20-22 Knoten). Ein Bootsanleger in geschützter Lage in Göteborg das ganze Jahr über könnte möglicherweise verfügbar sein.
Jährlich gemäß Wartungsplan gewartet. Jährliche Überprüfungen bezüglich Feuer und LPG an Bord. Gut ausgestattet und mit vielen aktuellen Updates. Dokumentation ist verfügbar. Sealife hat alle Papiere, dass die Mehrwertsteuer bezahlt wurde.

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Preis reduziert!

AUSRÜSTUNG
Generator, Onan 12,5 kW
Sonar, Steuerhaus und Flybridge
Radar, Steuerhaus und Flybridge
Plotter, Garmin, Steuerstand und Flybridge
Autopilot, Navcontrol (muss überholt werden)
Kompass, elektronisch am Hauptstandort, klassischer Kompass auf der Flybridge
Radio, Bluetooth Steuerstand und Flybridge
VHF, Garmin, Steuerstand und Flybridge
Geschirrspüler, Bosch, 2021
Backofen/Herd, Gasol Ilve, 2018
Heizung, Kabola-Kessel, wassergeführte Heizung, 2018. Thermostat in jeder Kabine
Warmwasser, 220V
Waschmaschine, Bosch Kombi-Waschmaschine/Trockner. Überprüfung 2018
Kühlschrank mit Gefrierfach, neu 2018
Zentralstaubsauger
Kühler auf der Flybridge
LED-Lampen
Batterieladegerät Mastervolt 24/100
Rettungsinseln, 3 für 16 Personen
Schwimmleiter
Bugstrahlruder
Heckstrahlruder
Feuerlöscher in jeder Kabine
Rauchmelder, 10 Stück
Feuerlöschdecken, in jeder Kabine
Feuerlöschung im Maschinenraum und Platz für Onan-Generator
Winterabdeckung
Winde Gangway
Deckentleerung
Aufblasbares Boot Highfield Roll Up 250 mit Elektromotor

Abgeschlossene Arbeiten und größere Wartungsarbeiten seit 2018, abgesehen von der normalen Wartung. Im Allgemeinen ist alles entweder in Bildern, Rechnungen oder Quittungen dokumentiert.
Neue Pfoten SB Motor 2023
Neuer Spannungsregler Generator 2023
Neue AGM-Betriebsbatterien 4x200ah 2023
Neue Starterbatterien 2022
Motoren im Herbst 2022 inspiziert, sowie Seetests
Epoxidbehandlung des Unterwasserschiffs 2022
Neue dimmbare LED-Beleuchtung im gesamten Scan-Deck 2022
Neue dimmbare LED-Kleinspots im Scan- und Flybridge- und Heckdeck 2022
Neue dimmbare Spots im Heckdach 2022
Neue Dimmer im Salon 2022
Umbau der Notstromversorgung auf dem Schiff 2022
Schalldämmung im Maschinenraum, 2022
Schalldämmung des Teppichs unter dem Teppich im Salon, 2022
Neues Teak SB/BB Scan-Deck 2022
Neuer Aluminiumrahmen als Verstärkung für Trimmbrett, 2022
Wechsel der Zerkleinerungspumpen in den Toiletten, 2020-2023
Das gesamte Unterwasser wurde gestrahlt, Vorbereitung für Epoxidbehandlung, 2021
7 zugeschlossene Durchdringungen unter der Wasseroberfläche entfernt und neu verputzt 2021 Neue Hydraulikschläuche für die Gangway 2021
5 (alle aktiv) Grommets/Kugelhähne unter der Wasseroberfläche 2020/2021 ersetzt
Neue Spülpumpen für alle Toiletten 2020
Neuer Gobius-Meter für den Septiktank im Bug, 2020
Neue Membranpumpe Dusche/Toilette Besatzungskabine, 2020
Beide Ruder und Ruderhülsen entfernt. Öl-Nippel an beiden montiert. 2020
Neues Bimini 2019
Neue Sonnenliege 2019
Neues Steuergehäuse für Ankerwinde 2019
Hauptbilgepumpe 2019 inspiziert und repariert
Neue Teppiche im gesamten Boot 2018
Neu gestaltete und vor Ort gebaute Küche 2018
Neue Kapelle 2018 (Aktualisiert 2021 auf "Norwegische Dub")
Neuer Sonnenschutzfenster 2018
Neuer Ladegerät, Mastervolt 24/100 2018
SB-Motor 2018 überholt
Auspuffanlagen an beiden Motoren umgebaut, Gänsehals, 2018
Alle Spreizer 2018 gedruckt
Neuer Septiktank, mit Deckentleerung 2018
Gesamtes Teakdeck 2018 geschliffen
Neuer Plotter, VHF und Sonar 2018
Neuen Heizkörper installiert, Kabola 2017-2018
1 neuer Propeller 2018, beide ausgewuchtet

Kabinen: 3
Liegeplätze: 6
Badezimmer: 3
Besatzungskabine 1: mit Dusche und Toilette für 2 Personen
Besatzungskabine 2: 1 Person

Die bereitgestellten Informationen werden als korrekt angesehen, jedoch nicht garantiert