Aura 28 Tournament Series
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HMY Yacht Sales - Soverel Harbour Marina
Vereinigte Staaten
| Marke | Aura |
|---|---|
| Typ | 28 Tournament Series |
| Baujahr | 1998 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$89.500 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Center Console |
| Länge | 8.53 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Stuart, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 8.53 m |
|---|---|
| Breite | 3.12 m |
| Tiefgang | 0.74 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 6LPA-STP2 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2010 |
| Motor | 315 PS |
| Motorbetriebsstunden | 1335 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 6LPA-STP2 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2010 |
| Motor | 315 PS |
| Motorbetriebsstunden | 1335 |
| Treibstoffstanks | 210 gal |
|---|
Beschreibung
Wir präsentieren die 1998 Aura 28 Tournament Series, ein bemerkenswertes Center Console, das Leistung und Stil vereint. Entworfen von Dick Lazzara und gebaut, um den Boca Grande Pass bis zu den Florida Keys zu befahren. Mit einer Gesamtlänge von 28 Fuß ist dieses Boot aus strapazierfähigem Fiberglas gefertigt, was Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit auf dem Wasser gewährleistet. Angetrieben von zwei 2010 Yanmar 6LPA-STP2 Innenbordmotoren, die jeweils beeindruckende 315 PS liefern, mit nur 1335 Betriebsstunden. Das Design der 28 Tournament Series betont die Funktionalität und macht es zur idealen Wahl für Angelfreunde und Tagesausflügler. Das geräumige Layout bietet ausreichend Platz zum Entspannen und Genießen auf dem Wasser. Erleben Sie den Nervenkitzel des Meeres mit "Heron's Catch", einem Boot, das sowohl Qualitätshandwerk als auch den Geist des Abenteuers verkörpert. Egal, ob Sie in Küstengewässern navigieren oder einen entspannten Tag genießen, dieses Boot wird sicher beeindrucken.
Kabine
- Formgepresste Fiberglasverkleidung
- Zugang zum Ankerfach
- Vinyl-Deckenverkleidung
- Runde Aluminiumdecksluke mit Bildschirm
- Kissen auf dem V-Bett
- Holzverkleidung mit handpolierter Hochglanzoberfläche - Vogelaugenahorn
- Stoffwandpaneele
- 12-Volt-Toilette mit Y-Ventil und 15-Gallonen-Abwassertank
- Stauraum unter den Betten und an der Vorderseite des Schott
- Regale und Schrank außen
Cockpit und Deck
- UV-beständiger Gelcoat
- Rutschfeste Decks
- 4 Rutenhalter
- Selbstentleerendes Cockpit
- Zugang zum Maschinenraum über ein öffnendes Bodensystem, 12V Linearaktuator
- 2 Stauraumfächer unter Deck
- Maßgefertigte gegossene Edelstahl 316L Poller: 1 vorne, 2 mittschiffs, 2 achtern
- 2 Edelstahl-Handläufe, vorne
- Alle Decksbeschläge durchbolzt
- Kompass
- Beschichtete Aluminium-Bugreling
- Steuermannssitz mit Fußstütze
- Fußstütze am Steuerkonsole
- 3 Getränkehalter
- Sitzgelegenheiten und Kissen vor den Motoren, Steuer- und Backbordseite
- Vinyl-Rubrail mit Edelstahl-Schlagleiste
- 2 Zerkleinerungspumpen, 12 Volt für isolierte Fischboxen
- Ankerrolle
- Aluminium-Kameratürsystem
- Versenkte Bodenbeschläge
- 12 Volt Hubbetätigte elektronische Konsole
- Zwilling-einzelne Funktion Doppelschalter Motorsteuerung mit Morse Supreme Kabeln
- Lebender Köderbehälter mit 12 Volt Zirkulationspumpe
- Polsterung am Cockpitrand
- Bleib/Schaumisolierung am Maschinenraumdeckel
Mechanisch
- Zwei Yanmar 315 PS Dieselmotoren
- Tropffreie Stopfbüchsen
- Stützen, schwere Bronze-Gussstücke
- Wellen, Aquamet 10-1 1/2"
- Bronze-Seewasserschieber an allen unter Wasser liegenden Durchlässen
- Ruder, Bronze-Guss
- Bronze-Durchlässe unter der Wasserlinie
- Zink - Heck, Wellen und Trimmbretter
- 12-Volt-Pumpe und Wasserhahn am Waschbecken
- Automatischer Feuerlöscher im Maschinenraum
- Seewasseransaugfilter, Bronze
- 210 Gallonen NMMA-zertifizierter Aluminium-Kraftstofftank
- Flexible Kraftstoffleitungen
- Aquamet 19-1 1/2" Wellen
- 4-blättrige Bronze-Propeller
- Hynautic-Lenkung mit eloxiertem Aluminium-Lenkrad
- Automatischer Feuerlöscher im Maschinenraum
- 2 Racor-Kraftstofffilter
- Motoralarm
- Salzwasser-Waschung im Waschbecken
- Zwei Trimmbretter mit Steuerung, hydraulisch von Bennett
- Alle Anschlüsse doppelt mit Schlauchschellen unter der Wasserlinie befestigt
- Weiß lackierte Bilge
- Motorluftansaugsystem an der Rumpfseite
- Salzwasser-Waschung am Waschbecken und unter der Abdeckung im Cockpit
- 2 12-Volt-Bilgepumpen, vorne und hinten
- Verchromte Durchlässe über der Wasserlinie
Elektrisch
- 2 - 12 Volt schwere wartungsfreie Batterien
- Verklebtes elektrisches System mit Schutz durch Leistungsschalter
- Geschützter Leistungsschalter
- 12 Volt Lichter in der Kabine
- 12 Volt indirekte Cockpitbeleuchtung
- 12 Volt Navigationslichter
- 12 Volt Maschinenraumlichter
- Alle Kabel sind zur Identifikation codiert
- Kraftstoffanzeige
- Drehzahlmesser, Öldruck, Temperatur und Voltmeter am Steuerstand
- Separate Motor- und Batterieschalter
- 12 Volt Maschinenraumgebläse
- Batterieladegerät
- Digitaler Ampere- und Voltmeter
- 110 Volt GFCI-Steckdose in der Kabine
Angelturm
- Zwilling - Einzelfunktions-Dualhebel-Motorsteuerungen mit Morse Supreme-Kabeln
- Oberes Steuerhaus: Hydraulische Steuerung mit eloxiertem Aluminiumlenkrad
- Yanmar-Obersteuerhaus-Elektroinstallationen mit Drehzahlmesser
- Klappbare Leinenschattierung über dem Platz des Steuermanns
- Kompass
- 12-Volt-Kabinenflutlicht und 2 Begrüßungslichter im Deckenbereich
- Trimtab-Steuerungen
- Hochklappbarer Heckschirm
- 6 Rutenhalter
- Polsterung des Bauchbands
Elektronik
- Lemar Ankerwinde
- Garmin 7610XSV Karte/sonar
- Garmin GPSMAP 942XS
- Cobra VHF
- Teak-Transom
- Transomtür mit Tor
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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