Boston Whaler 23 Conquest
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Wave Marine Services LLC
Puerto Rico
Marke | Boston Whaler |
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Typ | 23 Conquest |
Baujahr | 1998 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$54.995 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Walkaround |
Länge | 6.88 m |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Fajardo, Puerto Rico |
Länge über alles | 6.83 m |
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Breite | 2.59 m |
Tiefgang | 0.38 m |
Aufkimmung am Heck | 20° |
Trockengewicht | 2900 Pfund |
Motortyp | 4-Takt-Außenbord |
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Marke | Honda |
Baujahr | 2006 |
Motor | 150 PS |
Motorbetriebsstunden | 494 |
Motortyp | 4-Takt-Außenbord |
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Marke | Honda |
Treibstoff | Benzin |
Baujahr | 2006 |
Motor | 150 PS |
Motorbetriebsstunden | 494 |
Zusätzliche Ausstattung |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Gäste-Toiletten | 1 |
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Sitzplätze | 9 |
Treibstoffstanks | 125 gal |
Rumpfform | Deep Vee |
Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
BOSTON WHALER 23 CONQUEST 1998, TRAILER INBEGRIFFEN
Co-Brokerage verfügbar mit freundlichen Besichtigungen
Angebote willkommen!
- 2006 Twin Honda 150PS, 494Std.
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- 2023 Abdeckungen
- 2021 Batterieladegerät
- 2023 Bilgenpumpen (2)
- 2023 Batterien
- 2022 Edelstahlanker
- 2023 Toilette
- Geber
- Juli 2024 Antifouling aufgetragen
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Das Boot befindet sich in Puerto Rico. Ein schneller und einfacher Flug von weniger als 3 Stunden von Florida.
Herstellerangaben zur Beschreibung
Der Boston Whaler 23 Conquest ist vielseitig genug, um sowohl inshore als auch offshore Aufgaben zu bewältigen. Er verfügt über eine abschließbare Kabine mit V-Bett und Platz für eine tragbare oder fest installierte Toilette. Der erhöhte Decksbogen ist von einem robusten Edelstahl-Buggeländer flankiert, das einen sicheren Zugang zum Bug ermöglicht. Ein komplett aus Fiberglas bestehendes selbstentwässerndes Cockpit reduziert den Wartungsaufwand. Die Standard-Sitzanordnung umfasst verstellbare Steuer- und Beifahrersitze, rückwärts gerichtete Sitze, die praktisch zum Riggen, Entspannen oder Beobachten von Skifahrern sind, sowie einen stabilen, bequemen Heckplatz, der bündig mit dem Heck zusammenklappbar ist, um den Platz im Cockpit zu optimieren. Neben dem Stauraum unter dem Kabinenbett verfügt die 23 Conquest über Rutenhalter unter den Seitenwänden sowohl auf der Steuer- als auch auf der Backbordseite und einen Stauraum im Deck - Fischbox auf der Steuerbordseite. BOSTON WHALER: Das Layout mit Mittelkonsole, eine Innovation von Boston Whaler, sorgte 1961 für Aufsehen. Durch die Verlagerung des Steuerstands von der Steuerbordseite zur Mitte des Bootes erhielten Bootsfahrer eine bessere Steuerung und ein gleichmäßigeres Fahrverhalten. Mit mehr Platz zum Bewegen verbesserten sich auch die Möglichkeiten beim Fischen. Heute verwenden unzählige Hersteller dieses Layout für ihre Angelboote. 1996 stellte Boston Whaler den Accutrack-Rumpf vor. Dieses System kombiniert die sanfte Fahrt eines Deep-V-Designs mit der trockenen Fahrt, die durch strategisch platzierte Chines gewährleistet wird. Ein Boston Whaler hat einen unverwechselbaren Stil. Das markante Whaler-"Schmunzeln" - ein umgekehrter Chine und ein vorderer Spritzschutz - fängt Spritzwasser auf und leitet es unter den Rumpf um. In einer folgenden See hebt es den Bug an, um die Steuerung zu verbessern und die Sicherheit zu erhöhen. Durchdachte Layouts bringen Annehmlichkeiten wie Vorbereitungsstationen und Steuerungen in greifbare Nähe. Die Sitze können Hunderte von Pfund an statischen Lasten tragen. Die Kantenpolster sind so gestaltet, dass sie Personen über den Knien auffangen. Die Steuerstände bieten ungehinderte Sicht. Und die Angelbereiche bieten optimale Bewegungsfreiheit. Die Unibond-Konstruktion von Boston Whaler beginnt mit stahlverstärkten Rumpfformen, um Konsistenz zu gewährleisten. Gelcoat wird in die Form gesprüht, um die Außenfläche des Rumpfes zu schaffen, eine Hautschicht aus Fiberglas wird aufgetragen, variierende biaxiale und unidirektionale Fiberglasplatten werden mit Harz beschichtet und von Hand an ihren Platz gerollt. Die Deckform wird in die Rumpfform abgesenkt und die beiden werden zusammen verriegelt, um ein geschlossenes Formsystem zu bilden. Flüssiger struktureller Schaum füllt den Hohlraum zwischen Rumpf und Deck. Die Zugangsklappe wird gesichert, und der Schaum verbindet sich dauerhaft mit dem Harz und dem Fiberglas. Schrauben, Nieten oder Klebstoffe sind nicht erforderlich, da Rumpf und Deck eine Einheit bilden. Boston Whaler bietet eine 10-jährige begrenzte übertragbare Rumpfgarantie. Die Hebeösen von Boston Whaler verlaufen vollständig durch den Unibond-Rumpf und sind verstärkt für maximale Zug- und Hebekraft. An allen Whalern sind die Klampen großzügig dimensioniert. Die Scharniere sind aus solidem Edelstahl, nicht gestanzt und gerollt. Die Beschläge sind, wo immer möglich, versenkt, um Zehen zu schonen und eine lange Lebensdauer zu fördern. Boston Whaler verwendet nicht korrosiven, geschweißten Edelstahl 316 für seine Buggeländer, um Wasserpenetration, Ausbluten, Rost und Verfärbung zu verhindern. Befestigungen sind verchromt über dem Edelstahl für zusätzlichen Schutz gegen Korrosion in der Salzwasserumgebung. Boston Whaler hat ein maßgeschneidertes synthetisches Material entwickelt, um ihre Beschläge zu unterstützen. Dieses "Walbrett" ist wasserabweisend, so stark wie Aluminium und hat die doppelte Haltekraft von Mahagoni. Alle Sitze und Sitzbasen auf Boston Whalers bestehen aus verrottungsfesten, wartungsfreien Verbundmaterialien. Boston Whaler stellt seine eigenen maßgeschneiderten Kabelbäume her, die speziell entwickelt wurden, um Korrosion zu verhindern. Das Unternehmen verwendet Schrumpfschlauch-Elektroanschlüsse und verzinntes Kupferkabel, wasserdichte Schalter und Sicherungen. Die Cockpits von Boston Whaler sind alle mit Fiberglas ausgekleidet, fast überall, wo Sie Ihre Füße abstellen könnten, bietet eine eingearbeitete rutschfeste Oberfläche guten Halt. Die Innenflächen, einschließlich des Bilgenraums, sind sauber, glatt und mit Gelcoat versehen, es gibt kein rohes Fiberglas, das stehendes Wasser und Schmutz zurückhalten könnte. Um einen Überflutungstest durchzuführen, pumpt Boston Whaler Hunderte von Gallonen Wasser in das Boot, während eine Crew von Mitarbeitern an Bord geht. Die Überflutungskapazität wird erreicht, wenn Wasser über die Bordwand läuft. Mit einer Überflutungskapazität von 2.000 Pfund kann ein 16 Fuß und sieben Zoll langer Montauk problemlos 10 Personen aufnehmen, während er überflutet ist. Ob das klassische Zwillingssponson-Rumpfdesign oder ein Accutrack-Systemrumpf, der einen Deep-V-Rumpfeingang und einen umgekehrten Chine mit Unibond-Konstruktion kombiniert, Sie finden eine stabile Rumpfkonfiguration und Spritzwasser, das unter den Rumpf umgeleitet wird.
Ausrüstungsliste
Boston Whaler 23 Conquest Spezifikationen - Standardausstattung Deck - Cockpit - Selbstentleerendes Cockpit - Eingegossenes Antirutschmuster - 29 Zoll Innenfreibord - Hebeaugen vorne und hinten - Geschweißtes 316 Edelstahl-Buggeländer - 8 Zoll Klampen (2 vorne, 2 für Festmacherleinen, 2 hinten mit Ankerrohren) - GFK-Geländerbretter - Robuste Stoßleiste - Teleskopische Schwimmleiter und Edelstahl-Handlauf - Motorwellabläufe - Anodisiertes Aluminium-Rahmen-Windschutzscheibe mit Lüftungsöffnungen - Am Geländer montierte Rutenhalter (4) - Edelstahl-Cockpit-Trittleisten - Edelstahl-Handläufe (4) - Rote Streifen und Grafiken Mechanik - 125-Gallonen Aluminium-Tank - Bilgepumpe - Teleflex hydraulisches Neigesteuerungssystem - Edelstahl-Lenkrad - Elektrisches Schaltpanel mit Schutzschaltung - Scheibenwischer auf der Fahrerseite - Transducer-Montagebereich - Navigationslichter - Cockpitbeleuchtung - Elektrische Hupe - Doppelte Batteriefächer mit Schalter - Kompass - Mercury Einzelvorkonfiguration Kabineninterieur - Öffnendes Dach mit Bildschirm - Öffnende Fenster mit Bildschirmen (2) - Kabinenlicht - Abschließbare Kabinentür - Leicht zu reinigende Innenmaterialien - Rückenlehnenpolster - Stauraumregale Stauraum - Ankerfach vorne mit Kette - Stauraumfächer vorne unter dem V-Bett - Unter-Geländer-Rutenhalter - Kabineninterne Rutenhalter - Stauraum an Steuerbord- und Backbord-Seitenpaneelen im Steuerstandbereich - Fischbox im Deck - Abschließbare Stauraumfächer an Steuerbord und Backbord unter den Sitzbasen mit Abläufen - Abschließbare Elektronikbox mit abnehmbarer Tür - Getränkehalter - Feuerlöscherfach - Batterie- und Ölstauraum Sitzgelegenheiten - Gleitschalen- und Beifahrersitze mit Polstern - Versteckbare Heckbank (nur Außenbordmodell) - Fußstützen für Steuerstand und Passagier - Rückwärts gerichtete Sitzpolster Boston Whaler 23 Conquest Zusatzausstattung - Mercury Dual-Vorkonfiguration - Dual-Engine bereit - Mercury Vorkonfiguration (OptiMax) einfach oder doppelt - Lebendfischbehälter mit Rohwasser-Waschvorrichtung - 20-Gallonen Frischwasser-Dusche - 154-Gallonen Kraftstofftank (nicht kompatibel mit VacuFlush-Toilettensystem) - Streifen und Grafiken (blau oder grün) mit passenden Kabinenpolstern und Kissen - Bugpulpit mit Rolle - Bugpulpit mit Winde - Zusätzliche Rutenhalter (2 Geländer-Montage an Innenbord - Außenbord oder 3 Heck-Montage am Außenbordmodell) - Cockpitverkleidungen - Hydraulische Trimmbretter - Hardtop mit Topgun-Auslegern, Elektronikbox, Cockpit-Flutlicht, Dome-Licht und Rutenhaltern (4) - Hardtop mit Elektronikbox, Cockpit-Flutlicht, Dome-Licht und 4 Rutenhaltern - Fischbox-Pumpenentleerung - Angelkasten - Marine VacuFlush-Toilettensystem mit Abwassertank, Überbordentleerung, Dockpumpenentleerung und 20-Gallonen Frischwasser-Dusche - Porta-Potty - Porta-Potty mit Deckpumpenentleerung - Porta-Potty mit Deckpumpenentleerung, Zerkleinerer und Überbordentleerung - V-Bett-Füllkissen Angelpaket - Fischbox-Pumpenentleerung - Zusätzliche Rutenhalter - Lebendfischbehälter mit Rohwasser-Waschvorrichtung - Angelkasten - Cockpitverkleidungen Canvas - Sonnendach mit Tasche (rot, blau oder grün) - Reißverschluss-Windschutzscheibe und Seitenvorhänge (rot, blau oder grün), Sonnendach oder Hardtop - Heckabdeckvorhang (rot, blau oder grün), Sonnendach oder Hardtop - Camper-Canvas (rot, blau oder grün) mit Bildschirmen
Motorhinweise
Mercury oder OMC Vorinstallation.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
Haftungsausschluss
Die Motor- und Generatorstunden sind zum Datum der ursprünglichen Auflistung und stellen eine Darstellung dessen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung des Motorstundenzählers mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, gewährte Garantien oder andere sowie größere Überholungen sowie alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Darstellungen zu überprüfen.
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