Chaparral 2130 SS

Makelloser Bowrider mit Süßwasser in Showroom-Zustand. Nur acht Stunden im Jahr genutzt. Chaparral Seriennummer: U3409

Dieses Boot war ein persönliches Projekt eines Mercedes-Händlers, der es nie benutzt hat. Mit 77 habe ich es makellos gehalten, benutze es aber einfach nie. Ich habe es gekauft, um Wasserski zu fahren, aber kurz nachdem ich es gekauft hatte, sagte mir mein Arzt, dass mein Nacken so schlecht sei, dass ich, wenn ich falle, querschnittsgelähmt werden würde, also habe ich seit diesem Tag nicht mehr Ski gefahren. Ich habe das Boot immer geliebt, also habe ich es makellos gehalten. Es steht in unserem Bootslift an unserem Haus an einem 10 Quadratmeilen großen See, etwa 15 Meilen östlich von Gainesville, Florida, zwischen Orlando, Tampa und Jacksonville - es ist also einfach, es in den See zu lassen und auszuprobieren. Ich habe kürzlich zwei neue Batterien installiert. Es hat ein Bimini-Dach, einen Skihaken, eine versteckte herunterklappbare Leiter und eine Badeplattform. Toller Tandem-Anhänger in passender Farbe zum Boot.

Ich habe einen aktuellen sauberen Bericht von The Vessel Inventory (entspricht einem CarFax, aber für Boote), der zeigt, dass dieses Boot (Rumpf-Identifikationsnummer: FGBU3409D898) keinen Schaden, keine Unfälle, keine Probleme jeglicher Art hat und dass das Boot derzeit ohne Pfandrechte im Bundesstaat Florida auf den Verkäufer registriert ist. Abgesehen von seinem Alter ist es wie neu. Wirklich, es ist so nah an "Showroom-Zustand", wie es nur geht, mit nur ein paar kleinen Kratzern in der Folie. Diese können wahrscheinlich leicht behoben werden. Ich bemerke sie kaum.

UPDATE 5. AUGUST:

1) Entschuldigung, ich wurde mit Anfragen nach Informationen so überflutet, dass ich mein Geschäft kaum führen kann. Seien Sie geduldig mit mir.

2) Ja, das Boot sieht wirklich so nah an "Showroom-Zustand" aus, wie es ein älteres "drinnen gelagertes" Boot sein kann. Die Fotos in der Anzeige wurden am Tag vor der Auflistung gemacht. Ich habe ein paar Kratzer in der Folie bemerkt, aber die sollten leicht repariert werden können.

3) Die Stundenanzeige zeigt 212 von einem Computer der Marina und 217 auf dem Zähler, also ist der 5.0L-Benzinmotor, abgesehen von seinem Alter, im Grunde ein brandneuer Motor.

4) Als die Marina die Kolbenkompression gemessen hat, dokumentierten sie, dass sie die gleiche wie bei einem neuen Motor ist: Konsistente Werte bei allen Kolben von 175 PSI oder mehr.

5) Als ich das Boot neulich herausnahm, lief es großartig (hat es immer) aber es gab gelegentlich ein Zögern bei schneller Beschleunigung. Ich möchte ein "perfektes" Boot verkaufen, also bringe ich es zurück zur Marina, damit sie das beheben. Ich bin eindeutig nicht im "Bootsverkaufs"-Geschäft. So bin ich einfach. Wahrscheinlich eine Kraftstoffpumpe oder etwas in der Kraftstoffleitung.

6) Ich kann Ihnen Bescheid geben, wenn ich das Boot wieder in meinem Lift zur Besichtigung habe. Ich bin an einem 10-Meilen-See, etwa 15 Meilen östlich von Gainesville, also ist es einfach, das Boot vor Ort zu testen.

7) Ich freue mich, eine Menge Leinen, Paddel, Schwimmwesten, Feuerlöscher hinzuzufügen, damit Sie beim Kauf "bereit sind, ins Wasser zu gehen".

8) Ich entschuldige mich für einen frühen Fehler in dieser Auflistung des ursprünglichen Listenpreises. Ich bin nicht gut mit Computern und dies ist das erste Mal, dass ich ein Boot zum Verkauf anbiete, also habe ich 'Senden' gedrückt, bevor ich es beabsichtigt habe. Der Preis beträgt 24.844 USD basierend auf einer "fairen Preisbewertung" von einer Bootsbewertungsseite. Ich glaube, es ist ein fairer Preis für dieses schöne Boot.

Ich entschuldige mich für die Verzögerung bei der Besichtigung des Bootes. Ich möchte nur, dass es perfekt ist, wenn es hier weggeht. E-Mail oder SMS, wenn Sie Fragen haben. Ich werde mich bei Ihnen melden, sobald ich kann.

352-339-6606   [email protected]   Larry