Chaparral 2330 SS

Dieser Chaparral wurde sein ganzes Leben lang in einem Rack-Gebäude an der Jersey Shore aufbewahrt.

Der Chaparral 2330 SS bietet drei verschiedene Sitzmöglichkeiten zur Auswahl. Dieser seetaugliche, vollwertige Bowrider fühlt sich sowohl auf offenem Wasser als auch in geschützten Bereichen wohl. Edelstahl-Handläufe umgeben den geräumigen Bugbereich, der mit einem optionalen Füllkissen ausgestattet werden kann. Er umfasst Rückenstützen, Getränkehalter, eine Kühlbox und Stauraum. Die U-förmige Sitzanordnung verfügt über ein Füllkissen, einen abnehmbaren Tisch und zwei Schalensitze. Im Steuerstand dient das geschlossene WC mit Porta-Potti auch als Stauraum. Der 2330 wird von Chaparrals begrenzter 5-Jahres-Garantie unterstützt und trägt das NMMA-Gütesiegel. CHAPARRAL SS SERIE: Benutzerfreundliche Steuerstände verfügen über blendfreie Armaturenbretter mit ansprechender Holzmaserung. Die charakteristischen Armaturenbretter bieten viel Beinfreiheit und integrierte Getränkehalter. Teleflex, der führende Hersteller von maritimen Instrumenten, verwendet Glaslinsen, um das Potenzial für Kratzer und Vergilbung, die bei Instrumenten mit Kunststofflinsen häufig vorkommen, zu beseitigen. Alle Instrumente sind hintergrundbeleuchtet und die Technik ist standardmäßig mit einem integrierten Stundenmesser ausgestattet. Alle Instrumente sind von Edelstahl-Rahmen umgeben, um ein poliertes Aussehen zu gewährleisten. Chaparral verwendet individuelle Sicherungsautomaten für jeden Schalter am Armaturenbrett. Deutlich gekennzeichnet für schnellen Zugriff, ist jeder Sicherungsautomat mit einer gummierten wasserdichten Hülle ausgestattet, um die elektrischen Systeme an Bord vor der rauen maritimen Umgebung zu schützen. Hinter dem Armaturenbrett ist die gesamte Verkabelung von Chaparral farbcodiert, verlegt, gesichert und ordnungsgemäß kanalisiert. Chaparral installiert hochwertige JVC-Soundsysteme in allen SS-Modellen. JVC-Chassis, ein führender Name in Audio-Komponenten, sind für ihre überlegene Konstruktion und ihre Fähigkeit, der maritimen Umgebung standzuhalten, bekannt. Wasserfeste Lautsprecher sind strategisch im gesamten Boot positioniert, um optimale Klarheit und Stereo-Trennung zu gewährleisten. Chaparral beinhaltet einen Batterie-Hauptschalter als Standard, da es beruhigend ist zu wissen, dass alle Stromkreise außer der automatischen Bilgenpumpe abgeschaltet sind, wenn Sie sich vom Boot entfernen. Verstellbare Vorder- und Rücksitze, die Rücken-an-Rücken angeordnet sind, gleiten auf Aluminium-Schienen mit Verstellgriffen und lassen sich zu einer Liegefläche umklappen. Drehbare Pedestal-Schalensitze, die über Armlehnen und Lendenstützen verfügen, lassen sich ebenfalls vor- und zurückverstellen und bieten bei mehreren Modellen Höhenverstellungen. Die Schalensitze haben ein hochklappbares Vorderkissen für den Betrieb im Stehen oder Sitzen. An beiden Seiten einer gut gepolsterten Motorbox, die nicht in das Cockpit hineinragt, bieten die hinteren Sprungsitze Platz für zwei im abgesenkten Zustand und eine bequeme, vollflächige Sonnenliege, wenn sie angehoben werden. Chaparral verwendet ein strapazierfähiges, 34-Unzen schweres, expandiertes Vinyl - auch als 50-Gauge oder 55 mil bezeichnet - plus Schaumstoffrücken mit hervorragender Formbeständigkeit. Die Vinyls sind mit Bio-Pruf gegen Schimmel, ultraviolette Strahlen und Flecken behandelt. Dreifach-französische Nähte mit verstärkten Rückenkanten sehen elegant aus und verleihen zusätzliche Stärke. Kunststoffverbund-Sitzbasen stoßen Wasser ab und widerstehen Feuchtigkeit viel besser als weniger teure Holzsitze. Darüber hinaus hebt Flow-Mesh den Schaumstoff von der Verbundbasis an, um eine schnellere und gründlichere Entwässerung zu ermöglichen. Die Kissen sind mit einer Polyethylen-Dampfsperre versehen, sodass Wasser nicht in den Schaum eindringen kann. Da Menschen unvermeidlich auf einem Boot stehen, bieten geneigte Aluminium-Unterstützungen zusätzliche Haltbarkeit. Alle Polsterungen sind mit Edelstahlklammern für lange Lebensdauer und Stärke versehen. Chaparrals hochdichter, schimmelresistenter Schaumstoff ist 40 Prozent dichter als der Branchendurchschnitt. Der Schaumstoff behält seine ursprüngliche Form länger und wird nicht platt. Weicher 28-Unzen-Teppich wird auf dem Boden, an den Rumpfseiten und sogar im Skischrank verwendet. Alle Teppiche sind mit UV-, Schimmel- und Fleckenhemmern behandelt. Farblich abgestimmtes Sunbrella-Acrylgewebe ist anderen Materialien überlegen, da es riss-, abblätter- und schimmelresistent ist. Es behält seine passgenaue Form unter der heißen Sommersonne oder an einem kühlen Frühlingmorgen. Alle Canvas-Optionen werden maßgefertigt für Chaparral, um eine exakte Passform und präzise Ausrichtung zu gewährleisten. Die Kabinenstoffe sind mit einer Scotchguard-Barriere geschützt, um schnelle Reinigungen und zusätzliche Haltbarkeit zu gewährleisten. Chaparrals Poller, Navigationslichter, übergroße Bug- und Heckaugen sowie Skizugvorrichtungen sind alle aus hochwertigem 316L-Edelstahl, sodass sie nicht rosten. Sie sind mit Edelstahl-Schrauben befestigt und durch Rückplatten gesichert, sodass sie sich nicht verdrehen. Poller nehmen vollwertige, geschlungene Festmacherleinen auf. Elliptische Handläufe bieten einen sicheren Halt und sind angenehm zu berühren. Chaparral verwendet geneigte elliptische Edelstahl-Handläufe mit geschweißten Mittelstützen im Bug und drei elliptische Handläufe auf der hinteren Plattform. Alle Handläufe sind durchgängig mit verstärkten Rückplatten verschraubt. Verchromte Messing-Durchlaufbeschläge widerstehen potenziellen Rissen besser als herkömmliche Kunststoffbeschläge und verbessern das äußere Erscheinungsbild des Bootes. Chaparral verwendet eine strapazierfähige Gummischutzleiste und ein maßgeschneidertes, ineinandergreifendes System, das sich nicht trennt und Stöße absorbiert, ohne die Gelcoat zu verbeulen oder zu beschädigen. Traditionelle, kostengünstige Aluminiumrahmen mit unterdimensionierten Gummieinsätzen geben unter Druck nach, können leicht verbeulen und trennen sich ständig. An Steuerbord montiert für klare Sicht, versteckt sich die Edelstahl-Teleskopleiter mit drei Stufen in einem Versteckfach. Zwillingshandgriffe sorgen für Stabilität. Einteilig, schwerer Edelstahl-Windschutzscheibenstützen bieten eine viel bessere Steifigkeit als Aluminium- oder Kunststoffstützen, die im Laufe der Zeit brechen können. Chaparrals Kraftstoffeinfüllstutzen ist vorne an der Rumpfseite montiert, sodass der Tank vollständig ohne Verschüttungen auf Gehwegen gefüllt werden kann. Beide großen Stauraumfächer unter den Sitzkissen im Bowrider-Bereich sind mit Scharnieren für einen einfachen Zugang mit einer Hand ausgestattet. Ein Anker- und Seilfach mit einem Überbordablauf und einer geräuschfreien Ankerkrippe befindet sich im vorderen Bug. Die übergroßen Skischränke im Boden sind breit genug, um Kneeboard zu akzeptieren. Teppich ausgelegt, um Freizeitausrüstung zu schützen, hat das Fach einen benutzerfreundlichen Deckel mit Scharnieren und einen Überbordablauf. Drei isolierte Kühlboxen mit Überbordabläufen und leicht zugänglichen Deckeln, die bequem im Bug, im Steuerstand und auf der Fiberglas-Transom-Plattform platziert sind, sind Standard bei Bowrider-Modellen. Zwillingskühlboxen sind Standard bei Cuddy-Cabin-Modellen. Wenn sie nicht als Kühlbox verwendet werden, ist die Transom-Lagerwanne ideal zum Lagern nasser Skileinen und Handschuhe und ist leicht vom Wasser aus zugänglich. Chaparral hat drei Edelstahl-Handgriffe auf der Plattform. Stauraum ist unter allen Sitzen verfügbar und es gibt Platz, um größere, sperrige Gegenstände wie zwei Fender in einem übergroßen Steuerstandfach zu verstauen. Wählen Sie das Sport-Interieur und Sie finden zugänglichen Stauraum auf beiden Seiten des Motors. Skier und Angelausrüstung können ebenfalls unter der durchgehenden Bank sitzen. Ein passgenaues Versteckfach für das farblich abgestimmte Acryl-Canvas-Dach befindet sich auf der Transom hinter den Sprung-Sitzen im Standard-Interieur. Mit der Sport-Option ist das Dach im großzügigen Stauraum unter dem Rücksitz geschützt. Chaparrals Extended V-Plane-Lauffläche hat vor drei Jahren das Wasser betreten. Ihre Zwillingsstreifen, modifizierte V-Lauffläche erstreckt sich über die gesamte Länge des Rumpfes, einschließlich des kritischen Bereichs unter der Fiberglas-Schwimmplattform. Extended V-Plane bedeutet, dass jeder Zoll Fiberglas arbeitet, egal ob man durch eine No-Wake-Zone schleicht oder mit voller Geschwindigkeit fährt. Was Chaparral von der Masse abhebt, sind die unzähligen Stunden in Forschung und Entwicklung, um den Kiel, die Streifen und die Chinesen zu optimieren. Die Verlängerung der Lauffläche über die gesamte Länge bedeutet schnellere Zeit, um die Gleitfahrt zu erreichen, verbesserte Spurtreue, zusätzliche Stabilität bei wechselnden Wasserbedingungen und niedrigere Kraftstoffrechnungen. Hinter dem Steuer gibt es einen deutlichen Unterschied in der Kurvenagilität, der Fahrkontrolle und dem Gleichgewicht unter wechselnden Gewichtsbelastungen. Trim-Verschiebungen sind präzise, die Gasannahme sofort. Eine fortschrittliche Technologie-Polyester-Gelcoat wird für überlegene Wetterbeständigkeit gegen Vergilbung, Verblassen und Kreidungen verwendet. Mit hochwertiger Gelcoat und ordnungsgemäßer Wartung behält ein Boot seinen ursprünglichen glänzenden Glanz länger. Hochwertige Gelcoat bietet verbesserte Flexibilität, minimiert Risse und Spannungsrisse. Chaparral verwendet AME 4000, ein modifiziertes Acryl-Epoxidharz, in der Rumpfhaut ihrer Boote aufgrund seiner überlegenen Bindungseigenschaften und außergewöhnlichen Flexibilität. Druckbehandeltes XL-Sperrholz, hergestellt aus nordischer Fichte, verfügt über sieben Schichten in seinen 3-4-Zoll-Platten und trägt eine begrenzte lebenslange Garantie gegen Fäulnis, Verfall, Ausbluten und Delaminierung. Standardmäßiges vier- oder fünf-laminates Marine-Sperrholz wird dip-behandelt, wobei nur die äußeren Schichten geschützt werden. Endkorn-Balsa-Kern wird in den Deckbereichen verwendet, da es leichter, stärker und gut an die Deckform anpassbar ist. In jede Lücke zwischen den Stringern und den Bodenbrettern injiziert, wird nicht-ozonabbauendes Polyurethan-geschlossenzelliges Schaumstoff nicht Wasser aufnehmen und sorgt für eine ruhigere Fahrt und zusätzliche strukturelle Integrität. Chaparral verlässt sich auf eine Automobil-ähnliche Flexguard-Leitung, um die Verkabelung ordentlich zu halten und vor Abrieb zu schützen.