Custom Power Cat
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Hackshaw Boats Brokerage & Marine Services
Vereinigte Staaten
Marke | Custom |
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Typ | Power Cat |
Baujahr | 1998 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$600.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Motor-Katamaran |
Länge | 16.76 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Roseau, Dominica |
Länge über alles | 16.76 m |
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Breite | 7.92 m |
Tiefgang | 1.83 m |
Kieltyp | anderes |
Motortyp | Innenbord |
---|---|
Marke | Caterpillar |
Motor-Modell | 3208 |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 375 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Motorbetriebsstunden | 4000 |
Motortyp | Innenbord |
---|---|
Marke | Caterpillar |
Motor-Modell | 3208 |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 375 PS |
Motorbetriebsstunden | 4000 |
Gästekabinen | 2 |
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Gäste-Toiletten | 1 |
Treibstoffstanks | 2 x 200 gal |
Frischwassertanks | 1 x 20 gal |
Rumpfform | Katamaran |
Beschreibung
Custom 55’ Power Catamaran “Sting Ray II” – Bewährt, Passagierbereit und Für das Offene Meer GebautSolides Fiberglas-Rumpf | Nida Core Konstruktion | Lizenziert für kurze internationale Überfahrten | 110-Passagier-Kapazität
Präsentation der “Sting Ray II”, eine seltene Gelegenheit, ein professionell gestaltetes, maßgeschneidertes 55-Fuß-Fiberglas-Powerkatamaran zu besitzen, das für den kommerziellen Betrieb optimiert ist. Entworfen mit Sicherheit, Langlebigkeit und Vielseitigkeit im Hinterkopf, ist dieses Zwillingsrumpf-Schiff ein Spitzenreiter in Küsten- und nahen Offshore-Diensten, von Walbeobachtungen und Tauch-Ausflügen bis hin zu interinsularen Passagierfährrouten und privaten Chartern.
Gebaut im Jahr 1988 und während ihrer Dienstzeit sorgfältig gewartet, wurde die Sting Ray II mit einem soliden Fiberglas-Rumpf und Nida Core-Verbundmaterialien in der gesamten Überstruktur konstruiert, ohne dass Holz an Bord verwendet wurde – was Bedenken hinsichtlich Fäulnis, Wasseraufnahme oder langfristiger struktureller Verschlechterung beseitigt.
Mit einer Länge von 55 Fuß machen ihr breiter Rumpf und die stabile Plattform sie ideal für große Gruppentouren, marine Erkundungen und kurze internationale Überfahrten, wie sie häufig zwischen Karibikinseln oder ähnlichen regionalen Transportwegen stattfinden.
Wichtige Highlights auf einen Blick
Länge: 55 Fuß
Rumpftyp: Zwillingsrumpf (Katamaran), solider Fiberglas-Rumpf mit Nida Core-Verbundüberstruktur
Leistung: Zwillings-Caterpillar 3208 Diesel-Motoren – Zuverlässig, wartungsfreundlich und weltweit unterstützt
Kapazität: Zertifiziert für bis zu 110 Passagiere
Zweckgebaut für kommerzielle Touren, Chartern, Tauchen und Fährbetrieb
Konstruiert ohne Holz – völlig fäulnisfest und leicht
Rumpfdesign inspiriert von Cigarette Offshore-Rennformen – überlegene Hydrodynamik und wellenbrechende Leistung
Lizenziert für kurze internationale Fahrten (Zertifizierung unterliegt regionalen Vorschriften)
Geräumige obere und untere Deckbereiche für den Genuss der Gäste und die Effizienz der Besatzung
Trockenliegend und regelmäßig gewartet
Betriebsbereit und funktionsfähig
Weltweite Lieferung verfügbar
Bewährtes Rumpfdesign – Inspiriert von Rennen, gebaut für Komfort
Die Sting Ray II hebt sich von typischen kommerziellen Katamaranen ab, dank ihrer Cigarette-Stil Rumpfform – einem Design-DNA, das von einem der erfolgreichsten Offshore-Powerbootbauer der Welt geerbt wurde. Diese einzigartige Rumpfform verleiht der Sting Ray II eine Reihe von deutlichen Vorteilen:
Effiziente Hydrodynamik, die den Widerstand minimiert und gleichzeitig eine sanfte, wellenbrechende Fahrt ermöglicht
Verbesserte Stabilität bei Geschwindigkeit und im Stillstand, dank des breiten Katamaran-Rumpfes
Reduzierter Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu ähnlich großen Monohulls
Sanfte Handhabung sowohl in küstennahen Wellen als auch in längeren Offshore-Schwellungen
Breite Deckfläche mit ausreichend Platz für Passagiere, Ausrüstung oder Servicebereiche
Das Ergebnis ist ein Schiff, das nicht nur schneller und stabiler, sondern auch komfortabler für Passagiere ist – besonders wichtig für Tageskreuzfahrten, Tauch-Touren oder lange interinsulare Routen.
Konstruktion – Verbundqualität, gebaut für die Ewigkeit
Im Gegensatz zu vielen kommerziellen Booten ihres Alters verfügt die Sting Ray II über einen soliden Fiberglas-Rumpf, der mit Nida Core-Verbundmaterial im Rest der Struktur kombiniert ist. Dies gibt ihr einen entscheidenden Vorteil in Bezug auf langfristige Wartung, Betriebskosten und Sicherheit.
Konstruktionsdetails:
Null Holz – keine Fäulnis, keine Schwellung, keine versteckten Wasserschäden
Nida Core-Strukturplatten – leicht und dennoch unglaublich stark
Decks und Überstruktur verstärkt für starken Verkehr und Tragfähigkeit
Rutschfeste Böden und sichere Handläufe für die Sicherheit der Passagiere
Hohe Freibord und selbstentleerende Decks für trockenen, sicheren Betrieb
Solider laminierten Rumpf für Schlagfestigkeit und Stärke in raueren Gewässern
Diese moderne Materialkombination gewährleistet Jahrzehnte der fortgesetzten Nutzung mit minimaler struktureller Verschlechterung und reduziert die langfristigen Betriebskosten erheblich.
Zuverlässige Dieselpower – Zwillings-Caterpillar 3208
Die Sting Ray II wird von zwei Caterpillar 3208 Diesel-Motoren angetrieben, einem der zuverlässigsten und am weitesten verbreiteten Marine-Motoren der Welt. Diese Motoren sind bekannt für ihre Einfachheit, Langlebigkeit und Wartungsfreundlichkeit – was sie ideal für kommerzielle Betreiber macht.
Merkmale des Antriebssystems:
Natürlich angesaugte oder turboaufgeladene CAT 3208 (je nach Variante)
Sanftes Fahren bei 16–18 Knoten, Höchstgeschwindigkeit geschätzt bei 22+ Knoten
Kraftstoffeffiziente Leistung mit langer Reichweite
Routinewartung und kürzliche Wartung
Große Maschinenräume für einfachen Zugang und Inspektion
Ersatzteile sind weltweit leicht verfügbar, und Marine-Mechaniker sind mit diesem Modell vertraut, was die Wartung einfach und kosteneffektiv hält.
Decksaufteilung – Geräumig, funktional, passagierbereit
Mit über 50 Fuß Rumpflänge und einem breiten Rumpf bietet die Sting Ray II ausreichend Platz für Passagiere und Besatzung. Ihre offene, begehbare Deckkonfiguration sorgt für einen effizienten Personenfluss, einfache Einschiffung und großartige Sicht für Besichtigungen oder marine Tierbeobachtungen.
Deck- und Innenmerkmale:
Obere Decksichtfläche mit Sitzgelegenheiten – ideal für Walbeobachtungen oder Sightseeing
Unteres Deck mit geschützten Sitzgelegenheiten und Sonnenschutz- oder Überdachungsoptionen
Dedizierte Tauchplattform und Leiter – perfekt für Tauchoperationen
Breite Seitendecks und sichere Geländer für sicheres Bewegen
Passagierbänke mit Stauraum unter den Sitzen
Zugewiesener Besatzungsbereich und Steuerstand mit Panoramablick
Vordere und hintere Einschiffungstore für vielseitiges Anlegen
Ob Sie eine Tauchgruppe oder eine Cocktail-Sonnenuntergangskreuzfahrt ausrichten, dieses Schiff ist flexibel und funktional.
Ideal für Charterbetreiber und maritimen Tourismus
Die Konstruktion, Kapazität und mechanische Einfachheit der Sting Ray II machen sie zur perfekten Plattform für Betreiber, die ein maritimes Tourismusgeschäft aufbauen oder starten möchten. Sie ist gleichermaßen geeignet für:
Tauchcharter
Walbeobachtungen und Ökotouren
Fähr- oder Wassertaxi-Service zwischen Inseln
Tagesausflüge und private Veranstaltungen
Schwimmende Veranstaltungsräume oder Sonnenuntergangskreuzfahrten
Küstenerkundungen und Vermessungsarbeiten
Ihre zuverlässige Dieselpower, die unkomplizierte Konstruktion und die 110-Passagier-Bewertung ermöglichen ein hohes tägliches Einnahmepotenzial, minimale Ausfallzeiten und eine unkomplizierte Lizenzierung unter vielen regionalen maritimen Behörden.
Kürzliche Wartung & Betriebsbereite
Regelmäßige Trockendocks und Unterhalt
Alle Sicherheitsausrüstungen überprüft und aktualisiert
Motorwartung gemäß Zeitplan abgeschlossen
Decks und Struktur inspiziert und gereinigt
Passagierbereit ohne größere Arbeiten erforderlich
Dieses Schiff ist sofort betriebsbereit für erfahrene Betreiber.
Logistik & Lieferunterstützung verfügbar
Unser Team kann den Versand und die Lieferung weltweit koordinieren, einschließlich:
Kranbeladung und Transport zu Versandhöfen
Zollabfertigungsunterstützung
Vorbereitung auf die Inspektion des Flaggenstaates
Transport der Besatzung und Logistik für Seetests
Egal, ob Sie in der Karibik, den USA, Mittelamerika oder weltweit sind, die Sting Ray II kann problemlos zu Ihrem Dock gebracht werden.
Die Gelegenheit wartet – Verpassen Sie dieses Schiff nicht
Die “Sting Ray II” ist ein seltener Fund auf dem heutigen Markt – ein kommerzielles Schiff mit starkem Erbe, moderner Konstruktion, zuverlässiger Leistung und der Kapazität, echtes Einkommen zu generieren oder als ernsthafte Expeditionsplattform zu dienen.
? Bewährter Performer mit legendärer Rumpfform
? Entworfen für ernsthafte Betreiber und Fachleute
? Ideal für maritimen Tourismus, Fähr- oder private Charternutzung
? Bereit für den Einsatz mit wenig bis gar keinem Umbau erforderlich
? Einfach zu warten und wirtschaftlich zu betreiben
Kontaktieren Sie uns noch heute
Für weitere Informationen, technische Spezifikationen oder um eine private Besichtigung zu vereinbaren, wenden Sie sich bitte an uns. Unser Team steht bereit, um Ihnen bei Umfragen, Inspektionen, Lieferung oder Verhandlungsunterstützung zu helfen.
Fragen Sie noch heute an und starten Sie Ihr nächstes Unternehmen mit der Sting Ray II.
Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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