Hardy Seawings 277

BAU:

Gebaut im Jahr 1998. GRP-Konstruktion mit weißen Seiten und weißem Aufbauten, achter Cockpit, 4/6 Kojen.

HERSTELLER

Hardy Marine. Rumpf-Nr. 2982. SSR126205.

DIMENSIONEN:

LOA 8,4 m (27' 7") 
Breite 3,18 m (10' 5") 
Tiefgang 0,9 m (2' 11") 
Verdrängung 3700 Kg

MOTOR:

Volvo Penta KAD43 200 PS Innenborddieselmotor. 1445 Liter Kraftstofftank. Trimmbretter, Sterndrive mit elektrischer Trim/Neigung.

BOWTHRUSTER

Bugstrahlruder mit Steuerung am Steuerstand.

ELEKTRIK:

240V Landstrom. Alternatorladung für 3 x 12V Batterien. LED-Lichter.

DECK GEAR:

Edelstahl-Pulpit und -Relings, Cockpitverdeck, Cockpitkissen, Einstiegstreppe und Badeplattform, Radsteuerung, Snap-Davits, Außenbordhalterung, CQR-Anker mit Kette und Leine, elektrischer Ankerwinde, Festmacherleinen und Fender.

NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG:

Kompass, Eagle Fish Finder +, Autohelm BiData Geschwindigkeit und Tiefe, Shipmate VHF Radio, Coursemaster 850 Autopilot, Lowrance GlobalMap 7500 Kartenplotter, AIS, Radar, GPS, Navigationslichter.

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:

Bilgepumpe.

HAUSHALTSGERÄTE:

Soundsystem mit Lautsprechern. Eberspacher-Heizung. Ihre Kombüse verfügt über einen Gasherd mit 2 Kochfeldern, Ofen und Grill, 2 Kühlschränke, 727 Liter Wassertank, Druckwasser heiß und kalt, Warmwasser über den Motorwärmetauscher. Separater Toilettenraum mit maritimer Toilette und Dusche sowie Abwassertank.

UNTERKUNFT:

Helles und geräumiges Interieur mit vier bis sechs Schlafplätzen

HINWEISE:

„In D Red“ ist ein sehr gut präsentierter Beispiel des beliebten und gut gebauten Hardy Seawings 277, sie hat den Volvo Penta 200 PS Diesel, Bugstrahlruder, Warmwasser, Plotter, AIS und Radar auch!

David Morris Boote

In diesem Fall handeln wir nur als Makler. Obwohl bei der Vorbereitung größte Sorgfalt walten gelassen wurde, wird die Richtigkeit dieser Angaben nicht garantiert. Die Angaben dienen nur als Leitfaden und stellen keinen Bestandteil eines Vertrags dar. Ein potenzieller Käufer wird dringend geraten, die Angaben zu überprüfen und gegebenenfalls auf eigene Kosten einen qualifizierten Marinegutachter zu beauftragen, um eine Inspektion durchzuführen und/oder einen Motorentest durchführen zu lassen, der, wenn er von uns durchgeführt wird, keine Haftung unsererseits für diesen Motor impliziert. Lebensrettende Geräte sind nicht Teil des Inventars, und es obliegt dem Käufer, sicherzustellen, dass sie aktuell und für ihre Zwecke geeignet sind.