Moonen 68 flybridge

Diese Moonen 68 'Rio Grande' wurde für einen sehr erfahrenen Eigentümer aus der Handelsmarine gebaut. Während des Baus wurde auf Wunsch des Eigentümers das Schiff nach einer akustischen Studie von Van Cappellen leiser gemacht, was das Schiff zusätzlich gut isoliert und geräuschreduziert hat. Der aktuelle und 3. Eigentümer der Rio Grande ließ 2021 ein Flybridge anbringen, wodurch ein schöner zusätzlicher Sitzbereich und eine zusätzliche Steuerposition oben auf dem Boot mit allen grundlegenden Funktionen geschaffen wurden. Die Flybridge wurde von renommierten niederländischen Schiffbauunternehmen entworfen und gebaut. An Bord befinden sich mindestens 20 Moonen-Ordner über den Bau des Bootes, außerdem gibt es 2 neue Ordner, in denen der Umbau und die Konstruktion der Flybridge gut dokumentiert sind. Alle Zeichnungen und Berechnungen sind enthalten. Folgende Arbeiten wurden während des Umbaus 2021 durchgeführt: Das gesamte Schiff neu gepolstert, Matratzen erneuert, zusätzliches Kinderbett im SB-Vorraum geschaffen, Beleuchtung komplett durch LED-Beleuchtung ersetzt, Innenjalousien installiert, AIS Klasse A & Navigationsgeräte durch PC Navigo ersetzt, Motorsteuerungen und Aktuatoren ersetzt (Aventics / Bosch / Rexroth), komplett neue Flybridge mit Bänken und Windschutzscheibe angebracht, zweite Steuerposition auf der Flybridge installiert, zusätzliche Tenderstützen am Heck für Williams Sport 395 (nicht enthalten) installiert, neue Küche im Steuerhaus mit Kühlschrank / Kochfeld / Spüle / Stauraum installiert, Küche / Essbereich unter Deck umgebaut, neues Zelt um das Cockpit, neue Segel und Außen-Sonnenschutz, Teakdecks repariert / gereinigt / geschliffen wo nötig, Außenholz neu gestrichen, Stabilisierungssystem überholt, Propellerwellen und Schrauben ausgewuchtet, alle Pumpen mit neuen Gummis ausgestattet, Hydrophore und Pumpe erneuert, Wassertank gereinigt. Diese Moonen 68 ist ausgestattet mit: Kamerasystem mit Blick auf den Maschinenraum / Badeplattform / Heck / Seitendecks SB + BB, Trollfunktion an der Motorsteuerung, die die Leerlaufdrehzahl reduziert und zusätzliche Leistung für die hydraulischen Bug- und Heckstrahler bereitstellt, Keller im Vorschiff zur Lagerung, Ersatzteile an Bord für die vitalsten Teile der Technik, nur 3 Hauptventile im gesamten Rumpf, die zentral im Steuerhaus geöffnet und geschlossen werden können, 4 x Durchgänge in der Seitenreling, hochglanzlackierte Reling rundherum, Edelstahl-Fenderhalter rund um das Deck, Ankerfach und Stauraum im Vorschiff kürzlich gestrichen, hydraulische Winden auf dem Vorder- und Achterdeck, 2 x elektrisch verstellbare Steuerstühle, Jalousien im Steuerhaus und Salon, zentrales Vakuumsystem, 2 x Heizgeräte in der Decke auf dem Achterdeck, WLAN-Router für Internet an Bord, Miele Waschmaschine, Miele Trockner, Abfallpresse, Miele Geschirrspüler in der Kombüse, hydraulisch klappbarer Mast, Durchfahrtshöhe mit Mast ca. 7,80 m und mit gefaltetem Mast ca. 6,13 m. CVO+Rijn zertifiziert bis 2027. Bei Fragen und/oder zur Terminvereinbarung sind Sie 7 Tage die Woche bei Elburg Yachting willkommen.