Nordic Tug 32

Stellen Sie sich vor, Sie fahren im Winter durch Florida und im Sommer durch Neuengland ODER machen Sie einen Marina- und Restaurant-Hopping plus Teilnahme am Nordic Tug “Rendezvous” mit der Kreuzfahrtgemeinschaft ODER ankern Sie in einer der tausenden von abgelegenen Buchten der Chesapeake oder darüber hinaus, völlig außer Sichtweite von irgendjemandem, und springen einfach von der Badeplattform für ein erfrischendes Bad. Dieser NT 32 hat all diese drei Lebensstile gelebt. Charley's Tern ist ein sehr geschätzter Nordic Tug 32 von 1998, der seit 2009 im Besitz des aktuellen Eigentümers ist und professionell gewartet, jedes Jahr ordnungsgemäß winterfest gemacht und während der Wintersaison an Land gelagert wurde.

Mit seiner maritimen Version des berühmten Cummins 6BT, bekannt als der “Million Mile Engine” in der Lkw-Industrie, und seiner Kraftstoffkapazität von 200 Gallonen hat er eine Reichweite von 1000 Meilen bei Segelbootgeschwindigkeiten. Doch seine 220 PS und das halbgleitende Rumpfdesign ermöglichen es, bei Bedarf schnell eingesetzt zu werden. Die Kabinenkühlung und -wärme kommen von dualen AC-/Heizsystemen, vorne und hinten, mit einer Motorwärmeoption von einem dritten Heizgerät. Der Herd ist mit Propan betrieben, sodass kein Bedarf besteht, den 6KW-Generator zum Zubereiten einer Mahlzeit zu betreiben. Sollte der selten genutzte Generator (nur 360 Stunden) benötigt werden, ist er leise in seinem isolierten Geräuschkontrollkasten mit einem Wasserhebe-Schalldämpfer, der unter Wasser abführt, um niemanden an Bord oder in der Nähe zu stören. Der Side-by-Side-Kühlschrank und das Gefrierfach machen Nachschubfahrten selten. Der Side-by-Side-Steuermannssitz und eine Doppelkoje in der vorderen Kabine halten den Admiral und ihren Skipper ebenfalls nah beieinander. Das Salonsofa lässt sich in zusätzliche Schlafmöglichkeiten umwandeln. Der Eigentümer wird Angebote in Betracht ziehen. Beiboot und Motor werden separat angeboten.

Nordic Tugs werden im Bundesstaat Washington entworfen und gebaut und sind äußerst stabil und stark für den Nordpazifik, mit dem Ziel, “anspruchsvollen Kunden zu dienen, die den ultimativen Kreuzer suchen, sicher in den Küstengewässern und ruhigen Betrieb bevorzugen.” Die Buntglasfenster in den hinteren Türen sind nur ein Beispiel für die Qualität und den eleganten Touch. Dieser hier fährt seit 2009 in der gesamten Chesapeake, einschließlich der Erkundung ihrer vielen großen Flüsse. Er hat zwei Echolote und einen vollständigen Skeg-Kiel, der Propeller und Ruder schützt, um sicheres Erkunden zu ermöglichen, wo die Wassertiefen plötzlich unter seinen 3’ 8” Tiefgang fallen könnten. Ein Bugstrahlruder maximiert die Manövrierfähigkeit und vereinfacht das Anlegen. Professionell gewartet, winterfest gemacht und außerhalb der Saison an Land gelagert. Das Boot ist betankt, kreuzfahrtbereit, einschließlich Werkzeuge, und bereit für seine nächsten Abenteuer. Lokale Experten haben das Boot als “so schön wie sie kommen” beurteilt.

Dieser 1998 NT32 ist Ihre Zeit wert...vereinbaren Sie noch heute einen Besichtigungstermin. Sie werden nicht enttäuscht sein!