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Riviera 34 Convertible

€117.627 Angebotspreis: US$139.000

Angeboten durch:

The Kadey-Krogen Group

130 N. Marina Drive
Long Beach, CA, 90803
Vereinigte Staaten
+15624422108

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Marke Riviera
Typ 34 Convertible
Baujahr 1998
Bootszustand Gebraucht
Preis US$139.000
Bootstyp Motor
Klasse Sportfischerboot
Länge 10.36 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Long Beach, California, Vereinigte Staaten
Länge über alles 10.36 m
Breite 4.06 m
Trockengewicht 19850 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Cummins
Motor-Modell 6BTA5.9-M3
Treibstoff Diesel
Baujahr 1997
Motor 330 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Backbord
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 1320
Motortyp Innenbord
Marke Cummins
Motor-Modell 6BT5.9-M3
Treibstoff Diesel
Baujahr 1997
Motor 330 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 1320
Treibstoffstanks 296 gal
Frischwassertanks 84 gal
Fäkalientanks 30 gal
Rumpfform Modified Vee
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Die Riviera 34 Platinum Edition ist komfortabel, leistungsfähig und leistungsstark gebaut

"Leavin' Early" schlägt die perfekte Balance zwischen ernsthafter Sportfischerei und raffiniertem Kreuzfahrtkomfort.

Ihr großzügiger Rumpf und das bewährte Rumpfdesign bieten eine sichere, „große Boot“-Fahrt, die Vertrauen inspiriert, wenn sich die Bedingungen ändern, während sie gleichzeitig die Effizienz und Manövrierfähigkeit bietet, die Sie für Küstenfahrten oder längere Abenteuer wünschen. Ob Sie nun vor der Küste auf der Suche nach dem nächsten großen Fang sind oder ein entspanntes Wochenende im Anker verbringen, sie meistert beides mit gleicher Gelassenheit.

Außergewöhnlich gut ausgestattet und durchdacht gepflegt, spiegelt "Leavin' Early" den Stolz ihres erfahrenen vierten Eigentümers wider. Zahlreiche Upgrades verbessern sowohl die Leistung als auch den Komfort an Bord und stellen sicher, dass sie schlüsselfertig und bereit für ihr nächstes Kapitel ist. Überprüfen Sie unbedingt die Details im Abschnitt Spezifikationen – sie stellen eine bedeutende Investition dar, um dieses Schiff aktuell, zuverlässig und komfortabel zu halten.

Wenn Sie nach einem Boot suchen, das sowohl den Fischereienthusiasten als auch den Komfortliebhaber zufriedenstellt – ohne Kompromisse – dann müssen Sie dieses Boot wirklich persönlich sehen.

Gelegenheiten wie diese kommen nicht oft. Lassen Sie uns einen Termin vereinbaren, damit Sie an Bord gehen und es selbst erleben können.

Elektronik

  • Raymarine Axiom 9 Farb-MFD mit Lighthouse 3 Software,
  • Raymarine Quantum Radar 18" Dome
  • Raymarine Chirp 3D Sonar/Fischfinder
  • AIS-B und Wifi- oder Bluetooth-Schnittstelle zu Apps auf Tablets oder Smartphones
  • Raymarine Autopilot
  • Raymarine RV-220 ADCR 3D Bronze-Durchbruchsonde
  • Icom VHF IC-4240 GPS Flybridge
  • Icom Command MIC auf der Flybridge
  • Icom VHF IC-M4240 GPS im Salon
  • Fusion AV650 Stereo/DVD mit Schnittstelle zu TV und Lautsprechern im Salon und auf der Brücke.
  • Toshiba Fire 32" Smart TV
  • Seawatch betriebene TV-Antenne
  • Bronze-Schiffsuhren und Barometer
  • Ritchie 3" Powerdamp-Kompass am Steuerstand

Unterkünfte

Vorderkabine

  • Inselbett mit innerer Federung und maßgeschneiderten Laken sowie Stauraum darunter
  • Regale außen über dem Hauptbett
  • (2) Geräumige Kleiderschränke und Schubladen
  • (2) Öffnende Fenster mit Fliegengittern
  • (1) Große Bomar Öffnungsluke im Deck

Toilette

  • Doppelte Eingänge von der Kabine und dem Salon
  • Waschtisch mit Spiegel
  • Einzelwaschbecken
  • Getrennte Duschkabine
  • Vakuumtoilette
  • Tankwatch III Überwachungsgerät für den Abwassertank
  • Öffnende Decksluke, Bomar

Salon

  • Hell und freundlich mit großen Fenstern rundherum, (3) öffnend
  • Verdunkelung auf allen Salonfenstern installiert
  • Fenstervorhänge
  • Stauraumschränke/-schubladen entlang der Steuerbordseite
  • Großer Stauraum unter der Dinette
  • Dinette mit einem Teakholztisch, Platz für sechs, und eine ausziehbare Polsterung, die in ein Doppelbett umgewandelt werden kann
  • Teakholz-Handlauf entlang der Mittellinie der Decke
  • Teakholz-Abstelltisch zwischen Salon und Küche

Küche

  • Formgepresste Verbundarbeitsplatte mit großem Waschbecken
  • Speisekammer
  • Geräumiger "Keller"-Stauraum
  • Teakholz-Gewürzregal
  • 2-flammiger Princess Elektroherd
  • Countoure 1 cu.ft. Mikrowelle
  • Norcold AC/DC Kühlschrank

Elektrisch & Mechanisch

  • 30 Amp Landstromanschluss mit 30 Fuß Kabel
  • Pro Mariner galvanischer Isolator
  • (2) Lifeline versiegelte 8D Tiefzyklus-Batterien und (1) Lifeline 4D
  • Magna Sine Magnum 2000W Wechselrichter/Ladegerät mit Fernanzeige.
  • Newmar HDM 30 Amp Batterieladegerät
  • 11 Gallonen Whale Wasserheizer
  • Shurflo Frischwasserpumpe
  • Shurflo Pro Blaster Salzwasser-Waschpumpen mit Bug- und Heckanschlüssen
  • 2000 GPH Bilgenpumpe
  • Kohler 4KW Generator (507 Std.) mit Schallschutz
  • CO-Detektor und Rauchmelder




Deck & Rumpf


  • Fiberglas-Hardtop
  • Mesh-Salon-Windschutzscheibenabdeckung
  • Vollständige Canvas-Cockpitabdeckung
  • Muir-Elektrowinde mit Steuer- und Bugsteuerung
  • Spade S100-Anker
  • Vollkette und ein sekundärer Danforth-Anker mit Seil
  • Edelstahl-Schwimmleiter
  • Pacific Tackle 3 Scoop-Baittank
  • Integrierte und aufsteckbare Rutenhalter
  • (6) Edelstahl-Mooring-Cleats
  • Acryl-Brücken-Venturi
  • Unterwasserlichter (2025)
  • Bottom Paint (Jan 2025)

Cummins 6BTA5.9 M-3 Technische Spezifikationen

Der Cummins 6BTA 5.9 ist ein 5,9-Liter, Reihen-6-Zylinder-Dieselmotor, der für seine mechanische Zuverlässigkeit und seinen Einsatz in maritimen, industriellen und automobilen Anwendungen bekannt ist. Die Bezeichnung "6BTA" zeigt an, dass es sich um einen 6-Zylinder B-Serienmotor handelt, der Turboaufgeladen und Aftergekühlt ist.

Kernmotor-Spezifikationen

  • Konfiguration: Reihen-6-Zylinder, 4-Takt
  • Hubraum: 5,9 Liter (359 Kubikzoll)
  • Bohrung x Hub: 102 mm x 120 mm (4,02 in x 4,72 in)
  • Ansaugung: Turboaufgeladen und Aftergekühlt
  • Verdichtungsverhältnis: Typischerweise 17,3:1 bis 17,5:1 (variiert je nach spezifischem Modell, z.B. 15,5:1 für einige marine Bewertungen)
  • Zündfolge: 1-5-3-6-2-4
  • Drehung: Gegen den Uhrzeigersinn, wenn man auf die Schwungscheibe schaut


Leistungsdaten Leistung und Drehmoment variieren erheblich je nach Anwendung (Marine vs. Industrie) und Abstimmung:

  • PS-Bereich: 150 PS bis 370 PS
  • Drehmomentbereich: 400 lb-ft bis 850 lb-ft
  • Nenn-Drehzahl: 2200 bis 2800 U/min (je nach Anwendung)


Physikalische & Flüssigkeitskapazitäten

  • Gewicht (trocken): Ungefähr 1.025 lbs bis 1.275 lbs (465 kg bis 578 kg), abhängig von Zubehör und Kühlsystemen
  • Ölkapazität: ~16,9 Quart (16 Liter)
  • Kühlmittelkapazität: ~22,5 Quart (21,3 Liter)
  • Empfohlenes Öl: 15W-40 für Standardtemperaturen; 10W-30 für kältere Klimazonen


Kraftstoff- & Mechaniksysteme

  • Kraftstoffsystem: Mechanische Direkteinspritzung, die häufig die Bosch P7100 Reihen-Einspritzpumpe verwendet.
  • Ventilsteuerung: Überkopfventil (OHV) mit 2 Ventilen pro Zylinder (insgesamt 12 Ventile).
  • Kühlung: Wassergekühlt, wobei marine Versionen häufig einen Frischwasser-Wärmetauscher verwenden.



Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Riviera Yachten Geschichte

Gegründet im Jahr 1980 in Sydney, Australien, von Bill Barry-Cotter, hat sich Riviera Yachts von einem kleinen Unternehmen zu einem führenden globalen Hersteller von Luxus-Motoryachten entwickelt und bis heute über 6.000 Yachten produziert. Bekannt für seine robusten Flybridge-Cruiser und später Sportyachten, zog das Unternehmen 1981 nach Queensland und betreibt jetzt eine moderne, hochmoderne Anlage in Coomera, die 60 % ihrer Produktion exportiert.


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