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Aquastar Oceanranger 38

€172.544 Angebotspreis: £149.950

Angeboten durch:

Berthon International

The Shipyard
Lymington, Hampshire, SO41 3YL
Vereinigtes Königreich
+44 (0)1590 679222

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Marke Aquastar
Typ Oceanranger 38
Baujahr 1999
Bootszustand Gebraucht
Preis £149.950
Bootstyp Motor
Klasse Motoryacht
Länge 11.58 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Poole, Dorset, Vereinigtes Königreich
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 11.79 m
Länge an der Wasserlinie 11 m
Breite 3.81 m
Tiefgang 0.97 m
Verdränger 9035 kg
Motortyp Innenbord
Marke Caterpillar
Motor-Modell 3116
Treibstoff Diesel
Motor 350 PS
Motorbetriebsstunden 4500
Konstrukteur Aquastar Ltd, Guernsey
Werft Aquastar Ltd, Guernsey
Gästekabinen 1
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 500 Liter
Frischwassertanks 400 Liter
Rumpfform Monohull

Beschreibung

Die Aquastar Oceanranger 38 ist ein herausragendes Schiff in der Aquastar-Reihe. FURIE bietet nicht nur sensationellen Wohnraum, sondern ist auch außergewöhnlich gut verarbeitet von Jansma Jacht aus Sneek, Holland – auf einem Niveau, das außerhalb des niederländischen Bootbaus selten erreicht wird. Angetrieben von einem äußerst zuverlässigen und gut gewarteten Caterpillar 350HP-Motor (flüsterleise dank sehr effektiver Geräuschdämpfung) macht es Freude, damit zu fahren. Ihre Decks sind sicher und leicht zu bearbeiten, sie verfügt über ein wunderbares achteres Cockpit, und ihr zielstrebiges, charmantes Aussehen wird niemals aus der Mode kommen. Eine Besichtigung wird dringend empfohlen.

Bau

RCD-Status: Die Yacht entspricht den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25EG oder RCDII (2013/53/EU, je nach Fall (Richtlinie über Sportboote) und ist für Kategorie B (Hochsee – für 8 Personen) kategorisiert.

 

Rumpf-, Deck- und Aufbaubau:

  • GRP-Rumpf, -Deck und -Aufbau.
  • Blauer GRP-Rumpf, weißer Aufbau.
  • Alle Glasfaser-Konstruktionen sind von Hand mit isophthalschem Gelcoat und klaren Harzen laminiert.
  • Umfangreiches Netzwerk von Längs- und Querverstrebungen.
  • Hochdichter Balsakern und Sperrholzdeckverstärkung.
  • Teakholzverkleidung im hinteren Cockpitdeck und Sitzkappen.
  • Rutschfeste Farbe auf Seiten- und Vorderdecks.
  • Aluminiumfensterrahmen.
  • Robuste D-Profil-Gummifender an den Rumpfseiten.
  • Massive lackierte und verglaste Teak-Faltüren im Heck.
  • Oberseiten und Kabinenseiten gereinigt und poliert im Juli 2025.
  • Rumpf neu antifouled und alle Anoden erneuert im Juli 2025.

Maschinen

Motor & Getriebe:

  • 1 x Caterpillar 3116 Inline-Sechszylinder 350PS 4-Takt-Dieselmotor.
  • Sechszylinder-Diesel mit 6,6 Liter Hubraum, mit Turbolader und Nachkühler, der 350 PS bei 2800 U/min liefert.
  • Mechanische Motorsteuerung.
  • Einhebelsteuerung und -kontrollen.
  • Direktantrieb über Twin Disc MG5050 Marinegetriebe.
  • Neuer Motorabgasschlauch und Halyard-Mischbox ersetzt im August 2025.

 

Wartung & Leistung:

  • Motorstunden – ca. 4500 im Juli 2025. 
  • Motor zuletzt gewartet – Juli 2025 (Riemen ersetzt, Getriebeöl, Motoröl & Kühlmittel und Filter erneuert).
  • Jährliche Wartung unabhängig von den Betriebsstunden.
  • Reisegeschwindigkeit – ca. 15 Knoten, Höchstgeschwindigkeit – ca. 19 Knoten.
  • Angegebener Verbrauch: ca. 25 l/h bei 2000 U/min. 

 

Antrieb & Steuerung:

  • Schaftantrieb zu 5-blättrigem Bronzepropeller (Propeller gereinigt, poliert und neu beschichtet im Juli 2025).
  • Ersatz 4-blättriger Propeller im Steuerbord-Cockpitfach gelagert.
  • Hydraulische Steuerung.
  • Upgrade des Vetus Bugstrahlruders.
  • Bennett-Trimmklappen.

Elektrische Systeme

Spannungssysteme:

  • 24V DC-Haussystem mit 220V-Ringhauptleitung von Landstrom.

 

Batteriebänke:

  • 2 x 180Ah AGM-Startbatterien (2024).
  • 4 x AGM-Hausbatterien (2025).

 

Batterieladegeräte:

  • Mastervolt 24/50 intelligentes automatisches Batterieladegerät.

 

Generatoren:

  • 1 x 24V / 120 Ah Motor-Generator (2024).

 

Landstrom:

  • Heckdeck-Anschlussstelle für Landstrom am Backbordschrank & Landkabel.

 

Sonstige elektrische Systeme:

  • Mastervolt 24/1500W Wechselrichter (untergebracht im Heck des großen Backbordschranks).
  • Victron Energy BMV-501 digitaler Batteriewächter.

Sanitärsysteme

Frischwasser- und Wasserheizungssystem:

  • Motorwärmetauscher.
  • Elektrischer Durchlauferhitzer.

 

Bilgepumpen:

  • 1 x Elektrische Pumpe zum Kiel-Sumpf.
  • 1 x Hochleistungs-(3700GPH) elektrische Tauchbilgepumpe an den Treppen des Cockpits.
  • Manuelle Bilgepumpe.

Tanklager

Treibstoff:

  • 1 x 110 Imperial Gallon (500 Liter) Aluminiumtank.

 

Frischwasser:

  • 2 x 88 Imperial Gallon (400 Liter) Tanks, Gesamtkapazität von 176 Imp. Galls (800 Liter) im Lazarett.

 

Grauwasser/Schwarzwasser-Haltebehälter:

  • 1 x 9 Imperial Gallon (40 Liter) Tank für die vorderen Toiletten.

Navigationsausrüstung

Am unteren Steuerstand:

  • Simrad CR44 Farbplotter.
  • Raymarine Geschwindigkeitsinstrument.
  • Raymarine Tiefeninstrument.
  • Simrad IS15 analoge/digitale Kompassanzeige. 
  • Simrad Robertson AP20 Autopilotkopf.
  • Ritchie Powerdamp Steuerkompass.
  • Vollständige analoge Motorinstrumentierung.

 

Kommunikationsausrüstung:

  • Simrad RS82 DSC VHF.

Haushaltsgeräte

Galley:

  • 4-flammiger Edelstahl Eno-Gaskocher.
  • Edelstahl Eno-Gasherd.
  • Kühlschrank mit Gefrierfach.

Heads/Duschen:

  • Thermostatische Wasserhähne/Duschen.
  • Elektrisch spülende Marine-WC.

Heizung & Klimaanlage:

  • Webasto-Dieselheizung für alle Kabinen und WCs.

Unterhaltung:

  • VDO CD421 Stereoanlage mit Lautsprechern.

Beleuchtung:

  • Einbau-LED-Deckenleuchten im gesamten Bereich.
  • Leselampen in der Kabine, im Essbereich und im Steuerhaus.
  • Beleuchtung des Achterdecks unter dem Überhang des Steuerhauses.

Unterkunft

Zusammenfassung der Unterkunft:

  • 6 Schlafplätze in der vorderen Doppelkabine, Dinetten-Doppelbett und Salon-Doppelbett-Umwandlung.
  • Weiß lackierte Streifen-Effekt-Deckenverkleidungen im gesamten Bereich.
  • Stunning Teak- und Holly-Bodenbelag im Salon, in der Kombüse/Dinette und in der vorderen Kabine.
  • Schicke blaue Stoffpolsterung.
  • Satin-glänzende Mahagoni-Innenverkleidung - in hervorragender Verarbeitungsqualität.
  • Teppichverkleidung unter der Windschutzscheibe, zum Kombüsenboden und zur vorderen Kabine.

Beschreibung des Layouts von vorne: Vordere Kabine:

  • Zentral erhobenes Doppelbett (mit Federkernmatratze) und seitlichen Zugangsstufen.
  • Kleiderschrank auf der Steuerbordseite, cremefarbene Vorhänge, Stauraum auf Augenhöhe und großer Schrank am Fuß des Bettes, mit Stauraum und Zugang zum Schubkasten unter dem Bett.
  • Heizungsanschlüsse.
  • Drei öffnende Bullaugen und eine Zugangsluke zum Deck mit Jalousie.
  • Zugang zum Ankerfach über die vordere Schottluke.

 

Toiletten (vorne auf Steuerbord):

  • Ovales Waschbecken in weiße Eckverkleidung eingelassen, gefliester Boden mit automatischer Pumpenentleerung zum Duschbereich.
  • Leicht zu pflegende weiße Schotten mit lackierten Holzverkleidungen.
  • Öffnendes Bullauge, weiße Vorhänge, Spiegel, Duschstange mit umbilicaler Dusche.
  • Stauraumschränke und Zugang zum Fäkalientank.
  • Marine-WC auf Sockel, mit elektrischer Spülung.
  • Duschvorhang.
  • Abluftventilator.

 

Dinette:

  • Sitzplätze für vier auf erhöhten Sitzgelegenheiten (zwei gegenüberliegende Bänke) um einen höhenverstellbaren Tisch (lässt sich leicht in ein gelegentliches Doppelbett umwandeln), zwei öffnende Bullaugen mit cremefarbenen Vorhängen.
  • Stauraumschränke unter den Sitzgelegenheiten, Höhlen-Schränke und Schränke zur äußeren Schottwand.

 

Kombüse:

  • Gegenüber der Dinette gelegen mit einer lackierten Holzarbeitsfläche und zahlreichen Schränken und Schubladen auf Augenhöhe und im unteren Bereich.
  • Ein Edelstahlspülbecken ist mit einem Edelstahlmischwasserhahn eingelassen.
  • Zwei öffnende Bullaugen mit cremefarbenen Vorhängen sowie sowohl natürliche als auch feste Beleuchtung.

 

Hauptsalon:

  • Drei einfache Stufen vom Kombüsen-/Dinette-Bereich – mit eingebautem Sideboard auf der Steuerbordseite und bequemen j-förmigen Sitzgelegenheiten für vier Personen auf der Backbordseite.
  • Freistehender Klapptisch.
  • Getränkeschränke, Schränke und allgemeiner Stauraum auf dem Sideboard auf der Steuerbordseite.
  • Zentraler Holzhandlauf zur Decke.
  • Zugang zum Maschinenraum durch einen stark isolierten, segmentierten Boden aus massivem Teak- und Hollyholz.
  • Panoramafenster (jeweils ein Schiebefenster auf jeder Seite) mit cremefarbenen Vorhängen.
  • Die vorderen dreifachen Windschutzscheiben sind doppelt verglast für überlegene Isolierung und Sicht.

 

Hauptsteuerstand:

  • Erhöhte drehbare Steuerstuhl auf der Steuerbordseite mit klappbarem Teak- und poliertem Edelstahlfußstütze.
  • Übersichtliches Armaturenbrett, das mit schwarzem Blendmaterial verziert ist, mit einem teppichverkleideten Rand.
  • Erhöhte gepolsterte Sitzgelegenheit für den Navigator auf der Backbordseite (Stauraum darunter), mit Kartentisch.
  • Uhr und Barometer an der oberen Verkleidung, mit Stereoanlage und Navigationsinstrumenten.
  • Öffnende Decksluken über den Steuerstand- und Navigator-Sitzen.

Deckausrüstung

Allgemein:

  • Bootshaken.
  • Fender.
  • Edelstahl-Handläufe mit seitlichen und hinteren Einstiegstüren.

 

Hinteres Cockpit:

  • Massiver Teakboden mit Zugang über Faltüren zum Salon.
  • Ausgezeichneter Zugang zum Lazarett über zwei große Luken, die in das Deck eingelassen sind.
  • Tür zur hinteren erweiterten Badeplattform und einfacher Zugang zu beiden Seitendecks.
  • Formgepresste seitliche Stauraumfächer zu den Stützen, mit Holztüren.
  • Überkopf-GRP-Erweiterung zur Steuerkabine mit Deckenleuchten.
  • Formgepresste hintere Sitzgelegenheiten mit eingelassenen Fächern und blauen, mit Vinyl bezogenen Kissen.
  • Vollständiger Satz Vorhänge zur Abtrennung des hinteren Cockpits aus marineblauem Segeltuch.

 

Anker- & Festmacherausrüstung:

  • 15 kg verzinkter Bruce-Anker auf dem Bugrollen.
  • Maxwell-Elektrowinde (neu 2017).
  • 40 m x 8 mm kalibrierte Kette.
  • Zusätzlich ein großer "Fortress"-Aluminiumanker mit 5-6 Metern Kette und 60 Fuß großer Leine.
  • 6 schwere Festmacherpoller aus poliertem Edelstahl.
  • Leitrollen zum Bugpoller-Set.
  • D-Profil Gummi-Fender.
  • Erweiterte Badeplattform aus Edelstahl und Teak, mit abnehmbarem Edelstahl-Staple zur Unterstützung des Beiboots und zum erleichterten Einstieg.
  • Ausziehbare Badeleiter auf der Steuerbordseite der Plattform (in einem Winkel eingestellt, um den Einstieg zu erleichtern).

 

Abdeckungen, Segeltuch & Kissen:

  • Vollständige Abdeckungen für das hintere Deck aus marineblauem Segeltuch.
  • Blaue, gepolsterte Vinylkissen für die hintere Cockpit-Sitzbank.

Sicherheitsausrüstung

  • Zodiac Racing Super 4-Personen-Rettungsinsel (Wartung fällig).

 

Feuerlöschgeräte:

  • HFC-227 automatisches Feuerlöschsystem für den Maschinenraum (gültig bis 2026 – genaues Datum wird noch bekannt gegeben).
  • Handfeuerlöscher in den Unterkünften (letzte Wartungsdaten - 2024).

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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