Cabo 45 Express

Die 45 Cabo ist eine der ikonischsten und besten Angelplattformen, die je entworfen wurden. Sie wurde auf einem breiten, modifizierten V-Rumpf mit verstärkten Rumpfseiten, einem tiefen Vordersteven und einem gut ausgeformten Bug konstruiert. Sie zeichnet sich durch schöne Linien und ein sehr geräumiges, klimatisiertes Steuerhaus in der Mittellinie mit ausreichend L-förmigen Sitzgelegenheiten auf der Steuerbord-/Heckseite aus. Das voll ausgestattete Cockpit verfügt über ein Hecklebensmittelbecken, hervorragenden Stauraum für Angelausrüstung und zwei große Fischboxen im Deck. Der Maschinenraum befindet sich unter dem Steuerhaus mit Zugang durch das Cockpit. Diese 45 Cabo hat die optionale Anordnung mit zwei Kabinen, die erstmals mit diesem Jahrgangsmodell verfügbar war, mit der Masterkabine vorne und einem Doppelstock-Gästezimmer auf der Steuerbordseite. Das Bad und die Dusche befinden sich gegenüber der Gästekabine und auf der Steuerbordseite.

Im Jahr 2016 wurde das Schiff gestrichen, neue MAN 900-PS-Motoren wurden installiert sowie ein aktualisiertes Garmin-Elektronikpaket. Im Jahr 2024 wurden neue Polster und eine Brückenverkleidung installiert und alle elektrischen Systeme, Klimaanlagen, Kühlschränke und Lichter wurden überprüft, um sie bereit für Fahrten und Angeln zu machen, während der Mechaniker des Verkäufers daran arbeitete, die Motoren ordnungsgemäß zum Laufen zu bringen. Die Gesundheit des Verkäufers hat sich während dieses Prozesses verschlechtert, und er sucht Angebote für das Boot, dessen Motoren derzeit nicht laufen. Der Verkäufer hat jemanden, der das Boot zu einem nahegelegenen Bootshof schleppen kann, für jeden Käufer, der den Rumpf aus versicherungstechnischen Gründen begutachten und eine Inspektion vor dem Kauf außerhalb des Wassers durchführen möchte. Ein Taucher hält den Unterwasserbereich regelmäßig sauber.

Offenlegung von Materialschäden: Das Schiff hat während eines Sturms im Jahr 2023 Wasser aufgenommen. Der Wasserspiegel lag unter dem Cockpitboden und über dem Salonboden, jedoch nicht höher als die Stereoanlage im Salon. Das Boot neigte sich in einem Winkel, wobei die Steuerbordseite höher war als die Backbordseite. Der Generator wurde ebenfalls nass und wurde entfernt. Ein Techniker, der auf das Einlagern von Motoren und die Wiederherstellung von Schiffen in solchen Situationen spezialisiert ist, wurde von der Versicherungsgesellschaft und später vom aktuellen Eigentümer beauftragt. Er schnitt alle nassen Kabel zurück und fügte neue Abschnitte hinzu sowie wechselte die Motorflüssigkeiten mehrfach. Dem Verkäufer wurde geraten, die Motoren zu ersetzen, wenn er das Boot behalten möchte, anstatt alle neuen Sensoren und Kabelbäume zu installieren und zu versuchen, mit den aktuellen Motoren fortzufahren.

Bitte rufen Sie für weitere Informationen an.