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Cranchi Endurance 39

€95.000 (Reserviert)

Angeboten durch:

Octana Yacht Services P.C.

83, Poseidonos Ave
Glyfada
Griechenland
+30 6944 319 872

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Marke Cranchi
Typ Endurance 39
Baujahr 1999
Bootszustand Gebraucht
Preis €95.000
Bootstyp Motor
Klasse Motorcruiser
Länge 12.42 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Glyfada, Griechenland
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 12.42 m
Länge an der Wasserlinie 11.1 m
Breite 3.5 m
Tiefgang 1.05 m
Min. Tiefgang 1.05 m
Trockengewicht 7000 kg
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Motor-Modell KAD 44P
Treibstoff Diesel
Baujahr 1999
Motor 260 PS
Steuerung Z-Antrieb
Motoren - Standort Backbord
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 380
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Motor-Modell KAD 44P
Treibstoff Diesel
Baujahr 1999
Motor 260 PS
Steuerung Z-Antrieb
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 380
Verdecke
  • Bimini Top
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
Elektronik
  • Kartenplotter
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Hydraulische Gangway
  • Beiboot
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Werft Cranchi Yachts
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Max Passagieranzahl 10
Sitzplätze 10
Treibstoffstanks 1 x 700 Liter
Frischwassertanks 1 x 400 Liter
Rumpfform Deep Vee
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Kapazität der Rettungsinsel 10
Trimklappen Ja

Beschreibung

Die Cranchi 39 Endurance hat die Auszeichnung, eines der wenigen Euro-Cruiser ihrer Ära zu sein, die auf einem Hochleistungs-Stufenrumpf gebaut wurden.

Abgesehen davon sind die anderen bemerkenswerten Merkmale der 39 Endurance ihr großes Cockpit und das Staufach unter dem hinteren Sonnenpolster, das zum Verstauen eines aufblasbaren Beiboots konzipiert ist. Da ein so großer Teil der Länge der Cranchi dem Cockpit gewidmet ist, ist es nicht überraschend, dass das Interieur kleiner ist als bei anderen Express-Cruisern ihrer Klasse. Es ist auch ungewöhnlich angeordnet – eine Dinette befindet sich vorne anstelle der traditionellen Kabine, und die einzigen Schlafräume befinden sich hinten in der privaten Mittelkabine. All dies summiert sich zu einem hervorragenden Tagesboot – einem Design, das diejenigen ansprechen wird, die mehr Wert auf Spaß in der Sonne als auf längeres Cruisen legen. Zu den Highlights gehören ein außergewöhnliches Steuerstand-Layout, ein Anker-/Windenfach mit Fenderlager, hervorragendes Handling und ein Sonnenpolster auf dem Vordeck.

Batterien

2 X 100 Amp für Service und Bugstrahlruder neu für 2023

2 X 100 Amp für Motoren, alle neu für 2023

zusätzliche VHF-Batterie

Anker

Anker 15kg Bruce

Kette von 8mm und 80 Metern Länge

elektronischer Kettenzähler

Zusätzliche Informationen

neue Propeller 2024 neue B5-Serie

Überholung der Motoren im Jahr 2018 mit Rechnungen und demselben Eigentümer seit 2019 für den privaten Gebrauch.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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