Custom 30 Novi Hardtop Cruiser
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Gray & Gray Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Custom |
|---|---|
| Typ | 30 Novi Hardtop Cruiser |
| Baujahr | 1999 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$120.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Downeast (Fischen) |
| Länge | 9.14 m |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | South Bristol, Maine, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 9.14 m |
|---|---|
| Breite | 3.35 m |
| Tiefgang | 1.04 m |
Beschreibung
HIGHLIGHTS
- 1998 Cummins 6BTA5.9 M1, 6 Zylinder 260 PS Diesel, FWC; Seriennummer #3931342.
- Der Motorraum hebt sich mit hydraulischem Lift.
- Ungefähr 1.180 Motorstunden auf dem Stundenmesser.
- Morse-Steuerungen.
- ZF Marine IRM220PL 2.478:1 Getriebe; Seriennummer # 20001625.
- Hydraulische Steuerung mit S/S Rad.
- Rot lackierter Rumpf, weißer Bootstopp; schwarzer Antifouling-Bodenanstrich
- Flacher Heckspiegel mit Thunfisch-Tür auf der Steuerbordseite; großes, langes Arbeitscockpit.
- Schwimm-/Bordleiter; Sprossen an der Steuerbordseite des Heckspiegels für das Wiederbordgehen montiert.
- Hy Torq 5-Blatt 24" LH Bronze-Propeller; 2" S/S Welle mit Schneidvorrichtung auf der Welle.
- S/S Ruder.
- FRP über Sperrholzdecks und Cockpit, weiß lackiert mit grauem Antirutsch; PVC weiße Fußleisten.
- 12V Lewmar Ankerwinde mit Fuß- und Steuerstandsteuerungen.
- S/S Buggeländer; S/S Haltegriffe entlang der Steuerbord- und Backbordseite des Steuerhauses.
- Bomar Luke; S/S und Aluminiumdecksluken.
- Aluminiumrahmenfenster mit Schiebefenstern.
- Dreifachverglastes Aluminiumrahmen-Windschutzscheibe, Backbord- und Steuerbord-Windschutzscheiben öffnen.
- Suchscheinwerfer auf dem Radar-Mast; 12V Horn.
Moeller Lebendköderbehälter am Heck. - Steuerstand auf Steuerbord mit 4" Ritchie Powerdamp Kompass, Standard Horizon Eclipse DSC; Raymarine ST 6000 Autopilot; Raytheon ST60 Tiefenmesser; 2 Garmin GPS Map Chartplotter/Radar/Sonar Touchscreens, einer 10" und einer 12".
- VHF Antenne; 2 Garmin GPS Antennen (Garmin GPS Map 7610 10" Display und Garmin GPS Map 8612, 12" Display).
- JVC CD/AM/FM Stereo mit 2 Lautsprechern im Steuerhaus.
- Survitec 4-Personen-Rettungsinsel.
- Delta-Anker mit Kette und Leine.
- 406 MHZ EPIRB.
- Heckdusche.
- Schiebetür zum Steuerhaus.
TANKAGE:
Kraftstoff: 124 Gallonen in 2-62 Gallonen Fiberglas-Tanks.
Wasser: Geschätzte 40-50 Gallonen in Kunststofftank.
Holding: 20 Gallonen (geschätzt) in Fiberglas-Tank, mit Deckspumpen und Überbordentleerung.
Warmwasser: Atwood 6 Gallonen, 110V oder vom Motorwärmetauscher.
ELEKTRISCH:
- 12V-110V Systeme mit Sicherungspaneelen.
- 12V elektrisches System mit Batterieauswahlschalter.
- Eine Gruppe 24 Blei-Säure-Starterbatterie.
- Zwei Gruppe 27 Blei-Säure-Hausbatterien.
- 30 Ampere Landstromkabel.
- Krieger 2000w Wechselrichter.
UNTERKUNFTEN:
- Vee-Betten vorne.
- Direkt achtern auf Backbord befindet sich eine kleine Kombüse mit 2-Flammen LPG-Herd.
- Auf Steuerbord befindet sich ein geschlossener Kopf mit Waschbecken mit heißem und kaltem Druckwasser und einer 12V elektrischen Toilette.
- Einige Stufen hinauf zu einer Backbord-Dinette mit Stauraum unter den Sitzen; dunkelblaue gepolsterte Kissen.
- Gegenüber auf Steuerbord befindet sich der Steuerstand mit einem neuen gepolsterten Steuerstuhl.
AUSRÜSTUNG:
- Outrigger (derzeit bei Gamages gelagert).
- Liegekissen (derzeit bei Gamages gelagert).
- 5 Thunfischrollen.
- Mehrere Überlebensanzüge.
- Rettungswesten; Rettungsring.
- 2 Feuerlöscher.
- Rule 12V Bilgenpumpe.
Haftungsausschluss
Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass Gegenstände auf dem Schiff zum Zeitpunkt der Besichtigung, die nicht speziell auf diesem Datenblatt aufgeführt sind, nicht im Verkauf der Yacht enthalten sind. Diese Spezifikationen gelten als korrekt, können jedoch nicht garantiert werden. Die Spezifikationen dienen Informationszwecken. Die Daten wurden aus als zuverlässig geltenden Quellen bezogen, werden jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Verbrauchswerte, Kapazitäten und andere hierin enthaltene sowie anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff unterliegt dem Verkauf, Preis- und Bestandsänderungen sowie dem Rückzug vom Markt ohne Vorankündigung.
Mechanischer Haftungsausschluss: Die Motor- und Generatorstunden stammen vom Datum der ursprünglichen Auflistung und sind eine Darstellung dessen, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder dem tatsächlichen Ablesewert des Motorstundenzählers mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, implizite oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Auflistung angegebenen Angaben zu überprüfen.
HAFTUNGSAUSSCHLUSS FÜR DAS BOARDEN DES SCHIFFES: Für den Fall, dass der Käufer das Schiff entweder an Land oder im Wasser ohne einen Makler oder Eigentümer betritt, erklärt und versteht der Käufer, dass er auf eigene Gefahr und Verantwortung an Bord geht.
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