Fountain 32 Fever
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| Marke | Fountain |
|---|---|
| Typ | 32 Fever |
| Baujahr | 1999 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | CA$64.999 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Rennboot |
| Länge | 9.75 m |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Fort Erie, Ontario, Kanada |
| Länge über alles | 9.75 m |
|---|---|
| Breite | 2.59 m |
Beschreibung
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Fountain 32 Fever 1999
Dieser 1999 Fountain 32 Fever ist ein seltener, leistungsstarker Offshore-Bowrider, der für Geschwindigkeit, Handhabung und Vertrauen auf dem Wasser konzipiert wurde. Bekannt für sein außergewöhnliches Gleichgewicht, scharfe Kurven und den leichten, gestuften V-Rumpf, ist der Fever ein Favorit unter Offshore-Enthusiasten und Teilnehmern an Poker-Runs.
Dieses Boot wurde professionell gewartet und verfügt über vollständige Servicedokumentation und ist ein Süßwasserbeispiel. Seine beiden leistungsstarken Motoren bieten aufregende Beschleunigung und Zuverlässigkeit. Der mehrstufige Rumpf, die leichte Konstruktion und die präzise Ingenieurskunst sorgen für eine sichere Fahrt unter verschiedenen Bedingungen.
Das Cockpit ist für den leistungsorientierten Tagesgebrauch konzipiert und verfügt über ergonomisch platzierte Bedienelemente, Sitzplätze, die für die Handhabung optimiert sind, und eine ungehinderte Sicht auf das Steuer. Das Interieur bietet Platz für die notwendige Ausrüstung und bietet funktionalen Stauraum, ohne die Gewichtsverteilung zu beeinträchtigen.
Dieses Beispiel bietet eine einzigartige Gelegenheit. Es ist sofort einsatzbereit und wurde für ernsthafte Offshore-Leistung mit einem Fokus auf Zuverlässigkeit und Handhabung eingerichtet.
Herstellerbeschreibung
So ansprechend wie robust, ist der Fountain 32 Fever für außergewöhnliche Leistung im Offshore-Bereich konzipiert. Die 32 Fuß Gesamtlänge wird voll ausgenutzt, mit komfortablen Cockpitsitzen und einer voll ausgestatteten Bar. Ein großer tragbarer Kühler ist günstig positioniert, und das Steuer verfügt über einen geräumigen Doppelsitz mit vollständigen Instrumententafeln. Hinter der Heckklappe bietet eine integrierte Schwimmplattform mit teleskopischer Edelstahlleiter einfachen Zugang, und es gibt ausreichend Stauraum im Heck. Vorne führt eine Durchgangsscheibe zur Sonnenliege auf dem Vordeck. An Bord kombinieren Beleuchtung, weicher Teppich und luxuriöse, farblich abgestimmte Stoffe, um eine angenehme Atmosphäre zu schaffen. Das Interieur bietet funktionale Sitzgelegenheiten und Stauraum, mit einem kleinen geschlossenen WC (sofern ausgestattet), um sicherzustellen, dass die Passagiere gut untergebracht sind, während die leistungsorientierte Gewichtsverteilung beibehalten wird.
ABMESSUNGEN
Gesamtlänge (LOA): 32′0″
Breite: ca. 8′6″ typisch
Tiefgang: ca. 2′7″ (31")
Verdrängung / Trockengewicht: ~6.500 lbs
TANKINHALT
Kraftstoffkapazität: 100–120 Gallonen (bitte bestätigen)
Wasserkapazität: Tagesnutzungs-Konfiguration
Abwassertank: Tagesnutzungs-Konfiguration
MOTOR & ANTRIEB
Motoren: Zwillings-Mercury-Leistungs-Motoren
Antriebsart: Bravo I Heckantriebe
Kühlung: Rohwasser
Motorstunden: ca. 300
Lenkung: Hydraulische Rennlenkung
Höchstgeschwindigkeit: 95+ MPH fähiger Rumpf (Schätzung)
NAVIGATION & ELEKTRONIK
Steuerstand: Leistungslayout
Displays: VesselView-ähnliche Leistungsanzeigen
Weitere Elektronik: Bitte kontaktieren
AUSSENMERKMALE
Rumpftyp: Gestufter Deep-V (Tek-Step-Stil)
Konstruktion: Mehrstringer, glasfaserverstärkt
Sitzplätze: Leistungsorientierte Sitzgelegenheiten
Beleuchtung: Cockpit-Höflichkeitsbeleuchtung
INNENMERKMALE
Layout: Minimal / leistungsorientiert (Tagesnutzung)
Schlafplätze: 1-2
Kabine / Annehmlichkeiten: Funktionaler Stauraum; Sitz- und Ausrüstungsstauraum
Nasse Funktionen: Spüle und tiefer Kühler
EXTRAS & DOKUMENTATION
Wartung: Professionell gewartet
Dokumentation: Aufzeichnungen über Motorüberholungen, Antriebsüberholungen und Upgrades usw.
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Haftungsausschluss
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