Hinckley Talaria 44 Express

CHARMER nimmt einen bemerkenswerten Platz in der Geschichte von Hinckley ein als Hull Nr. 1 der Talaria 44 Jet, das allererste seiner Art, das auf den Markt kam. Entstanden aus dem überwältigenden Erfolg des bahnbrechenden Hinckley Picnic Boat, trat die Talaria 44 im Jahr 1999 als die nächste Evolution des Unternehmens auf – sie vereint klassische Downeast-Schönheit mit fortschrittlicher Verbundkonstruktion und verfeinerter Jet-Antriebstechnik. Das Modell wurde schnell zu einer der gefeiertsten Yachten von Hinckley, bewundert für ihre Leistung, Eleganz und Offshore-Fähigkeit. Als das ursprüngliche Schiff, das diese immens erfolgreiche Serie ins Leben rief, repräsentiert CHARMER den Beginn eines prägendes Kapitels in der modernen Hinckley-Geschichte.

CHARMER wurde immer saisonal in Neuengland genutzt und wurde seit dem Neuzustand von Hinckley gewartet. Sie hatte nur zwei Besitzer, die während jeder Winterlagerzeit auf ihre Pflege achteten, und in diesem Jahr wird sie zusätzlich durch Hinckleys exklusive Certified Pre-Owned (CPO) Garantie unterstützt, um zusätzliche Sicherheit zu bieten. Zuletzt erhielt sie Anfang 2025 eine umfassende mechanische Überholung und ist nun die einzige T44, die mit Volvo-Penta D6-480 PS Common-Rail-Dieselmotoren ausgestattet ist.

 

EINFÜHRUNG & LAYOUT

 

Sie bietet Platz für 5 Personen in ihrem komfortablen Innenraum mit satinlackierten Verkleidungen, die das warme Gefühl im gesamten Raum verstärken.

 

Das Steuerhaus verfügt über zwei Stidd-Haussitze und zwei L-förmige Sitzbänke. Das Cockpit umfasst rückwärts gerichtete Sitzbänke und eine Durchgangstür zur Badeplattform. Der Innenraum umfasst eine Küche, einen Essbereich und eine Master-Kabine sowie separate Bereiche für Toilette und Dusche.

 

CHARMER 2025 Überholung umfasst

 

• Umgerüstet mit Volvo D6-480 Motoren
• Beide Wasserstrahlimpeller ersetzt
• Beide Antriebswellen ersetzt
• Beide Flügeltanks ersetzt
• Kraftstoffübertragungsanlagen ersetzt
• Warmwasserbereiter ersetzt
• Frischwasser-Druckpumpe ersetzt
• Neues Standard Horizon VHF mit RAM-Mikrofon
• Neue NVU hintergrundbeleuchtete Motor- und Kraftstoffanzeigen
• Motor- und Kraftstofftankinformationen mit Garmin-Display vernetzt
• Scheibenwischersteuerungssystem aktualisiert
• Bennett-Trimmklappensteuerung und Anzeige aktualisiert
• Beleuchtung im Steuerhaus und Treppenbeleuchtung auf LED umgestellt
• Treppenlichter auf LED umgestellt
• Beleuchtung im Maschinenraum auf LED-Leuchten umgestellt
• DC-Batteriesystem und Wechselrichter/Ladegerät aktualisiert
• Motoren entfernt, entblättert und lackiert, mit neuen Schläuchen wieder eingebaut
• Maschinenraum lackiert
• Wasserstrahlimpeller überholt
• Rumpf neu lackiert in Dunkelgrün Awlgrip und mit Klarlack versehen.
• Unterseite von allen Farben befreit und mit CopperCoat-Epoxidbeschichtung neu bearbeitet
• Seitenfenster des Steuerhauses ersetzt
• Hintere Vorhänge des Steuerhauses ersetzt, StrataGlass für klare Paneele verwendet
• Neue Cockpitabdeckung
• Kissen im Steuerhaus und Cockpit neu bezogen mit Sunbrella Nurture-Stoff und neuem Schaumstoff

 

RUMPF:

• Dunkelgrüne Awlgrip-Oberseite
• Cremefarbene Awlgrip-Überbau und Wetterdecks
• Einzelne Bootstripe in cremefarbenem Awlgrip
• CopperCoat-Epoxidunterbodenbeschichtung

 

BAU: 

• Der Rumpf ist aus Hinckley DualGuard™ Verbundkonstruktion - Kevlar®/E-Glas-Außenschicht. Flugzeugqualität-Kerne. Kohlefaser-Innenschicht. Laminierte mit Vinylesterharz unter Verwendung des Seaman Composite Resin Infusion Molding Process (SCRIMP®).
• Das Deck ist E-Glas-Außen- und Innenschicht mit Flugzeugqualität-Kernen. Laminierte mit Vinylesterharz unter Verwendung des Seaman Composite Resin Infusion Molding Process (SCRIMP®).
• Das Deck hat ein geformtes Antirutsch-Muster

 

Merkmale umfassen:

• Marelon-Kugelventil-Seacocks unterhalb der Wasserlinie und Marelon-Durchlässe oberhalb der Wasserlinie. 
• Edelstahl 316L Abflussplatten an allen Scuppers.
• 4’ Scheuerleisten an den Frühjahrs-Klempnern.
• Edelstahl-Halbrundverkleidung an der Reeling.
• Badeplattform mit einem maßgefertigten Teakdeck, Edelstahl-Badeleiter unter der Badeplattform 

 

DECK:

CHARMERS Decks und äußere Überbauten wurden in Awlgrip Creme neu gestaltet. Das geformte Antirutsch ist mit einer leichten Anwendung von Griptex in die Farbe gemischt

Das Dach des Steuerhauses hat einen maßgefertigten Hinckley-Mast, lackiert in Awlgrip Creme, der Anker-/Dampflampe, VHF-Antenne, Cockpit-Flutlicht und eine einzelne Trompeten-Luftglocke unterstützt.

 

Ein cleverer Vordeckschrank hat eine maßgefertigte Edelstahl-Ankerrolle unter einer bündigen Luke, die in die Einsatzposition gedreht werden kann. Die Ankerwinde kann sowohl von einem kabelgebundenen Handgerät am Bug als auch von einem Steuerungsschalter am Steuer bedient werden, wobei beide Standorte das Ankern dieses Bootes sehr einfach machen. Der Anker kann an Ort und Stelle fixiert oder zurück in den Schrank gedreht werden, um ein verstautes Profil zu erhalten. 

• Ein Salzwasser- und Deckwaschhahn befindet sich im Vordeckschrank der Ankerwinde mit einem kurzen Schlauch.
• Abgeschrägte, lackierte Teak-Schutzleiste mit Hinckley-Profil und lackierter Teakverkleidung.
• Handläufe auf dem Kabinentrunk und den Oberseiten des Steuerhauses sind lackiertes Teak. 
• (7) Lewmar Ocean mittlerer Profil-Luken
• (6) Trunk-Kabinenöffnungs-elliptische Portlichter.
• Edelstahl-Leinenchocks und Festmacher-Klemmen.
• Wichard faltbare Pad-Augen & Scheuerleisten für Fender- & Dockleinen – verlängerte Scheuerleisten Steuerbord und Backbord.
• Außenbord-Trunk-Schrank mit Überbord-Entwässerung.
• Edelstahl-Deck-Scupper-Screens.

 

 

COCKPIT:

Der Zugang zum Cockpit des Bootes erfolgt entweder über die seitliche Relingstufe oder durch die Heckklappe. Eine mittige Hecktür mit Edelstahlverschluss und -scharnieren öffnet sich von der Badeplattform.  

• Kissen bezogen mit Sunbrella Expand Prep
• Lackierte Teakverkleidungen
• Abnehmbarer Teak-Bordsteig für die Seitenplattform - der sowohl Backbord als auch Steuerbord verwendet werden kann.
• Rückwärts gerichtete Sitzbänke - Backbord und Steuerbord mit Kissen, die mit Sunbrella Nurture-Stoffen bezogen sind
• Jede rückwärts gerichtete Sitzbank hat einen Stauraum hinter dem Sitzkissen.
• Cockpitverkleidungslichter mit Dimmer und Beleuchtung im Cockpit-Gangbereich
• Absenkvorhänge sind mit Strata-Glas für Sichtklarheit ausgestattet und lassen sich bei schlechtem Wetter leicht anbringen
• Stamoid-Cockpit (Mooring) Abdeckung sichert sich am Dach des Steuerhauses und wird mit Druckknöpfen am Cockpit-Heck befestigt.
• Cockpitdusche mit Wasserhahn hat Mischventil für heißes und kaltes Wasser in der Nähe der Hecktür. 
• Glendinning Kabelmaster-Anlandekabel-Wickelsystem.
• Eine Cockpitbodenluke zum Zugang zum Heck-Lazarette zur Lagerung von Fendern und Dockleinen 
• Cockpit-Kühler – isoliert und entwässert im „Fischkasten-Stil“ in der Heckklappe 

 

STEURHAUS: 

Das Steuerhaus hat einen Steuerbereich mit Stidd-Haussitz auf Steuerbord und Stidd-Navigatorensitz auf Backbord. Beide sind mit Ultraleather Light Oyster-Stoff bezogen.   L-förmige gepolsterte Sitzbänke befinden sich hinten auf Backbord und Steuerbord.  

 

• Kissen bezogen mit Sunbrella Expand Prep
• Stidd-Stühle bezogen mit dunkelblauem Ultraleather mit Muschel-Paspel
• Passgenaue Abdeckungen für beide Stidd-Stühle
• Lackierter Teaktisch auf Backbord, unterstützt von einem teleskopischen Stidd-Podest, das sich absenkt, um die Backbord-Sitzbank in ein Bett zu verwandeln
• Stauraum in den Sitzbänken auf Backbord und Steuerbord
• Tageluke im Maschinenraum im Decksboden hinten
• Stauraum vorne unter dem Decksboden
• Lackiertes Teak-Armaturenbrett und Fensterverkleidung
• (2) Lackierte Teak-Handläufe im Steuerhaus, oben auf Backbord und Steuerbord.
• Umkehrbare Klimaanlagenkanäle auf Backbord und Steuerbord
• Großer Stauraum unter dem Haussitz
• Fensterabdeckungen für Privatsphäre und zum Isolieren der Sonne vom Innenraum

 

Das Steuerhaus hat eine Windschutzscheibe mit 3 feststehenden Fenstern aus gehärtetem Glas, ausgestattet mit intermittierenden Scheibenwischern und -waschanlagen. Die Seitenfenster des Steuerhauses lassen sich öffnen, um dem Steuermann und der Crew zusätzliche Kommunikation zum Dock sowie zusätzliche Belüftung zu ermöglichen.  

• Geräuschabsorbierendes Oberlicht mit lackierten Leisten.
• Zwei oben öffnende Luken für hervorragende Belüftung.
• Eingelassene LED-Lampen im Oberlicht mit Dimmern sorgen für Beleuchtung.
• Lackierte Teak-Oberhandläufe

 

Navigator-/Passagierbereich  

 

Außenbord des Navigatorsitzes auf Backbord befindet sich ein lackiertes Teakregal mit Fiddle-Leiste. Das Haupt-DC/AC-Stromkreisbrett befindet sich unter diesem Regal.

• Maßgefertigter Kartenlager im Armaturenbrett, mit Fiddle auf dem Deckel, um zu verhindern, dass Karten herunterrutschen.
•  12-Volt (Zigarettenstil) und eine 110-Volt-Steckdose in diesem Bereich.
• Luftauslassventil für Klimaanlage

 

STEUERUNG:

Lackiertes Teak-Armaturenbrett mit Hinckley JetStick, zwei Garmin-Navigationsdisplays, Motorsteuerungen und -anzeigen, Fernbedienungen und einem 14" Teak-Lenkrad. Vor dem Haussitz befindet sich eine Edelstahl-Fußstütze. Außenbord des Haussitzes befindet sich ein lackiertes Teakregal mit Fiddle, das den Hinckley JetStick®, einen Becherhalter und mehr beherbergt.

• Steuerungspanel für die Klimaanlage im Steuerhaus
• Notfallsteuerung für den Eimer
• Fireboy-Übersteuerungsschalter
•  

 

ELEKTRONIK, NAVIGATION & Schaltanlagen:

• Zwei Raymarine Axiom 12 MFD
• Raymarine 4KW HD 4’ offene Array-Radar, lackiert in Übereinstimmung mit dem Deck
• Raymarine RS150 GPS-Sensor
• Raymarine EV-400 Autopilot
• Raymarine-Fernbedienungstastatur ermöglicht die Steuerung eines der MFDs aus einer zurückgelehnten Position
• Raymarine CP-370 Echolotmodul
• ICOM IC-M424 VHF mit Lautsprecher/Mikrofon im Steuerhaus
• Volvo EVC-Anzeigen für den Zugriff auf alle Motorinformationen
• Analoge Anzeigen für Motoren und Kraftstofftanks
• Bennett-Trimmklappensteuerungen und separate Anzeigen
• Exalto-Scheibenwischersteuerungen (2023)
• Steuerungspanel für Fischer-Panda Mini 12 Generator
• Danforth-Kompass
• Fireboy-Übersteuerungsschalter
• ACR-Fernbedienung für Scheinwerfer
• Kraftstoffübertragungsanlagen Ein/Aus-Schalter
• Schaltanlagen für Lichter, Ankerwinde und Horn

 

Audiosystem:

• Fusion-Haupteinheit
• Alpine-Lautsprecher und Verstärker
• Lautsprecher im Essbereich und in der vorderen Kabine sind durch maßgefertigte Kirschholz-Ringverkleidungen mit Stofffronten verborgen

 

 

INNENUNTERKÜNFTE:

• Vom Steuerhaus nach vorne befinden sich die Innenunterkünfte. Es gibt eine voll ausgestattete Küche auf Steuerbord und den Essbereich/Sitzbank-Tisch gegenüber auf Backbord. 
• Die Toilette und die separaten Duschbereiche befinden sich vorne auf Backbord und Steuerbord. 
• Die Master-Kabine befindet sich vorne.

 

HAUPTKABINE/ESSBEREICH LAYOUT:

Diese Kabine hat eine U-förmige Essbank/Salon auf Backbord und die Küche auf Steuerbord, beide in der Nähe des Steuerhauses.  Die Kabine ist in satinlackiertem Kirschholz ausgeführt, hat weiße Stoffüberzüge mit Kirschholzleisten und einen Teak- und Tulpenboden.   

• Zwei große oben öffnende Luken sorgen für zusätzliches Licht und Belüftung in diesem vollbreiten Bereich.
• Stereo-Lautsprecher
• 2 Stauraumschränke sind in die Stufen integriert, die nach vorne führen
• Wechselrichter-Steuerungspanel (hintere Wand der Küche).

 

 

KÜCHE:   

Auf Steuerbord befindet sich die U-förmige KÜCHE, die in satinlackiertem Kirschholz mit lamellierten Schranktüren und einer Sandstein-Corian-Arbeitsplatte ausgeführt ist. 

 

• Eingelassene Halogenlichter im Oberlicht mit Dimmer
• Maßgefertigte lackierte Kirschholzschränke mit lamellierten Türen
• 2 Stauraumschränke außen, getrennt durch eine Arbeitsfläche 
• Untergebaute Doppelwaschbecken in Bone Corian, mit Grohe-Armatur/Sprüher.
• Heiß- und Kaltwasser-Druckfrischwassersystem. Pumpe neu in 2025
• Force10 SS 3-Brenner-Herd mit Ofen und Grill
• Steuerungspanel für das LP-Ventil befindet sich hinten und außen über dem Gefrierbereich.
• Unter dem Herd befindet sich eine große Lagerbox 
• Mikrowellenofen, der sich im Schrank über dem hinteren Arbeitsbereich befindet
• Das Kühlsystem ist eine Norcold-Unterbau-Einheit. Die Gefriertruhe befindet sich hinten und außen und ist über eine klappbare Arbeitsfläche zugänglich.
• Außenbord des Waschbeckens befindet sich eine klappbare Arbeitsfläche, um auf einen Stauraum zuzugreifen.
• Unter dem Waschbecken befindet sich ein Stauraum mit Tür.
• Alcove-Speicher außen der Arbeitsfläche mit Trennwänden für Tassen/Gläser und Teller.
• 4 Schubladen unter der Arbeitsfläche für Besteck und andere Küchenutensilien
• Oberlicht mit Himmelsschirm. 
• Flur-Oberlicht mit Dimmer. 

 

ESSBEREICH-SITZBANK: 

Der U-förmige Ess- und Salonbereich gegenüber der Küche auf Backbord bietet bequem Platz für fünf Personen. Der Kirschholztisch mit gepolsterter Abdeckung steht auf einem teleskopischen Podest, das es ermöglicht, den Tisch in ein Doppelbett zu verwandeln. Die Absenkposition umfasst ein passendes gepolstertes Füllkissen. Außenbord befinden sich Kirschholzschränke mit lamellierten Türen, ein Stauraum und ein öffnendes Portlicht.

 

• Lackierter Teak- und Tulpenboden
• Chelsea Shipstrike-Uhr und Chelsea-Barometer
• Zwei Frigast-Edelstahl-Leseleuchten vorne und hinten mit Halogenlicht im Oberlicht
• Stauraum unter den Sitzen
• Oberlicht mit Himmelsschirm
• Luftauslassventil.
• Kissen bezogen mit Kravet Ultrasuede #11962

 

TOILETTE:

Als nächstes, vor der Küche und dem Essbereich, befindet sich die Toilette mit Waschbecken, Waschtisch und maritimer Toilette auf Backbord und separatem Duschraum auf Steuerbord.   Es gibt Öffnungsportlichter und Öffnungsluken sowohl in der Toilette als auch in der Dusche. 

 

AUF BACKBORD: 

Der Toilettenbereich hat einen hellcremefarbenen Fiberglasboden mit geformtem Antirutsch. Die Wände in der Toilette sind satinlackiertes Kirschholz.

• Sandstein-Corian-Arbeitsplatte mit Bone Corian untergebautem Waschbecken, Grohe-Armaturen, mit heißem und kaltem Druckwasser 
• Kirschholzverkleideter Spiegel an der vorderen Wand 
• Vollwandspiegel an der Tür installiert
• Sealand Vacuflush-Marine-Toilettensystem: direkt an den 43-Gallonen-Holdingtank angeschlossen, der dann über eine Decksverbindung an der Dockpumpe entleert oder über die Sealand-Mazeratorpumpe über Bord gepumpt werden kann 
• Geteilter Stauraum außen
• Eingelassene Halogenlichter mit Dimmer
• 110-Volt-Steckdose
• Tankwatch 4-Holdingtankmonitor
• Oberlicht mit Himmelsschirm

 

AUF STEUERBORD:

Separate Dusche mit weißen Formica-Wänden und Fiberglasboden mit geformtem Antirutsch.

• Geteilter Stauraum/Handtuchschrank außen über der Teak-Duschbank. 
• Edelstahl-Handtuchhalter ist über dem äußeren Schrank montiert.
• Auslass für das Klimaanlagensystem in der Dusche.
• Abnehmbarer Handheld-Grohe-Duschkopf.
• LED 12-Volt-Dome-Lampe

 

MASTER STATEROOM (Vordere Kabine):

Vorne öffnet sich die abschließbare Kabinentür aus massivem Kirschholz zur mittigen Queen-Bett mit Tempurpedic-Matratze. Der Stauraum umfasst doppelte Türen vorne zum Ketten-/Seil-Lager, Backbord- und Steuerbord-Kleiderständer sowie Außenbord-Regale und -Fächer. Die vordere Kabine hat eine große Oberlichtluke und es gibt ovale Öffnungsfenster, Steuerbord und Backbord, für viel zusätzliches Licht und Belüftung. 

 

• Stauraumschubladen unter dem Bett am Fußende.
• Außenbord, Backbord und Steuerbord des mittigen Bettes befinden sich Stauraumfächer mit klappbaren Oberseiten 
• Kleiderständer auf Backbord und Steuerbord haben lamellierte Türen und Zedernverkleidung sowie Dome-Lichter
• Zwei oben eingelassene Halogenlichter sowie Frigast-Leseleuchten, die an der vorderen Wand montiert sind.
• Oberlicht mit Himmelsschirm
• Das Bett ist mit einer blauen Streifen-Decke ausgestattet
• Klimaanlagenkanäle auf Backbord und Steuerbord für Kühlung oder Umkehrwärme
• Privater Zugang zur Toilette mit Tür zur Master-Kabine

 

 

ELEKTRISCHES SYSTEM: 

 

• Das Hausbatteriesystem besteht aus 2 Lifeline 4D AGM-Batterien - die gesamte 12V-Kapazität beträgt 400 Ampere-Stunden
  • Der Bugstrahlruder hat eine eigene 4D Lifeline AGM-Batterie
  • Das maßgefertigte Hinckley-Panel enthält alle 12-Volt- und 120/240-Stromkreise sowie einen Schalter für Landstrom/Genset

   Duale 12-Volt 150 Ampere-Generatoren an den Motoren laden alle Batterien auf

   Egis ACR-System reguliert das Laden der Start-, Haus- und Bugstrahlruder-Batterien

• Startbatterien sind GPL31 Odyssey

 

 

120-Volt- und 240-Volt-AC-Systeme von Landstrom und Generator:

• Maßgefertigtes Hinckley 120-Volt-AC-Stromkreis-Panel mit Hinckley-Kombination 120/240 AC 
• Fischer-Panda Mini 12 Generator, 120/240 Volt AC, 97 Stunden. Geräuschschutzgehäuse. Das Steuerungspanel befindet sich am Steuer
• Landstrom 50-Ampere 110/220-Volt-AC-Kabel und Glendinning-Wickelsystem.
• Victron 12/3000-120 Wechselrichter/Ladegerät

   Charles 30 Ampere/12-Volt-Ladegerät für Startbatterien

• 110-Volt-Steckdosen: Küche, Toilette, Maschinenraum, Steuerhaus und Master-Kabine.

 

ANDERE:

• Sechs flache LED-Leuchten im Maschinenraum, Seilbeleuchtung unter den Motoren. Neu 2025
• Batterieschalter und Motorbatterie-Parallel
• Kupfer-Elektro-Bindungssystem – Erdungssystem und opferanode.
• GFI-geschützte Stromkreise in der Küche, im Maschinenraum und in der Toilette sowie im Steuerhaus.

 

 

 

MECHANISCHE AUSRÜSTUNG & MOTORDETAILS:  

Zwei Volvo D6-480 Dieselmotoren. Neu umgerüstet in 202. Bennett-Trimmklappen und zwei Hamilton HJ321 Wasserstrahlen. 

 

Das patentierte Hinckley JetStick® Gen3-Steuerungssystem integriert die Vorwärts-, Rückwärts- und seitliche Bewegung des Bootes sowie das Steuern und den 10" elektrischen Bugstrahlruder.

• Neue Volvo D6-480 Motoren wurden 2025 installiert
• Neue 32kw Impeller wurden in Wasserstrahlen installiert, um mit neuen Motoren übereinzustimmen. Neu 2025
• Neue Racor 900VMA10 primäre Kraftstofffiltereinheiten. Neu 2025
• Neue Cardan-Antriebswellen. Neu 2025
• Beleuchtung unter den Motoren hinzugefügt. Neu 2025
• Zwei Kraftstoffübertragungsanlagen mit Schalter am Steuer. Neu 2025
• Ölübertragungsanlage für Motoren, Getriebe und Generator. Neu 2025
• Flojet 12-Volt-DC-Frischwasserpumpe mit Drucktank. Neu 2025
• 17 Gallonen Torrid-Warmwasserbereiter, an den Steuerbordmotor für passive Wärmeübertragung angeschlossen. Neu 2025
• Das Hinckley JetStick®-System wurde auf die 3. Generation IQAN-Komponenten aktualisiert
• Zwei Zoll Schaum/blei vollisolierter Maschinenraum und flexible Motorlager sorgen für ruhiges, vibrationsfreies Fahren
• 12-Volt-DC 9" umkehrbarer Propeller-Bugstrahlruder - integriert mit JetStick®.
• Trimmklappen sind Bennett-Dualzylinder-Edelstahl mit Steuerung am Steuerstand.
• Rohrwasser gekühltes Inline-Schalldämpfer-Abgassystem.
• Kraftstoffanzeigen
• Wasserstrahlwinkelanzeige am Steuer.
• Öldruckanzeige des Motors.
• Temperaturanzeige des Kühlwassers des Motors.
• Alarme für niedrigen Öldruck, Motortemperatur und Rohkühlwasserfluss.
• Hochwasserbilge-Alarmanlage mit Ultimate Senior-Schaltern
• 12-Volt-DC-Entwässerungspumpe mit automatischem Schwimmerschalter für die Dusche
• Drei 12-Volt-DC-automatische Rule-Bilgepumpen mit Schwimmerschaltern.
• Whale Gusher-Bilgepumpe Notfall-Bilgepumpe
• Fireboy automatische Feuerlöschanlage im Maschinenraum mit automatischem Motorabschaltung.
• Vier Trockenchemikalien-Feuerlöscher
• LP-Gas-Schnüffler – in der Küche
• 12-Volt-Maschinenraumbläser. 
• Fischer-Panda Mini 12 Generator, 120/240 AC, 97 Stunden. Geräuschschutzgehäuse, Steuerungspanel befindet sich am Steuer
• 40.000 BTU Umkehrzyklus-HVAC-System liefert klimatisierte Luft zum Steuerhaus, zur Küche, zum Essbereich, zur Toilette, zur Dusche und zur vorderen Kabine.

 

TANKANLAGE:

• Zwei Aluminiumlegierung 150-Gallonen-Flügeltanks. Neu 2025
• Ein 200-Gallonen-Mitteltank mit Fernkraftstoffanzeigen.
• 100-Gallonen-Edelstahl-Frischwassertank.
• 43-Gallonen-Holdingtank
• 17-Gallonen-Edelstahl-isolierter Wassererhitzer, an den Steuerbordmotor angeschlossen, hat auch ein elektrisches Heizelement. Neu in 2025

 

AUSRÜSTUNG:

BODENANLAGE:

• Muir VRC 1200A elektrischer 24-Volt-DC-Ankerwinde im Vordeck-Ankerlager.
• Maßgefertigte 316L polierte Edelstahl-Bugrolle.
• Delta-Anker montiert auf Hinckley-Edelstahl-Rollenanordnung; das Seil ist 25' 3/8" Edelstahlkette mit 200' 5/8" S-Strang-Nylonleine.

 

AUSRÜSTUNG:

• ACR-Scheinwerfer - montiert auf dem Steuerhausdach mit Fernbedienung am Steuer
• Lackierte Teak-Bugflaggenstange und Edelstahl-Sockel
• Lackierte Teak-Flaggenstange und Edelstahl-Sockel 
• Stamoid-Abdeckung für Cockpit
• SS Magma-Grill mit maßgefertigten Montagesockeln auf dem Heckdeck
• Navigationslichter
• Cockpit-Flutlicht
• Dockleinen
• Fender
• Horn - 12-Volt – mit Schalter am Armaturenbrett
• Messing 6" Glocke
• Rettungswesten