Mainship 350/390

1999 Mainship 350 Trawler "NoMo" - Rundgang

Steigen Sie über die Badeplattform durch die Hecktür an Bord von NoMo und Sie werden sofort das überdachte hintere Cockpit und die sicheren, geformten Stufen zur Flybridge zu schätzen wissen. Im Inneren fluten die charakteristischen Rundumfenster der Mainship den Salon mit natürlichem Licht, und die tiefen Seitendecks erleichtern das Handling der Leinen. Sicht, Zugang und Platz sind an jeder Ecke herausragend.

• Geformte Badeplattform mit Hecktor für einfaches Einsteigen
• Schiebetür aus Glas zum Salon vom hinteren Cockpit
• Überdachtes Cockpit mit geformten Stufen zur geschlossenen Flybridge
• Breite, sichere Seitendecks für sicheres Bewegen unter Weg
• Heller, offener Salon mit Rundumfenstern
• Unteres Steuerhaus mit Seitendecktür für direkten Zugang zum Bug
• Zwei private Kabinen und ein vollwertiges Bad mit separater Dusche

1999 Mainship 350 Trawler "NoMo" - Unterkünfte

Die Unterkünfte an Bord von NoMo sind sowohl funktional als auch komfortabel. Mit zwei Kabinen und einem gut ausgestatteten Badezimmer finden Sie die Aufteilung ideal für langfristige Kreuzfahrten oder um Gäste zu empfangen. Die Masterkabine verfügt über ein Queensize-Bett mit Insel, während das Gästezimmer clever unter der Kombüse versteckt ist, ideal für Kinder, Besucher oder zusätzlichen Stauraum.
Masterkabine:

• Queensize-Bett mit Stauraum darunter
• Zwei Kleiderschränke
• Oberlicht mit Fliegengitter

Gästekabine:

• Zwei Einzelbetten
• Ideal für Gäste, Enkelkinder oder zusätzlichen Stauraum

Badezimmer:

• VacuFlush-Marine-Toilette
• Separate Duschkabine
• Waschtisch mit Waschbecken und Stauraum

1999 Mainship 350 Trawler "NoMo" - Salon

Helle, geräumige und auf Wohnlichkeit ausgelegte, ist der Salon ein zentraler Punkt der Mainship 350. Ob beim Entspannen im Hafen oder unter Segel, Sie werden die Panoramaaussichten, die gute Luftzirkulation und das durchdachte Layout genießen, das bequeme Sitzgelegenheiten und ein Unterhaltungszentrum umfasst.

• Große Rundumfenster mit Jalousien
• Schiebetür an der unteren Steuerstandseite für Belüftung und Zugang
• Integriertes Unterhaltungssystem (TV und Stereo)
• Überreichlich Schränke und integrierter Stauraum

1999 Mainship 350 Trawler "NoMo" - Küche

Die L-förmige Pantry vorne links ist für ernsthaftes Cruisen ausgestattet. Mit allen wichtigen Utensilien, einschließlich eines vollständigen Ofens, eines aufrechten Kühlschranks mit Gefrierfach und ausreichend Stauraum, können Sie wochenlang Proviant lagern und Mahlzeiten mühelos zubereiten.

• Princess 3-Brenner-Propangasherd mit Ofen
• NOVA KOOL aufrechter Kühlschrank/Gefrierfach
• Drehplatte Mikrowellenofen
• Corian-ähnliche Arbeitsplatten mit integriertem Waschbecken
• Ausreichend Schränke und Platz für Schubladen

1999 Mainship 350 Trawler "NoMo" - Mechanisch

Die mechanischen Systeme von NoMo wurden konsequent gewartet und durchdacht aufgerüstet, um Zuverlässigkeit und verbessertes Handling zu gewährleisten. Merkmale wie der aufgerüstete Bugstrahlruder, der verlängerte Kiel und das Ölwechsel-System bieten Vertrauen, egal ob beim Anlegen oder beim Cruisen.

• Caterpillar 3116 Dieselmotor (ca. 2.118 Std.)
• Aufgerüstetes 7PS Bugstrahlruder (ursprünglich 4PS)
• Kohler 8KW Generator (447 Std.)
• Steuerung des Bugstrahlruders am oberen Steuerstand, unteren Steuerstand und Cockpitsteuerstation
• Maßgeschneidertes motorisiertes Dinghy Butler Davitsystem mit elektrischem Winden
• Verlängerter Kiel und vergrößertes Ruder für größere seitliche Stabilität
• Ölwechsel-System für Motor und Generator
• A/C kompressorgetriebenes Hornsystem

1999 Mainship 350 Trawler "NoMo" - Elektrisch

Die elektrischen Systeme an Bord von NoMo unterstützen sowohl den Betrieb am Kai als auch das Fahren ohne Netzanschluss. Mit verbesserten Funktionen zur Energieverwaltung, einem Wechselrichter und dem elektrischen Kabelsystem von Glendinning werden Sie komfortabel und mit einem guten Gefühl fahren.

• Landstromanschlüsse
• 200-Watt-Wechselrichter für leisen 120V-Strom
• Kohler 8KW Generator (447 Std.)
• Glendinning elektrisches Kabelmanagementsystem (Heckdeck)
• Marine-Batteriemanagementsystem
• Innen- und Navigationsbeleuchtung im gesamten Bereich

1999 Mainship 350 Trawler "NoMo" - Elektronik

Ausgestattet mit redundanten Systemen für Zuverlässigkeit und Sicherheit sind die oberen und unteren Steuerstände von NoMo bereit für sicheres Cruisen. Zu den Highlights gehören doppelte VHF-Funkgeräte, verbesserte Autopilotsteuerungen und Kartenplotter an beiden Stationen.

Oberer Steuerstand:

• Raymarine C120 GPS/Kartenplotter
• Simrad AP28 Autopilot
• Raymarine Echolot
• Doppelte ICOM VHF-Funkgeräte
• Steuerung für Gästestrahler
• Glendinning elektrische Schalt-/Gassteuerungen
• SidePower Bugstrahlrudersteuerung

Unterer Steuerstand:

• Garmin GPSMAP 740s
• Simrad AP24 Autopilot
• ICOM IC-M412 VHF-Funkgerät
• SidePower Bugstrahlrudersteuerung
• Gas- und Schaltsteuerungen

Cockpitsteuerstand:

• Glendinning elektrische Schalt-/Gassteuerungen
• SidePower Bugstrahlrudersteuerung
• Simrad FU80 Autopilotsteuerung

1999 Mainship 350 Trawler "NoMo" - Deckausstattung

Die Außenanordnung und die Ausstattung von NoMo sind auf Funktionalität und Komfort ausgelegt. Das herausragende Merkmal ist das elektrische Davitsystem Dinghy Butler, das das Wasserlassen und Einholen Ihres Beiboots zum Kinderspiel macht – kein Beiboot ist enthalten, aber Sie werden die Bequemlichkeit und Sicherheit lieben, die dieses Upgrade bietet.

• Dinghy Butler Davitsystem mit elektrischem Winden und Fernbedienung
• Erweiterte Flybridge mit vollständiger Abdeckung und maßgeschneidertem Bimini-Dach
• Formgefertigte Stufen zur Flybridge für sicheren Zugang
• Hecktür und breite Badeplattform
• Tiefe, sichere Seitendecks mit hohen Edelstahlgeländern
• Fenderhalter, Klampen und Ankerzubehör
• Heckanker enthalten

1999 Mainship 350 Trawler- Sicherheitsausrüstung

Von Scheinwerfern bis zu Bilgenanlagen ist die NoMo mit den Sicherheitsgrundlagen ausgestattet, die für längere Kreuzfahrten erforderlich sind. Ihr Design ermöglicht sicheres Bewegen unterwegs und im Anker, mit Ausrüstung, die Ihnen ein beruhigendes Gefühl gibt.

• Gäste-Elektroscheinwerfer (Steuerung vom Steuerstand)
• AC-betriebene individuelle Hupe
• Mehrere Bilgenpumpen mit Auto-/Manuelleinstellungen
• Rauch-/CO-Detektoren
• Sichere Haltegriffe und Sicherheitsgeländer überall
• Navigationslichter und Hupe
• Feuerlöscher (tragbar)

1999 Mainship 350 Trawler "NoMo" - Davit-System

Während derzeit kein Tender mit NoMo enthalten ist, verfügt das Boot über eines der einfachsten und angenehmsten Tender-Handhabungssysteme auf dem Markt. Das elektrische Davitsystem Dinghy Butler beseitigt die Mühe, Ihr Beiboot manuell zu heben und zu sichern.

• Elektrisches Davitsystem Dinghy Butler mit Handfernbedienung
• Sichere und effiziente Bereitstellung/Rückholung des Tenders
• Sicher auf der hinteren Plattform mit verstärktem Zubehör montiert
• Das System erleichtert das Leben an Bord für Alleinreisende oder Paare

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