Mainship Pilot 30

Mainship 30 Pilot. Ein schönes, unkompliziertes Angebot.
Überdurchschnittlich in den meisten Belangen - gemäß der Einschätzung und Definition des Marinegutachters.

Ein hervorragendes, einfaches und seit langem bewährtes, beliebtes Design und Bau.
Dieses Schiff wurde von einem sachkundigen, erfahrenen Kreuzfahrtpaar geschätzt und gepflegt.
Das vorherige Schiff war ein Atlass 28.

Einzelner Cummins 6BT5.9M mit 220 PS bietet eine Bandbreite an Fahrgeschwindigkeiten, von 7/8/9 MPH bei sehr niedrigen Umdrehungen oder 12/13 bei 2200 Umdrehungen, 19 MPH bei Vollgas.
Twin Disc MG-5011A Reduktionsgetriebe

Bugstrahlruder. Ein großes Ruder sorgt für hervorragende Reaktion, das Bugstrahlruder ist oft ein Bonus und auch - - - das Bugstrahlruder ist großartig, um gerade rückwärts zu fahren.

Unterwasseranstrich Mai 2025. Der vorherige Unterwasseranstrich war im März 2023.
Gleiche Besitzer - derselbe Bootswerft.... ein Hinweis auf die Aufmerksamkeit des Eigentümers für die Dinge des Bootseigentums.....

(2) Gruppe 27 Batterien. Neu November 2025

Schaftlager erneuert November 2025

Wärmetauscher und Ölkühler-Service April 2022; Kühler entfernt, gewartet und wieder installiert. "Aufzeichnungen" sind vorhanden, zusammen mit den Serviceaufzeichnungen, die danach begonnen wurden.

Garmin GPS Map, Icom VHF, Princess Zweibrenner, Nova Cool Kühlschrank, Warmwasserbereiter, marine Klimaanlage, Jabsco USCG Typ III MSD elektrische Spültoilette/geformter Kunststoff 13-Gallonen-Fäkalientank, Side Power Bugstrahlruder.

Dieses Modelljahr bietet oft eine bevorzugte größere Küchenanordnung als einige andere Produktionsjahre des Mainship-Modells.
Der Motor ist eine oft bevorzugte Marke und Leistung für die 30 Mainship.
Hinweis - Kein Generator. Die Besitzer wollten speziell ein Boot ohne Generator; sachkundige Bootsfahrer werden diese Sichtweise verstehen. Ein brandneuer Generator kann installiert werden (was normalerweise mit alten Generatoren sowieso passiert....). Viel Platz für benutzerdefinierte Invertersystembatterien. Solar. Oder so verwenden, wie es ist.

In den ersten zwanzig Jahren befand sie sich am Rappahannock River, Virginia. Wintertrockenlagerung.
Hinweis auf das Foto des Schiffes, während es sich in Virginia befand - White Stone Va. Heimathafen.
Dann ein Aufenthalt in Naples Florida und jetzt Jacksonville Florida.

Das Schiff liegt in einer gehobenen Marina-Anlage, im Inland Jacksonville Florida am Ortega/St Johns River, praktisch zu den Autobahnen und Flughäfen, bequem zu sehen und ein idealer Standort für alle Elemente eines Bootskaufs.

Das Schiff ist nur wenige Schritte vom Büro des Maklers entfernt.

Die Fotos sind aktuell (Dezember 2025/Januar 2026, abgesehen von einem Foto; Heckansicht im Wasser - Überprüfung der früheren Standortgeschichte in Virginia, Virginia City Heimathafen.