Mainship Pilot 30

Dieser 1999 Mainship Pilot 30 ist verfügbar und bereit für einen neuen Besitzer – bitte sehen Sie die vollständigen Spezifikationen für die vollständigen Angebotsdetails. Niedrige Zinsen und langfristige Finanzierung verfügbar – rufen Sie unser Verkaufsbüro an oder senden Sie eine E-Mail für Details.

Dieses Schiff verfügt über einen einzelnen Yanmar Diesel 4LHA-STE Turbocharged mit 1945 Stunden, bemerkenswerte Merkmale sind unter anderem: Klimaanlage mit Heizung, Bugstrahlruder, Trolling-Ventile, Lowrance Kartenplotter, Raytheon Autopilot, Schlafmöglichkeiten für zwei, elektrische Toilette, Stereoanlage, Ankerwinde, Rutenhalter, Hardtop, abnehmbares Canvas und VIEL mehr!

Maklernotizen: Das Boot präsentiert sich sehr gut, kein Trailer im Verkauf enthalten, und dieses Schiff hat keinen Generator. Das Schiff befindet sich außerhalb des Standorts, kontaktieren Sie den Listungsagenten, um an Bord zu kommen oder eine Besichtigung zu koordinieren!

Wir präsentieren den 1999 Mainship Pilot 30, einen charmanten Kreuzer, der sowohl Leistung als auch Komfort verkörpert. Mit einer Gesamtlänge von 33,08 Fuß ist dieses Schiff für diejenigen konzipiert, die die Eleganz von semi-verdrängenden Rümpfen aus strapazierfähigem Fiberglas schätzen. Angetrieben von einem robusten Yanmar 240 4LHA-STP Dieselmotor liefert es beeindruckende 240 PS, was eine Reisegeschwindigkeit von 14 Knoten und eine maximale Rumpfgeschwindigkeit von 18 Knoten ermöglicht und aufregende Fahrten auf dem Wasser gewährleistet. Der Trifling Gypse bietet ein gut durchdachtes Layout, das Platz und Funktionalität maximiert. Seine Innenbordmotor-Konfiguration sorgt für eine effiziente Leistungsabgabe, was ihn ideal für entspannte Ausflüge und abenteuerliche Reisen macht. Dieser gebrauchte Kreuzer kombiniert Zuverlässigkeit mit einem klassischen Design und ist eine perfekte Wahl für Bootsbegeisterte, die die offenen Gewässer stilvoll und komfortabel erkunden möchten.

Der PowerBoat Guide hatte Folgendes zu sagen:                                                        

Der Mainship 30 Pilot Sedan ist eine Hardtop-Version des Mainship 30 Pilot, der ein Jahr zuvor eingeführt wurde. Mit ihrem markanten Retro-Stil und dem halbgeschlossenen Steuerstand und Brückendeck bietet der Sedan den Wetterschutz, der im Express-Stil Pilot fehlt. Auf einem soliden Fiberglas-Semi-Displacement-Rumpf mit einem propeller-schützenden Skeg gebaut, ist der Pilot für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet. Ein großer Cockpit macht die Mainship zu einer großartigen Plattform zum Fischen oder Tauchen, und ihr wirtschaftlicher Betrieb und die komfortablen Unterkünfte sprechen Wochenend-Kreuzer an. Erwarten Sie nicht viel Glanz im Pilot – dies ist ein einfaches Boot mit bescheidenen Annehmlichkeiten und ausreichender Verarbeitung. Unten war die Kabine ursprünglich mit einem V-Bett/Dinette vorne, einer voll ausgestatteten Küche, einem gut dimensionierten Badezimmer und einem Teak- und Holly-Boden eingerichtet. Im Jahr 2003 verfügte die Serie II Pilot über ein aktualisiertes Kirschholz-Interieur und ein überarbeitetes Kabinenlayout mit einem V-Bett, das sich zur Hälfte zusammenfalten lässt, wenn es nicht in Gebrauch ist. Für eine verbesserte Handhabung integriert die Serie II auch einen verkürzten Kiel, einen Propeller-Tunnel und einen größeren fünfblättrigen Propeller. Eine Badeplattform, eine Hecktür und ein Bugpulpit sind Standard. Frühe Modelle mit einem einzelnen 170 PS Yanmar-Diesel cruisen mit 14–15 Knoten. Modelle der Serie II mit einem 315 PS Yanmar cruisen mit 17–18 Knoten (niedrige 20er Spitze).