Mainship Pilot 30

Gebaut auf einem soliden Fiberglasrumpf, halbverdrängend mit einem schutzenden Propellerkegel.

Dieser Mainship Pilot 30 von 1999 bietet ein klassisches Downeast-Stil-Profil, ein komfortables Kreuzungslayout und die Effizienz eines einzelnen Yanmar-Dieselmotor. Bekannt für ihre seetüchtigen Rümpfe und unkomplizierten Systeme, ist der Pilot 30 sowohl für einen Wochenendausflug, eine Küstenkreuzfahrt als auch als komfortables Hafenboot geeignet. Angetrieben von einem zuverlässigen Yanmar-Diesel bietet dieses Boot eine hervorragende Kraftstoffeffizienz und eine ruhige, komfortable Fahrt. Das Einmotoren-Design vereinfacht nicht nur die Wartung, sondern maximiert auch den Platz im Maschinenraum. Das Schiff verfügt über ein praktisches und einladendes Layout, mit einem offenen Cockpit zum Angeln oder Entspannen, einem hellen und luftigen Salon, einer funktionalen Kombüse und einem vorderen V-Bett. Das Steuerhaus bietet gute Sicht und einfachen Zugang zu den Bedienelementen, was das Fahren sowohl unterwegs als auch beim Manövrieren im Hafen angenehm macht. Sie ist mit einem Generator ausgestattet, der derzeit nicht funktionsfähig ist, aber ein aktuelles Angebot von einem respektierten lokalen Mechaniker in San Diego lag bei knapp unter 700 Dollar, um ihn wieder zum Laufen zu bringen – was einen unkomplizierten Weg zur Wiederherstellung der vollständigen Off-Grid-Fähigkeit bietet. Höhepunkte sind:

• Einzelner Yanmar-Diesel – effizient und zuverlässig
• Bugstrahlruder - einfache Handhabung in engen Manöversituationen
• Downeast-inspiriertes Rumpfdesign – stabil und seetüchtig
• Geräumiges Cockpit und gut gestaltetes Steuerlayout
• Komfortables vorderes Bett mit privatem WC
• Generator (muss repariert werden, Angebot verfügbar)
• In San Diego gelegen, Slip kann mit Genehmigung des Hafens übertragbar sein

Dieser Mainship Pilot 30 ist eine großartige Gelegenheit für jemanden, der nach einem sauberen, wirtschaftlichen Kreuzer mit zeitlosem Aussehen sucht. Mit einer kleinen Investition in den Generator wird sie vollständig bereit sein für längere Kreuzfahrten oder Wochenendausflüge.