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Mainship Pilot 30 Softtop Cruiser

€46.730 Angebotspreis: US$54.500

Angeboten durch:

Gray & Gray Yachts

36 York Street
York, ME, 03909
Vereinigte Staaten
207-865-8154

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Marke Mainship
Typ Pilot 30 Softtop Cruiser
Baujahr 1999
Bootszustand Gebraucht
Preis US$54.500
Bootstyp Motor
Klasse Downeast (Fischen)
Länge 9.14 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Bowdoin, Maine, Vereinigte Staaten
Länge über alles 9.75 m
Breite 3.12 m
Tiefgang 0.81 m
Verdränger 10000 Pfund
Marke Yanmar
Motor-Modell 4LHA-STE
Treibstoff Diesel
Motor 240 PS
Werft Mainship Corp.
Treibstoffstanks 175 gal
Frischwassertanks 40 gal

Beschreibung

Vielen Dank für Ihr Interesse an dem Mainship Pilot 30 Softtop Cruiser von 1999. Dieses ansprechende Schiff ist eine perfekte Mischung aus klassischem Stil, Zuverlässigkeit und Funktionalität. Was diesen Mainship 30 besser macht als andere, ist, dass sie einen komplett überholten Yanmar von einem professionellen Mechaniker/Eigentümer hat. Sie wird in einem Innenraum mit einem sehr attraktiven, Awlgripped dunkelblauen Rumpf, rotem Bootstopp und schwarzem Boden gelagert. Wir freuen uns, Sie an Bord zu begrüßen.

SCHIFFSDATEN

RUMPF & DECK:

  • Dunkelblauer Awlgrip-Rumpf, roter Bootstrich, schwarzer Boden.
  • Aluminium-Radarbogen.
  • Semi-Displacement-Rumpf bietet eine sanfte und stabile Fahrt.
  • Bimini-Top und Steuerstandabdeckung, dunkelblaues Sunbrella.
  • Aluminium-Buggeländer; massive Aluminium-Handläufe.
  • Vorderes Decksluk.
  • Schwimmleiter von der Fiberglas-Schwimmplattform.
  • Bennett-Trimmklappen.
  • Bugstrahlruder.
  • Geräumiger Cockpit, ideal zum Unterhalten, Cruisen oder Angeln.
  • Große Fenster, Lukentüren und Bullaugen sorgen für natürliches Licht und Luftzirkulation.


TANKANLAGEN:

Kraftstoff: 175 Gallonen in Aluminiumtank.

Wasser: 40 Gallonen.

Holding: ja - keine Zerkleinerungsanlage - nur Deckspumpenentleerung.

Warmwasser: 6 Gallonen


MOTOR & MECHANIK:

  • 2025 überholt Einzylinder-Yanmar 4LHA-STE 240 PS Diesel, 4 Zylinder, FWC, Seriennummer # 10208 (vollständig überholt nach dem Entfernen des Motors aus dem Schiff).
  • Null Stunden seit der Überholung (hatte ursprünglich etwa 830 Stunden).
  • Der Motorraum wurde vor der Installation des überholten Motors gereinigt.
  • Der Dieseltank wurde gespült; jetzt befindet sich eine kleine Menge Diesel im Tank.
  • 2025 überholt ZF 63A-Getriebe.
  • 2025 neu 4D-Blei-Säure-Batterien werden installiert.
  • Racor-Kraftstofffilter.
  • Reverso 12V-Ölwechselgerät.
  • 2025 neu Schläuche und Ventile zum Motor und Getriebe; neu Abgasrohr.
  • 2025 neu Kühler am Motor und Turbo, und jeder Schlauch wurde ersetzt.
  • 2025 neu Absperrventile zum Warmwasserbereiter.
  • Motor wurde einmal im Boot neu ausgerichtet; hat einen neuen Wellenretter.
  • 1 1/2 S/S Welle; Bronze-Dichtungsbox und 4-blättrige Schraube.
  • Cruising-Geschwindigkeit: 12 Knoten.
  • Maximale Geschwindigkeit: 14 Knoten @ 3100 U/min.


UNTERKUNFT:

  • V-Bett mit Füller, um ein breites Queensize-Bett zu schaffen.
  • Umbaubarer Esstisch, Steuer- und Backbord, Sitze gegenüber.
  • Küche auf der Steuerbordseite mit S/S-Spüle, heißem und kaltem Druckwasser, zwei Brenner Elektroherd und 12V Kühlschrank.
  • Abgeschlossener Kopf mit Dusche.
  • Heizung und Klimaanlage, 110V.


ELEKTRONIK:

  • Uniden VHF-Funkgerät.
  • Raymarine Radar RL70.
  • Garmin GPS
  • Raytheon ST60 Echolot.
  • Stereo mit Lautsprechern.


AUSRÜSTUNG:

  • Vollständige Bootshandbücher.
  • Landstromkabel.
  • Danforth-Anker mit Kette.
  • Bilgepumpen,
  • Navigationslichter.
  • Flagge und Stab.
  • Motorhandbücher.
  • Dunkelblaue Steuerstandabdeckung.


Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass Gegenstände, die sich zum Zeitpunkt der Besichtigung an Bord des Schiffes befinden, aber nicht speziell auf diesem Datenblatt aufgeführt sind, nicht im Verkauf der Yacht enthalten sind. Diese Spezifikationen gelten als korrekt, können jedoch nicht garantiert werden. Die Spezifikationen dienen Informationszwecken. Die Daten wurden aus als zuverlässig geltenden Quellen gewonnen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Verbrauchswerte, Kapazitäten und andere hierin enthaltene und anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff unterliegt dem Verkauf, Preis- und Bestandsänderungen sowie dem Rückzug vom Markt ohne Vorankündigung.

 

Haftungsausschluss für mechanische Angelegenheiten: Die Motor- und Generatorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen eine Darstellung dessen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder dem tatsächlichen Ablesewert des Motorstundenzählers mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, Garantien, die stillschweigend oder anderweitig gegeben werden, sowie größere Überholungen und alle anderen in der Auflistung angegebenen Darstellungen zu überprüfen.

 

HAFTUNGSAUSSCHLUSS FÜR DAS BETRETEN DES SCHIFFES: Für den Fall, dass der Käufer das Schiff entweder an Land oder im Wasser ohne einen Makler oder Eigentümer betritt, erklärt und versteht der Käufer, dass er auf eigene Gefahr und Haftung an Bord geht.




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