Monk 36 Trawler
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Knot 10 Yacht Sales
Marke | Monk |
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Typ | 36 Trawler |
Baujahr | 1999 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$175.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Trawler |
Länge | 10.97 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Hilton Head Island, South Carolina, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 10.97 m |
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Breite | 3.96 m |
Marke | Cummins |
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Treibstoff | Diesel |
Motor | 210 PS |
Motorbetriebsstunden | 1050 |
Beschreibung
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Der Monk 36 ist ein Design, das sich im Laufe der Zeit für ICW- oder Great Loop-Kreuzfahrten bewährt hat und bietet ein großartiges Layout mit 2 Kabinen und 2 Bädern, das genau richtig für ein Kreuzfahrtpaar ist, um längere Zeit darauf zu verbringen. Dieses hier hat eine umfangreiche Liste von kürzlichen Upgrades und Verbesserungen erfahren. RUFEN SIE DEN LISTENBROKER FÜR WEITERE DETAILS AN.
In den letzten drei Jahren:
1. Eine neue Salon-HVAC-Anlage wurde mit einem neuen Gerät installiert. Das Boot hat zwei HVAC-Einheiten für Klimaanlage und Heizung.
2. Die Windabweiser auf der Flybridge wurden ersetzt.
3. Ein neuer Westerbeke 8kw Generator wurde installiert. Er hat weniger als 25 Stunden.
4. Die meisten elektrischen Systeme des Bootes wurden ersetzt.
5. Das Purisan-Abwassersystem wurde aufgerüstet.
6. Ein neuer Wechselrichter wurde installiert.
7. Alle glänzenden Teile auf der Flybridge und den oberen Decks wurden aktualisiert und sind in ausgezeichnetem Zustand.
8. Alle Batterien wurden ersetzt (2021)
9. Der Unterwasseranstrich und der Bootsstreifen wurden gemacht.
10. Ein neuer Kühlschrank und Gefrierschrank wurden installiert.
11. Ein neuer Ankerwinde wurde installiert.
12. Der 1000-Stunden Cummins-Dieselservice wurde zu einem Preis von 5900 $ durchgeführt. Dies beinhaltete den Ölwechsel und alle Öl- und Diesel-Filter, alle Schläuche und Klemmen, das Entkalken des Wärmetauschers, den Wechsel des Getriebeöls, einen neuen Getriebeölkühler, den Wechsel des Frostschutzmittels, einen neuen Luftfilter, den Wechsel des Rohwasserimpellers, den Wärmetauscher und die Reparatur sowie die Ventileinstellungen. Der Motorriemen wurde ersetzt und es gab auch einen Austausch der Wellenabdichtung mit neuen Anschlüssen. Dies sind nur einige der Dienstleistungen, die an dem Cummins-Motor von einem zertifizierten Cummins-Mechaniker durchgeführt wurden.
13. Alle Fenster bis auf die vorderen wurden neu abgedichtet.
14. Alle Instrumente und Radios sowie der Kartenplotter/GPS auf der Flybridge wurden ersetzt und sind im Wesentlichen neu. Alle Instrumente, Radios, GPS und andere Instrumente im Hauptkabine wurden ersetzt und sind neu. Es gibt ein neues Radar, das auf dem GPS/Kartenplotter der Flybridge angezeigt wird. Es gibt eine neue Trac-Vision-Einheit.
15. Sonar
16. Bug- und Heckstrahler.
17. Kürzliche Rigging-Verbesserung.
18. Neuer Autopilot.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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