Navigator 5300

Unterkünfte

Das Interieur der 5300 fühlt sich eher wie ein Küstenhaus als wie eine Yacht ihrer Größe an. Drei private Kabinen bieten Platz für sechs Personen in Komfort, mit zwei Badezimmern und separaten Duschen. Die volle Breite der Masterkabine liegt mittschiffs mit einem Inselbett, großzügigen Schränken und einem ensuite Badezimmer, das auf ein Masterflush-System (2022) aufgerüstet wurde.

Die vorderen Gäste- und Zweibettkabinen teilen sich ein zweites Badezimmer, das ebenfalls mit moderner Sanitärinstallation, Vacuflush-Toilette und neuen Trident-Dreifachwand-Schläuchen (2022) ausgestattet ist. Neuer Teppich mit einer akustischen Unterlage (2025) sorgt für eine ruhige, warme Atmosphäre, ergänzt durch LED-Beleuchtung im gesamten Raum sowie Chilewich-Jalousien und -Paneele.

• Drei Kabinen / zwei Badezimmer Layout
• Masterflush-Toilette (2022) & aufgerüstete Sanitärschläuche (2022)
• Neuer Teppich & schalldämmende Schicht (2025)
• Aktualisierte Jalousien & weiche Waren
• LED-Beleuchtung im gesamten Raum
• Exzellente Schränke, Schließfächer und natürliches Licht

Masterkabine

• Insel-Kingsize-Bett
• Zedernholz verkleidete Schränke
• En-suite Badezimmer
• (2) öffnende Bullaugen

VIP-Kabine

• Vorderes Insel-Doppelbett
• Zedernholz verkleidete Kleiderschränke
• (4) große Schubladen unter dem Bett
• (2) öffnende Bullaugen
• Öffnendes Oberlicht

Gästekabine

• Etagenbetten
• Zedernholz verkleideter Kleiderschrank
• öffnendes Bullauge

Salon, Kombüse & Steuerhaus

Der Salon heißt die Gäste durch die Schiebetür des Cockpits in einen hellen, offenen Raum mit Panoramafenstern und einer einfachen Verbindung zur Kombüse willkommen. Neuer Teppich, Fensterdekorationen und akustische Unterlagen verleihen ein zeitgemäßes, ruhiges Gefühl, während die Sitzanordnung Gespräche zwischen Salon und Steuerhaus fördert. Weitere Updates umfassen einen neuen Nova Kool Kühlschrank, eine Isotherm Eismaschine, einen LG Fernseher und ein modernes Unterhaltungssystem mit Starlink-Internet (2023). 

• Offener Salon mit Panoramafenstern und neuen Abdeckungen
• Nova Kool Kühlschrank  
• Isotherm Eismaschine 
• Reparatur/Austausch des Ahornbodens (2021)
• LED-Beleuchtung
• Neuer Teppich (2025)
• Bequeme Sofas & reichlich Schränke
• Kombüse mit offener Sicht auf Salon und Steuerhaus
• Force 10 Elektroherd mit drei Kochfeldern  
• Sharp Konvektionsofen/Mikrowelle 
• Edelstahl-Akkumulatorbehälter & verstellbarer Druckregler (2020)
• Aufgerüstete Wasserpumpen und verlagertes Frischwasser-Drucksystem für einfache Wartung (2023)
• Neuer Warmwasserbereiter (2024)
• Wartungshähne an Wasserpumpen, Warmwasserbehälter und Wasserhähnen

Deck, Rumpf & Flybridge

Der bewährte FRP-Rumpf und die Decks von Navigator wurden für die Bedingungen im Nordwesten gebaut. Die Außenansicht der Sea Urchin wurde gut gepflegt, mit einem neu beschichteten Cockpit und Schwimmsteg (2024) sowie einer Muir-Ankerwinde mit Edelstahl-Rückplatte (2020), die mit einem 40 kg Vulcan-Anker und neuem Ankerseil kombiniert ist. Lifelines, Geländer und Beschläge sind aus Edelstahl, und der Zugang nach vorne und hinten ist dank der breiten Seitendecks sicher. Die Flybridge bietet außergewöhnliche Sicht und Komfort unter Segel oder im Anker. Ein Brower Systems-Kran verwaltet den Tenderstart, und die Sitzbereiche laden zum Unterhalten oder Entspannen im Anker ein.

• Neu beschichtetes Cockpit & Schwimmsteg (2024)
• Muir-Ankerwinde mit Edelstahl-Rückplatte
• 40 kg Vulcan-Hauptanker mit 200' Kette
• Delta-Anker als Ersatz mit 200' 3/4' Nylon-Ankerseil
• FRP-Rumpf- und Deckkonstruktion
• Brower Systems 1000lbs Tenderkran
• Novurania MX400DL RIB
• 40 PS Yamaha (2025)
• Frischwasser-Waschsystem
• Naiad-Stabilisatoren
• Geräumige Sitzgelegenheiten mit Canvas-Bimini und Abdeckungen

Elektronik- und Navigationsgeräte

Umfassende und moderne Navigationssysteme wurden installiert, um Zuverlässigkeit und Einfachheit zu gewährleisten. Duale Garmin Multifunktionsdisplays (2025) an den unteren und oberen Steuerständen bieten integrierte Karten-, Radar-, Tiefen- und AIS-Funktionen, mit einem dritten Garmin am Tender. Die Redundanz wird durch den älteren Simrad AP20 Autopiloten, Furuno Radar und duale ICOM VHFs ergänzt. Starlink ermöglicht hochbandbreitige Wetterrouting und Streaming.

• Duale Garmin MFDs (2025) – untere & obere Steuerstände + Tender-Einheit
• Simrad/Robertson AP20 Autopilot
• Duale ICOM VHFs (M424G & M422)
• Furuno Radar
• Intellian Satelliten-TV-System
• TFT-Farbmonitor Heckkamera
• LG TV & Starlink Internet (2023)
• GUEST Scheinwerfer
• Ritchie Kompass
• Azimut elektronischer Kompass

Elektrische Systeme

Der Inverter-/Thruster-Batteriebank wurde 2023 vollständig modernisiert mit einem Victron Inverter/Ladegerät und einem 800 Ah Lithium-Hausbank, ein bedeutendes Upgrade von den alten AGM-Systemen. Die Lithium-Bank versorgt den Bugstrahlruder und verlängert die Kapazität für Anker, Heizung und Küchenbenutzung erheblich, ohne von einem Generator abhängig zu sein. Ein Glendinning Cablemaster vereinfacht die Handhabung der Landstromversorgung, während die LED-Beleuchtung im gesamten Bereich den Verbrauch senkt.

• Victron Inverter/Ladegerät & 800 Ah Lithium-System (2023)
• Integriertes Bluetooth & Victron Überwachungssystem
• (2) Rego LiFePo Lithium-Batterien
• LED-Beleuchtung im gesamten Bereich
• Newmar Phase Three Smart Charger
• (8) Napa versiegelte Starterbatterien
• Motor-Generatoren, Generator- und Inverter-Ladeoptionen
• Neuer Raritan Warmwasserbereiter (2024)
• Professionelle Installation mit maritimen Kabeln

Mechanische Systeme

Seeigel wird von zwei Volvo TAMD 63 Dieselmotoren (jeweils 370 PS) angetrieben, die für ihre Zuverlässigkeit und sanfte Leistung bekannt sind. Das Steuergetriebe wurde 2023 ersetzt, und beide Turbolader sind neu (2025). Die Kühlsysteme wurden auf Druck getestet und gereinigt, und alle Wärmetauscher wurden gewartet. Ein Kohler-Dieselgenerator liefert bei Bedarf Hilfsstrom. Naiad-Stabilisatoren und ein Glendinning-Synchronisierer erhöhen den Komfort und die Effizienz, während ein Tides tropffreies Wellenabdichtungssystem die Bilgen trocken hält.

• Zwei Volvo Penta TAMD 63 370 PS Dieselmotoren
• Neue Turbolader (2025)
• Steuergetriebe ersetzt (2023)
• Wärmetauscher getestet und gewartet (2023)
• Kohler Diesel 13,5 kW Generator
• Naiad-Stabilisatoren
• Wesmar Bugstrahlruder
• Tides tropffreie Wellenabdichtungen
• Glendinning Cablemaster
• Glendinning Motorensynchronisierer
• Racor Kraftstofffiltration mit Vakuummessgeräten