Nordhavn 57

Übersicht

Unterkünfte:

 

Dieser Nordhavn 57 wurde mit Steuerbord- und Backbord-Seitendecks gebaut, die einen einfachen Zugang beim Anlegen, Ankern oder Anlegen an einem Dock ermöglichen. Der Hauptsalon wurde mit starken, großen, tief montierten Fenstern gestaltet, die eine hervorragende Sicht aus sitzender oder stehender Position bieten. Die Kombüse ist gut ausgestattet und bietet ausreichend Stauraum für längere Kreuzfahrten. Der separate erhöhte Steuerstand sowie die Zugangstüren auf Backbord und Steuerbord zur portugiesischen Brücke bieten ein Maß an Komfort, Sicherheit und Sicht, das seinesgleichen sucht. Die geräumige Flybridge kann vom Steuerstand aus erreicht werden. Das Layout von „Starweather“ mit drei Kabinen und zwei Köpfen ist ein großer Vorteil auf einem 57-Fuß-Boot! Die Stehhöhe im Maschinenraum ist eines der besten Designmerkmale, die jeder Besitzer sofort lieben wird!

• L-förmige Sitzbank im Salon auf der Backbordseite mit hoch/niedrig klappbarem Teak-Tisch
• Zwei Ekornes Stressless-Stühle im Salon auf der Steuerbordseite
• Schiebetür zur Kombüse für Zugang zur Backbord-Einstiegstür und zum Seitendeck
• Eigner-Kabine mit Inselbett
• Bücherregale über dem Kopf des Hauptbettes installiert
• Weiße Laminat-Trennwände mit Teakverkleidung auf der Steuerbordseite sorgen für ein helles, luftiges Gefühl im Inneren
• VIP-Gästekabine vorne mit Queen-Inselbett
• Dritte Kabine mit zwei Einzelbetten ausgestattet
• Zwei Köpfe mit separaten Duschen. Einer für die Eigner-Kabine und einer, der von der vorderen und der Backbord-Gästekabine geteilt wird.

 

Kombüse:

• Separate Asko Waschmaschine und Trockner oben an der Treppe zum Maschinenraum
• Schwarze Granit-Arbeitsplatten in der Kombüse
• Vollwertiger Sub-Zero Kühlschrank / Gefrierschrank
• GE Profile Konvektionsmikrowelle
• GE Müllverdichter
• Force 10 3-Brenner Kochfeld/Backofen
• Fireboy Propansensor und Magnetventilsteuerung
• Müllentsorgung im Spülbecken

 

Köpfe:

• Schwarze Granit-Arbeitsplatten
• Grohe-Duschen mit thermostatischen Steuerungen
• Vakuumspültoiletten

 

Unterhaltung:

• Clarion Stereo mit USB-Anschluss im Salon
• Alpine Lautsprecher im Steuerstand, Salon und Flybridge
• Pioneer Stereo mit Bluetooth im Hauptschlafzimmer
• TV in der Eigner-Kabine 

 

Maschinenraum und Mechanik:

• Lugger L6125A -325 PS mit nasser Abgasanlage – 6.370 Std.
• Lugger L984D -70 PS Hilfsmotor -920 Std.
• Hilfsmotor ausgestattet mit einem 3-Blatt-Faltpropeller
• Stehhöhe
• Eingebaute Werkbank mit Schraubstock, Spüle und Werkzeugschubladen
• 110 und 12V (LED) Beleuchtungssysteme
• Duale Racor 900 Kraftstofffilter am Hauptmotor
• Einzelner Racor 900 Kraftstofffilter am Hilfsmotor
• Einzelner Racor 900 Kraftstofffilter am Kraftstoffübertragungssystem
• Racor Kraftstofffilter an den Generatoren
• Mathers Micro-Commander elektronische Motorsteuerbox
• Fünf Steuerstationen: Flybridge, Steuerstand, portugiesische Brücke Backbord und Steuerbord, Achterdeck
• ABT Hydrauliksystem für Bug- und Heckstrahlruder
• Steuerungen für Bug-/Heckstrahlruder an allen fünf Stationen
• Naiad 254 aktives Finnen-Hydraulik-Stabilisierungssystem mit Steuerungen im Steuerstand und auf der Flybridge
• HRO Safari (Parker) Wasseraufbereiter – 1.400 GPD
• Cruisair 4-Zonen-Wärmepumpen-Klimaanlage / Heizgeräte
• 30-Gallonen Torrid Wasserheizer (neu 2023), beheizt durch 240V, 120V oder Hauptmotorwärme
• Reverso Ölwechsel-System für Haupt-, Hilfs- und Generatoren
• Fireboy Halon-Feuerlöschsystem
• Zwei 8-D Starterbatterien für den Hauptmotor und eine 8-D für jede Hilfs- und Generatorbatterie

 

Elektrik:

• Northern Lights 20 KW-240/120 VAC Generator mit 3.070 Std.
• Northern Lights 12KW 240/120 VAC Generator mit 2.120 Std.
• Fünf Lifeline 8-D Hausbatterien
• Hauptstromverteiler im Steuerstand mit Abschnitten für 120 Volt, 240 Volt und 12 VDC
• Separates 12-Volt-Schiffs-Systempanel im Steuerstand
• Zwei Victron 3.000 Watt Wechselrichter/Ladegeräte mit Steuerpanelen im Steuerstand und Bypass-Schaltern
• Charles ISO Boost 50 12kva Isolationstransformator/Stromaufbereiter mit Bypass für 240v 50 Ampere Landstrom
• Charles 8.5kva Isolationstransformator/Stromaufbereiter für 120v 30 Ampere Landstrom
• Zwei 50-Ampere Landstromkabel
• Zwei 30-Ampere Landstromkabel
• Große Auswahl an Landstrom-Elektroadaptern

 

Steuerstand Elektronik/Navigation:

• Zwei Simrad Evo 3 14" Touchscreen-Displays
• Simrad vernetztes IS42 mit vier Displays
• Simrad HALO24 Radar mit 48 Meilen Reichweite
• Simrad NSS16 Seiten-Scan-Sonar
• Simrad AP 20 Autopilot
• Simrad AP 24 Autopilot
• Furuno FCV-295 Echolot
• Furuno Nav-Net Karten/Radar 4-Fuß offene Antenne mit 36-Meilen Reichweite
• Furuno GP39 GPS
• Video-Kamera im Heckcockpit verbunden mit NavNet
• Airmar WS100 Windgeschwindigkeits-/Richtungs-Sensor
• Maretron DST110 Wassertiefen-/Geschwindigkeits-/Temperatur-Sensor
• AIS Klasse B
• Icom VHF Radio
• Icom IC-M802 SSB Radio
• Zwei Chelsea Ship Strike Messinguhren
• Chelsea Messing-Barometer

 

Steuerstand:

• Stidd Steuerstuhl
• Treppe zur Flybridge
• Teak-Dinettetisch
• L-förmige Sitzbank
• Steuerpanels für Hauptmotor, Hilfsmotor und Generatoren
• Steuerungen für Ankerwinde, Stabilisatoren, Bugstrahlruder, Heckstrahlruder und Fireboy-Motorabschaltung
• AFI-Hörner
• 5" Durchmesser Ritchie Kompass
• Aqua Signal Wandmontierte Kartenbeleuchtung für Nachtwachen
• Fernbedienung für das dachmontierte ACR-Suchlicht
• Scheibenwischer mit Frischwasserwäsche
• Zwei Victron Multi-Steuerungen
• Victron BMV-712 Batteriemonitor
• Hauptschalterpanel für AC / DC

 

Flybridge:

• Todd Steuerstuhl
• L-förmige Sitzbank
• Teaktisch
• Stamoid Bimini-Abdeckung auf einem Edelstahlrohrrahmen, der die Flybridge abdeckt
• Vollständige Flybridge-Einhausung
• 5" Ritchie Kompass
• Mathers Haupt- und Hilfsmotorsteuerungen
• Simrad-Robertson AP20 Autopilotsteuerung
• Maxwell Ankerwinde Fernbedienung
• 14" Simrad Evo 3 14” Multifunktionsdisplay
• Furuno NavNet VX2 Display
• Naiad-Stabilisatoren Hilfssteuerpanel
• ACR Suchscheinwerfersteuerung
• TRAC Steuerungen für Bug- und Heckstrahlruder
• ICOM M504 VHF Radio
• Simrad IS42 4" Display

 

Tender/Bootsdeck:

• Aritex polierter Edelstahl 1.300 lb. hydraulisch-elektrischer Davit
• Boston Whaler Dauntless 13 mit 40 PS Yamaha, GPS/Echolot, Anker, Kette, Leine, Downrigger, Ruder und Canvas-Abdeckung
• Großer Truhen-Gefrierschrank mit Canvas-Abdeckung

 

Lazarette:

• 12kw Northern Lights Generator
• Zwei optionale 100-Gallonen-Dieseltanks, werkseitig installiert

 

Ankergerät:

• Maxwell 3.500 lb. Ankerwinde
• 70KG ROCNA Anker mit 325' Kette
• Ersatzanker (Fortress) mit 50' von ½" Kette und 200' von ¾" Nylon-Leine
• Ankerkette-Schnapper (Kettenhaken und Leine)

 

Sicherheit:

• Winslow 6-Personen-Rettungsinsel mit internen Vorräten und hydrostatischer Auslösung
• Rettungswesten, zwei Rettungsringe und Rettungsleine-Retrieval-System
• Handheld-Flashlights in festen Halterungen im Steuerstand, Treppe zu den Kabinen und Treppe zum Maschinenraum
• Neun Feuerlöscher im gesamten Boot

 

Cockpit:

• Propantanks (hinterer Backbord-Stauraum)
• Propangasgrill
• Zugang zum oberen Beibootdeck über eine Leiter
• Dockleinen und Fender
• Waschstation mit Frisch-/Rohwasser
• Heiß- und Kaltwasser-Dusche
• Spüle mit Frischwasser-Hot/Cold-Wasserhahn

 

Jüngste Upgrades und große Wartung:

• Rumpf soda-gestrahlt, Epoxidbarriereschicht grundiert und drei Schichten Antifoulingfarbe sowie Prop Speed-Beschichtung aufgetragen am 25.10.
• Finnenstabilisatoren gewartet am 10/23
• Alle Rohwasser-, Kühlmittel- und Abgas-Schläuche ersetzt am 10/23
• Viele Lichter ersetzt durch LED am 10/23
• Alle sanitären Schläuche und Entlüftungsventile ersetzt
• Starlink (Gen 3) installiert am 5/24
• Victron BMV-712 Batteriemonitor installiert am 5/24
• Neue Ankerkette, Mantus-Drehgelenk und Windenkettenrad installiert am 5/25
• Heckkappe abgezogen, 8 Schichten Epiphanes-Lack aufgetragen am 7/25
• Fünf Lifeline 8D AGM Hausbatterien installiert am 10/23
• Zwei Lifeline 8D AGM Hauptmotor-Starterbatterien installiert am 10/23
• Eine Lifeline 8D AGM Hilfsmotor-Starterbatterie installiert am 10/23
• Eine Lifeline 8D AGM 20kw Generator-Starterbatterie installiert am 10/23

 

 

Ersatzteile:

• Schläuche, Riemen, Öl- und Kraftstofffilter, Impeller, Hauptmotor-Generator, Stabilisatorpumpe
• Hydrauliköl, Motoröl, Kühlmittel

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.