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Nordhavn 62

€640.965 Angebotspreis: US$749.000

Angeboten durch:

Nordhavn Yachts & Brokerage

25001 Dana Drive
Dana Point, CA, 92629
Vereinigte Staaten
949-496-4848

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Marke Nordhavn
Typ 62
Baujahr 1993
Bootszustand Gebraucht
Preis US$749.000
Bootstyp Motor
Klasse Motoryacht
Länge 18.9 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Los Angeles, California, Vereinigte Staaten
Länge über alles 20.83 m
Länge an der Wasserlinie 16.92 m
Breite 5.89 m
Tiefgang 1.98 m
Verdränger 125000 Pfund
Ballast 7000 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Caterpiller
Motor-Modell 3306
Treibstoff Diesel
Motorbetriebsstunden 213
Höchstgeschwindigkeit 11 kn
Reisegeschwindigkeit 8 kn
Reichweite 3000 nmi
Konstrukteur Jeff Leishman
Werft Pacific Asian Enterprises
Gästekabinen 4
Gäste-Toiletten 5
Treibstoffstanks 2850 gal
Frischwassertanks 525 gal
Fäkalientanks 50 gal

Beschreibung

Es gibt eine Wahrnehmung unter einigen, die der Meinung sind, dass die Nordhavn 62 die „wahre Nordhavn“ in der Geschichte der Nordhavn Yachten ist. Während dies subjektiv ist, haben die „62“ zusammen mit der „46“ als zwei ursprüngliche Modelle sicherlich dazu beigetragen, den unbestrittenen Ruf der Nordhavn Yachten als transozeanisch fähige Motorboote zu etablieren. „Saumlaki“ ist der Rumpf #1 der Nordhavn 62 Serie. Sie trägt ihren ursprünglichen Namen, wie sie es durch ihre Eigentumskette getan hat, und sie trägt weiterhin zum Ruf von Nordhavn für Langlebigkeit sowie Seetüchtigkeit bei. Unterwegs hat sie von ihren Besitzern profitiert, die ihre Systeme aktualisiert und aufgerüstet haben, als neue Materialien und Komponenten verfügbar wurden. Sie ist bereit, weiterhin Tausende von Meilen auf einmal zu fahren.

Das Erbe der Nordhavn 62 wird unten von Dan Streech, Gründer und Präsident von Pacific Asian Enterprises/Nordhavn Yachts, beschrieben, der ebenfalls Tausende von Meilen auf 62s zurückgelegt hat, einschließlich natürlich Saumlaki:

Nordhavn-Enthusiasten sind eine sehr leidenschaftliche Gruppe, die allem, was mit Nordhavn zu tun hat, folgt und es liebt. Es gibt eine Untergruppe von Nordhavn-Enthusiasten, die trotz der über 20 neuen Nordhavn-Modelle, die seit der Nordhavn 62 eingeführt wurden, die Nordhavn 62 BESONDERS lieben und sie als die „eine wahre Nordhavn“ betrachten, die in jeder Hinsicht rein ist. Die Nordhavn 62 wurde Anfang der 90er Jahre entworfen und ihr markantes „Nordsee“-Profil und Stil sowie der Unterbau haben bei Tausenden von Menschen über die 30+ Jahre seit ihrer Einführung „Liebe auf den ersten Blick“ ausgelöst. Bis heute zieht eine Nordhavn 62 immer noch Blicke auf sich und sorgt für Aufregung, wenn sie in einen Hafen einläuft. Saumlaki ist der Rumpf #1 der Serie. Sie hat alles begonnen und ist jetzt zum Verkauf verfügbar. Der aktuelle Besitzer von Saumlaki hat kürzlich zahlreiche Upgrades abgeschlossen und sie für weitere wunderbare Abenteuer für den nächsten Besitzer vorbereitet. Mit Saumlaki besitzen Sie ein wichtiges Stück Nordhavn-Geschichte.

„Saumlaki“ ist eine „Walk-around“-Version der Nordhavn 62 mit Backbord- und Steuerborddeck für eine einfache Handhabung von Leinen und Fendern. Sie ist auch ein Modell mit vier Kabinen und vier Köpfen, das eine Besatzungskabine im Bug umfasst.

Die inhärente Manövrierfähigkeit und Seetüchtigkeit der 62 unter Weg, gekoppelt mit der Unterstützung eines leistungsstarken hydraulischen Bugstrahlruders für enge Manöver und das Anlegen, gewährleisten, dass sie leicht von einem Paar bedient werden kann. Mit all ihren Kraftstoff-, Wasser- und Ausrüstungsangaben kann ihre Besatzung über längere Zeiträume sehr autark sein, ohne an die Tankstelle gebunden zu sein. Der Trockenstapel-Auspuff und die Kielkühlung des Caterpillar-Hauptmotors tragen zur Zuverlässigkeit bei, um sicher über jeden Ozean zu fahren, wie es so viele Nordhavns getan haben.

Es gab mehrere Variationen der Innenlayouts der Nordhavn 62s. Saumlakis Layout mit vier Schlafkabinen, plus Wachebett im Steuerhaus, bietet die größte Flexibilität in einem Schiff mit solch legendären Leistungseigenschaften.

Es gab viele bedeutende Updates unter dem aktuellen Eigentum, wie unten aufgeführt.

AKTUELLE UPDATES:

-Neue Aluminium-Treibstofftanks ersetzen die ursprünglichen Stahltanks

-Neue Kobelt-Hauptmotorsteuerung mit tragbarer Fernbedienung

-Neue Innenauslegenteppiche

-Innenausbau aufgearbeitet

-Viele elektronische und elektrische Updates

-Aktueller Tender

Spezifikationen

Innenlayout - Allgemein

Salon

Betreten Sie durch eine Bulwark-Tür auf beiden Seiten des Decks. Betreten Sie den Salon durch die Steuerbord-Salon-Tür oder die größere hintere doppelte Salon-Tür. Die Innenausstattung ist aus glänzend lackiertem Teakholz. Wenn Sie vom Cockpit durch den hinteren Salon eintreten, befindet sich die C-förmige Dinette auf der Steuerbordseite. Die Dinette bietet Platz für sechs Personen zum Essen sowie zum Fernsehen mit dem an der Backbordseite montierten Fernseher.

Zwei Sessel im Salon sind für Stabilität ausgelegt, können jedoch nach Belieben im Salon bewegt werden.

Galley

Vorne im Salon erstreckt sich die Küche von der Backbordseite über die Mittellinie. Ein kürzlich installierter Kühlschrank in voller Größe schafft ausreichend Kältespeicher für Wochen auf See. Der Frigidaire Elektrokochfeld mit glatter Oberfläche ist ebenfalls eine neue Ergänzung. Der Krushr-Müllverdichter und die Toshiba-Mikrowelle sind ebenfalls neue Ergänzungen, die jahrelangen Service bieten sollten.

Die Küchenarbeitsplatte besteht aus einem leicht zu reinigenden Verbundmaterial. Die Konfiguration ist so gestaltet, dass eine soziale Verbindung zum Salon besteht, was eine gesellige Atmosphäre schafft.

Kürzliche Geräte-Updates

Frigidaire Gefrier-/Kühlschrank (2018)

Krushr-Müllverdichter (2020)

Frigidaire Ofen (2018)

Frigidaire Kochfeld mit glatter Oberfläche (2018)

Toshiba Mikrowelle (2018)

Flurzugang

Am Fuß der Treppe zum Flur befindet sich eine Nische, die die separate gestapelte Waschmaschine und den Trockner, die Hauptstromverteilungstafeln, Tanküberwachungsanzeigen und die Tür zum Maschinenraum umfasst. Der Maschinenraum und der Salon sind auch über ihre jeweiligen Türen auf dem Steuerborddeck zugänglich.

Eigentümerkabine

Wenn Sie im Flur nach vorne zur Backbordseite gehen, gegenüber der Wäsche-Nische, befindet sich der Eingang zur Eigentümerkabine und dem eigenen Badezimmer mit Dusche. Sie verfügt über ein Queensize-Bett mit Schubladenspeicher darunter, Nachttische auf beiden Seiten des Bettes, einen konturierten Schreibtisch mit Schubladen- und Regalspeicher sowie Platz für einen Kleiderschrank.


Gästekabinen Backbord und Steuerbord Vorne

Weiter vorne befinden sich die Backbord- und Steuerbord-Gästekabinen, jede mit eigenem Badezimmer und Dusche.

Die Backbord-Gästekabine hat übereinanderliegende (quer und längs) Betten, eine eingebaute Kommode und ein Badezimmer mit Dusche vorne im Raum.

Die Steuerbord-Gästekabine hat ebenfalls übereinanderliegende (quer und längs) Betten vorne und ein Badezimmer mit Dusche hinten im Raum. Es gibt auch Platz für Schubladen und Schränke.

Vordere Crew-/Gästekabine

Die vorderste Crew-/Gästekabine ist entweder über das Badezimmer in der Backbord-Gästekabine oder über die Luke im Vorschiff zugänglich. Es gibt ein Einzelbett auf der Backbordseite mit einem darüber liegenden Hochbett. An Steuerbord befindet sich ein Waschbecken und ein Waschtisch mit Schrank- und Schubladenspeicher. Es gibt einen Kleiderschrank hinten an Steuerbord. Ein geschlossenes Badezimmer/Dusche ist durch eine Tür vorne in der Kabine zugänglich. Es gibt auch mehrere Stauraumfächer.

Steuermannshaus

Das hintere Steuermannshaus befindet sich über dem vorderen Ende des Salons, bequem in der Nähe der Küche. Mit seiner herrlichen Aussicht und geräumigen Unterkünften ist das Nordhavn 62 Steuermannshaus der Ort, an dem die Crew sich versammelt und ein wunderbarer Ort, um Zeit zu verbringen. Die Dinette bietet Platz für vier Crewmitglieder. Darüber hinaus ist Saumlaki eines der 62er mit einem Tagesbadezimmer im hinteren Bereich des Steuermannshauses, direkt hinter der Treppe. Es gibt eine angrenzende Kabine mit einem Wachbett. Der Betriebsbereich des Steuermannshauses umfasst ein umfangreiches Instrumentenkonsolen, mit einem Kartenbereich auf der Steuerbordseite und einem bequem verstellbaren Stidd-Hauptsitz. Die Elektronik ist vom Hauptsitz aus leicht lesbar, und es gibt immer noch genügend Platz für zusätzliche Elektronik.

Kürzliche Updates:

  • Norcold Kühlschrank (Steuermannshaus - 2019)
  • Simrad Autopilot #1 (2019) AP 25 verbunden mit hydraulischer Steuerung
  • Simrad Autopilot #2 (2019) AP 25 verbunden mit separater hydraulischer Steuerung
  • 2 Simrad NSS12 11" Displays, verbunden mit Autopilot #1 (eines neu 2019)
  • Furuno NavNet TZ Touch 3 Multifunktionsdisplay mit Kartenplotter und DRS6Anxt 72-Meilen Radar mit 6' offener Antenne (2022) verbunden mit Autopilot #2 (2022)
  • Icom IC-M506 VHF mit AIS-Empfänger (2019)
  • Icom IC-M605 VHF mit AIS-Empfänger/Transmitter (2022)
  • Cat 3306 (Veratron) digitales Anzeigepanel an der Steuerstation und im Maschinenraum (2022)
  • Echo-Sounder
  • WLAN-Connector für Elektronik
  • Kobelt Motorsteuerungen mit kabelgebundenem Fernbedienung (2023)

Decklayout – Allgemein

Das Vorschiff bietet viel Platz für die Lagerung von zwei Beibooten sowie zusätzlichen Wasserspielzeugen. Es ist leicht vom Steuermannshaus über die portugiesische Brücke oder vom Steuerborddeck hinten zugänglich. Ganz vorne befinden sich zwei Ankerrollen und eine hydraulisch betriebene Maxwell 3500 horizontale Ankerwinde, die genügend Kraft hat, um jeden Anker zu handhaben. Direkt vor der portugiesischen Brücke befinden sich zwei maßgefertigte Edelstahl-Fendergestelle.

Die Seitendecks sind durch hohe Bulwarks bis zum Cockpit gesichert. Es gibt Zugangstüren durch die Bulwark auf der Backbord- und Steuerbordseite.

Auf dem Steuerborddeck befinden sich zwei Türen, die Zugang zum Innenraum bieten – eine führt zum Maschinenraum und die andere zum Fuß der Treppe zum Innensteuermannshaus, zur Küche und zum Salonbereich, was besonders praktisch ist, wenn die Küche bestückt wird.

Ganz hinten befindet sich das Cockpit mit Platz für Deckstühle und einem eingebauten Stauraummodul.

Saumlaki hat eine wunderschön gestaltete und einzigartige maßgefertigte Schwimmstufe mit klappbaren Zugangsstufen. Das Design eignet sich gut zum Anlegen mit dem Heck, zum Tauchen oder zum Anlegen von Beibooten und Kajaks.

Oben auf dem Steuermannshausdeck, hinter dem Steuermannshaus, befindet sich eine Bank mit Rückenlehne, die mit schaumstoffgepolsterten Canvas-Kissen ausgestattet ist. In einer typischen Anker-Situation mit dem Bug in den Wind schafft das Steuermannshaus einen schönen Windschutz für den Bereich. Es gibt genügend Platz für zwei oder mehr Deckstühle.

Mechanische Systeme

  • Caterpillar 3306 Hauptmotor (213 Std. seit Überholung und Dyno-Test durch Caterpillar 2022)
  • Neue Getriebe (2022)
  • Walker „AirSep“ Filtersystem am Luftansaug des Hauptmotors, hilft, den Maschinenraum und die Ansaugluft sauber zu halten
  • Trockenabgasisolierdecke kürzlich ersetzt
  • „Get Home“ Antriebssystem arbeitet vom Hauptgenerator und versorgt eine separate klappbare Schraube
  • Northern Lights 50kW vorderer Generator, 11.179 Std.
  • Northern Lights 12kW vorderer Generator, 346 Std. (2019)
  • ABT hydraulisches System Modell 300, 9 Quadratfuß stabilisierende Flossen (2019)
  • Hydraulische Bug- und Heckstrahler sowie Ankerwinde
  • Alle Hydraulikschläuche ersetzt (2021)
  • Acht Dometic Klimaanlagen/Umkehrzyklus-Heizgeräte (2019)
  • Reverso Pumpenölwechsel-System
  • Bauer Jr. Tauchkompressor im Maschinenraum

Stabilisierung

  • ABT – TRAC 300 (aufgerüstet von Original) aktive Flossen mit automatischen Verriegelungsstiften (serviced Feb. 2022)
  • Flopper-Stopper-Stangen mit Platten zur Stabilisierung im Anker

Elektrische Systeme

  • 120/240-Volt-System
  • Northern Light 12kW Generator mit Schallschutz und gen-sep Schalldämpfersystem
  • Northern Lights 50kW Generator mit PTO, bietet auch Hilfsstrom für das Backup-Antriebssystem
  • 8 Stück 8-D AGM Hausbatterien
  • 2 Stück 8-D AGM Motorstartbatterien
  • 1 Stück 4-D Generatorstartbatterie

Solarerzeugung

  • 2 x 180-Watt Solarpanels (2021)
  • 6 x 120-Watt Solarpanels (2021)
  • 2 x 240-Watt Solarpanels (2021)
  • 1 Victron MPPT 100/30 Solar-Laderegler (2021)
  • 1 Victron MPPT 150/60 Solar-Laderegler (2021)
  • 1 Victron MPPT 100/50 Solar-Laderegler (2021)
  • 2 Stück Victron CBX Touch-Displays (2023)
  • 2 Stück Cerbo GX WLAN-fähige Monitore (2023)
  • 2 Stück Victron Multiplus 3000 Wechselrichter (2023)

Audio-Visuelle Ausstattung:

  • 32" TV im Salon
  • Stereolautsprecher im Salon

Sanitäranlagen:

  • 2 Stück HRO Seafari Mini-Wasseraufbereiter
  • 2 Stück 20 Gallonen Raritan Wasserheizer
  • Well-Rite 20 Gallonen Akkumulator-Tank
  • Deck-Waschvorrichtungen auf dem Vorschiff, Cockpit und Steuermannshausdeck hinten
  • Sealand Vacuflush Toiletten
  • Windschutzscheibenwischer – 3 Stück für das Steuermannshaus

Deckausrüstung und -merkmale:

  • Hinteres Cockpit-Speichermodul – mit hinterer Steuerstation
  • 1500 lb. Marquipt Davit
  • Airitex 300 lb. Edelstahl-Pfluganker
  • Rocna 243 lb. Anker
  • 400 ft. Ankerkette
  • 500 ft. ½" 3-strängige Nylonleine
  • Edelstahl klappbare Schwimmleiter auf dem Heck
  • Maxwell 3500 horizontale hydraulische Doppelantrieb-Ankerwinde – Kappe auf der Steuerbordseite und Kettenrad auf der Backbordseite

Verschiedene Ausstattungen:

  • 2019 15' Power Skiff mit 60 PS Suzuki Außenbordmotor, ausgestattet mit 3-stufiger Tauchleiter, Ködertank, Abschleppstange für Wasserspielzeuge, Simrad Echolot und Kartenplotter
  • 2020 10' Mercury Hypalon Aluminium-Rumpf RIB aufblasbar mit 3 PS E-Antrieb Spirit Plus mit 2 Batterien
  • Bauer Jr. Tauchkompressor (2020)
  • Viele Ersatzteile
  • Wartungsunterlagen im Schiffsprotokoll vermerkt

Sicherheitsausstattung:

  • Fireboy automatisches Löschsystem im Maschinenraum mit automatischen Abschaltfunktionen für Motoren und Bläser
  • 2 Stück Revere 6-Personen Rettungsinseln – neu 2022
  • ACR EPIRB im Steuermannshaus montiert

Kürzliche Wartung:

Hochziehen im Februar 2022 für folgende Wartung:

  • Unterwasseranstrich
  • Neue Unterwasserlichter (Aqualuma)
  • Stabilisatoren gewartet 2022
  • Propeller ausgewuchtet und mit Prop Speed beschichtet
  • Steuerrams durch neue ersetzt
  • Ruder-Gland inspiziert
  • 2 Durchbrüche verschoben, um jedem Wasseraufbereiter seinen eigenen zu geben

Ausschlüsse:

  • Kunstwerke, Werkzeuge, persönliche Gegenstände

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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