Ocean Alexander 510 Pilothouse

Herstellerangabe zur Beschreibung

Für diejenigen, die eine echte Kreuzfahrtyacht suchen, gibt es jetzt die Ocean Alexander 510 Pilothouse. Das vom Schiffsarchitekten Ed Monk Jr. inspirierte Design aus dem Nordwesten ist solide und seetauglich mit einem sinnvollen, aber eleganten Innenlayout. Mit Reisegeschwindigkeiten von bis zu 20 Knoten ist dies kein gewöhnliches modifiziertes Halbgleiterboot. Mit 780 Gallonen Treibstoff und den standardmäßigen 420 PS liegt die Wahl zwischen Langstreckenkreuzfahrten in gemächlichem Tempo oder lebhaftem Fahren bei Geschwindigkeit. Praktische Kreuzfahrteigenschaften umfassen ein geräumiges Flybridge, mit Zugang vorne und hinten darunter, ein großzügiges Cockpit, umlaufende Seitendecks und einen klappbaren Radarbogen. Der große Salon und die Kombüse laden zur Entspannung oder zum Unterhalten ein. Die Steuerhaus kombiniert eine komplette Steuerstation mit einer bequemen Couch und einem Tisch für zwangloses Essen oder Entspannen. Unten bietet der Standardgrundriss zwei großzügige Kabinen, beide mit Queensize-Betten und privaten Bädern mit Duschen.

SCHIFFSDATEN:

UNTERKÜNFTE:

"First Light's" luxuriöse Innenaufteilung bietet einen komfortablen, warmen Wohnraum mit hervorragender Kopffreiheit und reichlich natürlichem Licht.

Hauptsalon:

Beim Betreten durch die Schiebetür vom hinteren Cockpit bietet der Hauptsalon eine L-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite mit einem Hi-Lo-Couchtisch und freistehenden Armstühlen auf der Backbordseite. Die Sitzbank kann ausgezogen werden, um ein Doppelbett zu schaffen. Es gibt auch einen neuen Flachbildfernseher, der unter der Bar in der Küche am vorderen Ende des Hauptsalons montiert ist, einen Sony DVD-Player und eine Anrichte auf der Steuerbordseite mit einem eingebauten U-Line-Eismaschine und Weinfass.

Küche:

Weiter nach vorne auf der Backbordseite befindet sich die sehr gesellige Küche, die sowohl zum Salon als auch zum Steuerhaus geöffnet ist und dem Koch die Möglichkeit gibt, mit Gästen und Crew zu interagieren. Die Küchenarbeitsplatten sind aus Formica über Teakschränken. Alle Küchengeräte wurden kürzlich ersetzt und umfassen:

• Ein Everchill über/unter frostfreier Kühlschrank/Gefrierschrank
• Ein mediterraner 3-Brenner-Herd mit Ofen
• Ein Franke Doppelspülbecken aus Edelstahl
• Ein Trident-Propansensor und Solenoid-Panel
• Eine GE Mikrowelle

Steuerhaus:

Weiter nach vorne führen die Treppen auf der Steuerbordseite zum großzügigen Steuerhaus, das eine funktionale Steuerstation mit einem wunderbaren Versammlungsort verbindet, der aus einer großen U-förmigen Sitzbank auf der Backbordseite mit einem großen Klapptisch und einem praktischen Durchgang von der Küche besteht.

Die vordere Steuerstation befindet sich mittschiffs mit hervorragender Sicht nach vorne und zur Seite sowie einer gut gestalteten elektronischen Suite, die dem Skipper alle notwendigen Informationen für eine sichere Navigation bietet.

Flybridge:

Interne Treppen vom Steuerhaus bieten sicheren, wetterfesten Zugang zur Flybridge. Kürzlich mit einer hochwertigen Sunbrella-Abdeckung mit starren Polycarbonatfenstern auf drei Seiten und einem flexiblen Strataglass-Rollvorhang hinten geschlossen, bietet die Flybridge einen wunderbaren, wetterfesten Raum für die Navigation sowie großzügige Sitzbereiche hinten und auf der Steuerbordseite. Zwei Kapitänsstühle an der Steuerstation sorgen für bequeme Sitzgelegenheiten für den Steuermann und den Co-Piloten sowie hervorragende Sicht in alle Richtungen.

Bootsdeck:

Vom Flybridge führt ein großes, offenes Bootsdeck, das das Zodiac RIB mit einem Viertakt-Yamaha-Außenbordmotor unterbringt. Ein hydraulischer SM1000R-Marine-Davit ermöglicht eine einfache Bereitstellung des Beiboots, während der Radarbogen darüber leicht heruntergeklappt werden kann, um den Luftzug zu reduzieren, wenn gewünscht. Der Zugang zum Bootsdeck und zur Flybridge ist auch über externe Stufen vom hinteren Wetterdeck auf der Steuerbordseite möglich.

Unterdeck:

Über eine geschwungene Treppe vom Steuerhaus gelangt man zu den beiden Master-Kabinen und -Bädern, der Werkstatt und dem Hauptmechanikraum.

Die obere Kabine verfügt über ein zentriertes Queen-Bett mit einer neuen 11" Schicht-Memory-Schaum-Matratze, flankiert von reichlich Stauraum in Form von eingebauten Schubladen und Kleiderschränken und natürlich beleuchtet durch das Oberlicht und die Seitenfenster. Es gibt auch einen Schreibtisch mit einem ausklappbaren Hocker. Diese Kabine wird von einem eigenen Bad ensuite bedient, das aus einem Waschtisch mit schwarzen Granitplatten, einem Edelstahlbecken, einer separaten Duschkabine und einer Dometic-Elektrotoilette besteht. Alle Armaturen sind von hoher Qualität aus Edelstahl von Grohe.

Die untere Kabine befindet sich direkt hinten, mit einem eigenen privaten Eingang und verfügt über ein rundum gehendes Queen-Bett mit einer neuen 11" Schicht-Memory-Schaum-Matratze, quer zur Fahrtrichtung ausgerichtet, eingebauten Nachttischen, umfangreichem eingebautem Stauraum in Form von Schubladen und Kleiderschränken, doppelt öffnenden Seitenfenstern und wird von einem eigenen Bad ensuite bedient, das aus einem Waschtisch mit einer Granitplatte, einem Edelstahlbecken, Grohe-Armaturen, einer Dometic-Elektrotoilette und einer separaten Duschkabine mit einem Seitenfenster besteht.

Werkstatt & Utility-Raum:

Vom unteren Schlafzimmer führt ein Durchgangs-Werkstatt mit einer Werkbank, Lagerräumen und einer Splendide Waschmaschine/Trockner. Dieser Raum dient als Zugang zum Hauptmechanikraum und umfasst ein Oberlicht für den Notausstieg zur Küche.

Maschinenraum:

Durch den Werkstatt-/Utility-Bereich gelangt man in den Hauptmaschinenraum und den Mechanikraum. Dieser vollständig isolierte, gut beleuchtete Raum bietet hervorragenden Zugang zu den Hauptkraftwerken und mechanischen Systemen, die alle durchdacht angeordnet und leicht zugänglich sind.

ELEKTRONIK & NAVIGATION:

Flybridge:

• Jabsco ACR Suchscheinwerfersteuerung (nicht funktionsfähig)
• Datamarine Tiefe & Log
• Duale VDO Veratron LCD-Motoranzeigen
• Furuno 24-Meilen-Radar
• Simrad AP22 Autopilot
• Keypower Bugstrahlsteuerung
• Standard Horizon Eclipse VHF
• Hochwasseralarm
• Intercom (nicht funktionsfähig)
• Ankerwinde Steuerungen

Steuerhaus:

• Standard Horizon Matrix VHF mit AIS & DSC
• Furuno Multifunktionsdisplay mit Plotter & AIS
• Furuno FCV Fischfinder
• Furuno 36" offene Array-Radar
• AIS Klasse B Transponder - senden & empfangen
• Furuno GPS-Navigator
• Robertson Autopilot
• Datamarine Link Multi Windgeschwindigkeit/Richtung, Log und Tiefe
• Jabsco ACR Suchscheinwerfersteuerung (nicht funktionsfähig)
• Keypower Bugstrahlsteuerung
• Ankerwinde Steuerungen

ELEKTRISCH:

"First Light" hat von einem umfassenden Audit der elektrischen Systeme profitiert, bei dem Updates vorgenommen wurden, wo es von professionellen, ABYC-zertifizierten Technikern für notwendig erachtet wurde:

• Ein 8 kW Northern Lights Generator befindet sich im hinteren Lazarett
• Delco 105 Ampere Generatoren an jedem Motor
• Magnum MSH3012M 12V Hybrid-Inverter/Ladegerät mit Fernmonitor
• Inverter-Batteriebank mit 4 neuen Rolls L16-HC-Batterien (1.780 Ah) - neu 2020
• 2 Lifeline AGM 8D Bugstrahlbatterien - neu 2023
• 2 Lifeline AGM 8D Starterbatterien - neu 2023
• 110V Landstromsystem
• AC/DC-Verteilungstafel
• 30 Ampere Landstromanschluss und Kabel
• Capac-Impress-Stromsystem (nicht betriebsbereit)
• Verdrahtung für Maschinenraumkameras installiert - Kameras an Bord, aber nicht installiert

MECHANIK:

• Zwilling 3126 TA 420 PS Caterpillar 7,2-Liter, turboaufgeladen, nachgekühlt, mechanisch gesteuert in Reihe sechs Zylinder-Marine-Dieselmotoren mit Wärmetauscher-Kühlung und nassen Auspuffanlagen (Betriebsstunden: 3200 +/- ).
• Zwilling-Getriebe
• Tides Marine tropffreie Wellenabdichtungen
• 2,5" Edelstahl-Propellerwellen - gebürstet
• Bennett Edelstahl-Trimmklappen - duale Aktuatoren
• Keypower 10" Bugstrahlsteuerung mit neuen speziellen AGM-Batterien
• Racor Kraftstofffiltrationssystem mit Wärmeschutz und Vakuummessgeräten
• FloScan Kraftstoffdurchflussmesser
• Groco Ölwechsel-System
• Mathers Micro-Commander elektronische Motorsteuerungen
• Duale Hynautic hydraulische Steuerung
• Webasto dreizonen Diesel-Heizsystem
• 20-Gallonen Raritan AC-Warmwasserbereiter, der an den Wärmetauscher des Motors angeschlossen ist
• Bronze-Durchbrüche

Motorleistungsdaten:

Die folgenden Leistungsdaten wurden während der mechanischen Seetests im Juli 2020 mit GPS-Geschwindigkeit über Grund bei vollem Kraftstofftank aufgezeichnet:

Motoren @ 1200 U/min = 9,3 Knoten SOG

Motoren @ 1500 U/min = 10,1 Knoten SOG

Motoren @ 1800 U/min = 11,3 Knoten SOG

Motoren @ 2000 U/min = 12,5 Knoten SOG

Motoren @ 2200 U/min = 14,4 Knoten SOG

Motoren @ 2400 U/min = 16,5 Knoten SOG ( = max empfohlene Kreuzdrehzahl)

Motoren @ 2650 U/min = 18,9 Knoten SOG

Alle Messwerte (Temperatur, Öldruck, Volt) waren normal. Die Motoren befanden sich in gutem Betriebszustand, gut gewartet und mit normalen Öltest-Ergebnissen. (Mechanische Inspektion und Ölmusterergebnisse sind im Archiv und können von potenziellen Käufern eingesehen werden).

AN DECK:

Grundtackle:

• 55 lb Delta Hauptanker mit Drehgelenk zu 300' 3/8" Kette
• Maxwell 2200 Ankerwinde mit elektrischen Hoch-/Runterfußschaltern und Steuerstand-Fernbedienungen
• Deck-Waschstation

Oberes Bootsdeck:

• 2008 Zodiac Fiberglas RIB auf dem Bootsdeck mit neuem Cover
• 2007 Yamaha 40 PS 4-Takt-Außenbordmotor
• Steelhead Marine SM1000R hydraulischer Davit

Lazarett:

Das große hintere Lazarett ist über eine Luke im Teak-Cockpitboden zugänglich und bietet ausreichend Stauraum für Ausrüstung sowie hervorragenden Zugang zu den Steuerquadranten, dem Generator und der Hausbatteriebank.

Hinteres Cockpit:

Das große hintere Cockpit verfügt über einen Teakboden und ein Hecktor, das Zugang zur Schwimmstufe bietet. Vorne führen geformte Stufen auf der Backbord- und Steuerbordseite zu den Wetterdecks. Weitere Merkmale sind eine Frischwasser-Waschstation und ein Magma-Propangasgrill.

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:

• Rettungsring mit Wurfleine
• Visuelle Notfackeln
• Feuerlöscher
• Powerhorn
• 3 - 12VDC Bilgenpumpen mit Schwimmerschaltern
• Hochwasseralarm mit Anzeigeleuchten im Steuerhaus & Flybridge
• Jabsco Suchscheinwerfer (nicht funktionsfähig)
• Kidde CO-Alarm
• Schwimmleiter

WEITERE DETAILS & AUSRÜSTUNG:

• Teppich hat gebundene Kanten und ist über Parkett verlegt
• Alle Salonfenster haben versenkte Mikroschattierungen
• Insektennetze an allen öffnenden Fenstern
• Hängeschränke haben automatische LED-Beleuchtung
• Freistehender AC-Heizlüfter/Side-Table-Kombination im Hauptsalon

KÜRZLICHE AUFWERTUNGEN & WARTUNG:

Salon:

• Haupttür Schiebehardware ersetzt - 2021
• Neue Polsterung - 2021
• Neue Fensterabdeckungen - 2020
• Neuer Teppich - 2020
• Neuer großer Bildschirm, internetfähiger Fernseher und DVD-Player - 2020
• Neue Webasto-Wärmetauscherlüfter - 2021

Küche:

• Neuer Everchill frostfreier DC-Kühlschrank - 2020
• Neuer mediterraner Propanherd & Gasmonitor - 2020
• Neuer Wasserhahn - 2021
• Neue U-Line-Eismaschine - 2022
• Neuer Abluftventilator - 2021

Steuerhaus:

• Neuer Furuno Kartenplotter (mit AIS) - 2020
• Neues AIS - 2020
• Neues Standard Horizon VHF- 2022
• Neuer Teppich - 2020
• Neue Polsterung - 2021
• Ersetzter Motor für die linke Windschutzscheibe - 2022
• Neue Sonnenschutzvorrichtungen für die Fenster des Steuerhauses - 2023

Flybridge:

• Neue Sunbrella-Vollabdeckung mit Polycarbonat & Strataglass - 2021
• Neue Kissen-Schaum und Sunbrella-Polsterung - 2021
• Neues Armaturenbrett - 2022
• Neue digitale VDO-Motoranzeigen - 2022
• Neue Beibootabdeckung - 2023
• Neue Propangasflaschenlagerbox - 2020
• Neues Standard Horizon VHF - 2021

Obere Kabine & Bad ensuite:

• Neue Casper 11” Queen-Matratze - 2023
• Neuer Flüssigkeitsstandmonitor für den schwarzen Tank - 2020
• Neue Schläuche für das Abwassersystem - 2020
• Neue LED-Beleuchtung im Hängeschrank - 2021
• 2 Neue Lifeline AGM 8D Bugstrahlbatterien - 2023

Untere Kabine & Bad ensuite:

• Neue Casper 11” Queen-Matratze - 2020
• Neue Schläuche für das Abwassersystem - 2020
• Neue Überbord-Mazeratorpumpe - 2020
• Neue LED-Beleuchtung im Hängeschrank - 2021

Maschinenraum:

• 2 Neue Lifeline AGM 8D Starterbatterien - 2023
• Neuer Magnum MSH3012M 12V Hybrid-Inverter/Ladegerät mit Fernmonitor - 2020
• Neuer Isolationstransformator - 2020
• Neue Gaszüge - 2021
• Neuer Webasto-Powerhead, Tanks, Pumpe und Glykol-Mischung - 2022
• Neuer Drucktank für das Frischwassersystem - 2020
• Neuer Sicherheitsventil für den Warmwasserboiler - 2020
• Überholte linke & rechte Generatoren und neue Riemen installiert - 2022
• Ölwanne & Dichtung am Steuerbordmotor ersetzt - 2023
• Alle neuen LED-Beleuchtung - 2022
• Neue tropffreie Wellenabdichtungen - 2022
• Neue Wellenlager und Halterungen - 2020
• Neue Kraftstoffversorgungsleitungen - 2020
• Neue Vakuummessgeräte an Racor-Filtern - 2022

Lazarett:

• 4 Neue Rolls L16-HC-Batterien (1780 AH), neue Verkabelung und Batteriekasten für die Hausbank - 2020
• Alle neuen LED-Beleuchtung - 2022

Verschiedenes:

• Neue Landstromsteckdose - 2022
• Neue Batteriekabel für alle drei Batteriebänke
• Neuer Magma-Grill - 2020
• Zusätzliche 120' BBB-Kette für insgesamt 300' hinzugefügt - 2020
• Jährlicher Generator- und Hauptmotoröl-, Filterservice
• Beiboot und Außenbordmotor-Service - 2020
• Ölmusterergebnisse von Juli 2020 & Oktober 2023 verfügbar
• Ersatzstoff für neue Polsterung und Segeltuch an Bord gelagert
• Frische Unterwasserfarbe - Mai 2022
• Neue Rumpfzinkungen - August 2023
• Neue Motorzinkungen - Oktober 2023
• Ausschlüsse: Bettwäsche, Decken, Kissen & Handtücher

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.