Post 42 Convertible

Hauptmerkmale & Upgrades

• Motoren: Twin Volvo TAMD74P, 480 PS — ca. 1.350 Std.
• Generator: Westerbeke 7,6 kW — ca. 1.565 Std.
  
  
• Letzte Wartung: Neues Motorsteuerpanel & Drucksensor (2025); Anheben für Unterwasserarbeiten (Dez 2025); Neue Bögen & Diffusoren am Auspuff (2021); neuer Tide-Dichtungsring (Betrieb 2023)
  
  
• Cockpit: Kampfsitz, Rutenhalter, übergroßer Köderbehälter, Hecktür, Zugang zum Maschinenraum vom Cockpit, zahlreiche Schubladen/Aufbewahrung
  
  
• Flybridge: Hardtop mit vollständiger Isinglassverkleidung — hervorragende Sicht & Schutz
• Elektronik: Garmin Kartenplotter, Simrad Robertson AP300X Autopilot, Glendinning Synchronisierer, Richie Kompass
  
  
• Deckausrüstung: Ankerwinde (Simpson Lawrence Sprint 1000), Rupp Ausleger & Mittelrigg, Bennett Trimtabs, Glendenning/Cablemaster 50 ft 50A Kabel
  
  
• Innenraum: Zwei-Kabinen-Layout, volles Bad mit Zugang vom Flur oder vorderer Kabine, Teak- und Ahornböden, voll ausgestattete Küche (Corian-Arbeitsplatten), Waschmaschine & Trockner, Flachbildfernseher, SMX A/C-Steuerungen
  
  
• Mechanik: Racor Filtration/Turbinenkraftstoffpolitur, Hynautic hydraulische Lenkung, Jabsco elektrische Wasserpumpen, Sea Fire System, Batterieladegerät, Maschinenraumventilatoren

Unterkünfte & Innenraum

• Hauptschlafzimmer vorne — Insel-Queen-Bett, mit Zedernholz ausgekleidete Schränke
  
  
• Gästezimmer — Etagenbetten, Stauraum & Kleiderschrank
  
  
• Vollbad mit Zugang vom vorderen Schlafzimmer oder Flur
  
  
• L-förmige Dinette mit Schlafsofa, Teak-Kaffeetisch
  
  
• Vollständiger Kühlschrank/Gefrierfach, Sharp Mikrowelle/Heißluftofen, Seaward Elektrokochfeld
• Whirlpool kompakte Waschmaschine
• Kenmore kompakter Trockner
• Teak und Holly in Küche & Bad
• Holzjalousien
• Teppichläufer
• Flachbildfernseher
• SMX A/C Steuerungen

Deck & Cockpit

• Glendenning / Cablemaster 15m. 50amp Kabel
• Bennett Trim Tabs
• Zwei Flush-Deckboxen
• Überdimensionierter Köderbehälter
• Ausreichend Stauraumschubladen
• Transom-Tür
• Eingang zum Maschinenraum
• Windless, Simpson Lawrence Sprint 1000 GD mit 7,5 m Kette und 60 m Seil
• Vollständiger Heck-Canvas-Schatten
• Rupp Ausleger
• Rupp Center Rigger

Mechanische / Systemnotizen

• Ellenbogen & Diffusoren am Auspuff gewechselt (2021)
  
  
• Neuere Hauptbatterien (2021)
  
  
• Dichtung der Port-Tide-Welle ersetzt (2023) — Ersatzdichtungen auf Wellen
  
  
• Racor 900/1000 Filtrationspaket mit Kraftstoffpolitur
  
  
• Glendinning Motor-Synchronisierer, Batterieladegeräte, Bilgenpumpen, Maschinenraumventilatoren
• Nibral 4 - Blatt Propeller
• Maßgeschneiderter Doppel-Hauptsitz

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.