Riviera SF

Diese Riviera SF hat eine starke sportliche Kreuzfahrtlinie. Die "All Hans In" hält dem mit einem Fiberglasrumpf und geschäumten Rumpfseiten, Decks und strukturellen Komponenten stand. Mit einem modifizierten V-Design bietet sie eine gute Fahrt, wenn man in schwerem Seegang gefangen ist. Dieses 26 Jahre alte Schiff hat eine gute Außenanpassung und -verarbeitung. Eine voll ausgestattete obere Steuerstation bietet dem Kapitän eine einfache 360-Grad-Sicht. Die Flybridge bietet ausreichend Sitzplätze für Kapitän und Crew mit etwas Stauraum. Das achtere Cockpit hat ausreichend Platz, um sich zu bewegen und zu unterhalten. Beim Betreten des Salons wird ein funktionales Interieur präsentiert, und ein off-white Vinylmaterial bedeckt die Decken im gesamten Schiff. "All Hans In" hat eine Kombüse, die sich an der Steuerbordseite und vor dem Hauptsalon befindet. Die Kombüse ist mit einem 2-Flammen-Herd, einem Toasterofen, einer Doppelspüle, einer Mikrowelle sowie einem Kühlschrank und Gefrierschrank ausgestattet. Die Kombüse bietet ausreichend Stauraum mit vielen Schubladen und Schränken. Wenn man den Gang hinuntergeht, gibt es mehrere Schränke mit gutem Stauraum. Die Master-Kabine befindet sich an der Steuerbordseite mit einem eigenen Bad. Das Bad befindet sich vor der Master-Kabine und ist mit einem Vacu-Flush-Toilettenspülsystem, einer Stehdusche und einem Waschbecken mit einer in die Arbeitsplatte geformten Einzelbecken ausgestattet. Die (2) anderen Gästekabinen befinden sich an der Backbordseite und innerhalb des V-Bettes, wenn man den Gang hinuntergeht. Es gibt insgesamt 3 Kabinen und 2 Bäder. Die anderen Hauptkomponenten des Schiffes umfassen Twin Caterpillar-Motoren mit Twin Disc Marine-Getrieben, die jeweils 660 PS bei 2300 U/min erzeugen können. Der Phaser-Generator liefert ausreichend Strom für einige Tage im Anker und 4 Klimaanlagen/Heizgeräte halten die "All Hans In" komfortabel.