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Saga 26

€34.325 Angebotspreis: £29.950

Angeboten durch:

Fox's Yachts

Fox's Marina
Ipswich, Suffolk, IP2 8NJ
Vereinigtes Königreich
+44 (0)1473 971971

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Marke Saga
Typ 26
Baujahr 1999
Bootszustand Gebraucht
Preis £29.950
Bootstyp Motor
Klasse Motorcruiser
Länge 8.03 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Ipswich, Suffolk, Vereinigtes Königreich
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 8.03 m
Breite 2.75 m
Tiefgang 0.8 m
Verdränger 2500 kg
Max. Durchfahrtshöhe 2.36 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JHH2-DT
Treibstoff Diesel
Baujahr 1999
Motor 88 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Legierung
Motorbetriebsstunden 1496
Höchstgeschwindigkeit 15.8 kn
Reisegeschwindigkeit 11 kn @ 3600 Drehzahl
Reichweite 134 nmi
Verdecke
  • Cockpit Persenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Cockpitpolster
  • Badeleiter
Treibstoffstanks 200 Liter
Frischwassertanks 65 Liter

Beschreibung

WEIHNACHTSAKTION !!

FÜR ALLE BOOTSKÄUFE, DIE BIS ZUM 31. DEZEMBER 2025 VEREINBART UND ANZAHLUNGEN GETÄTIGT WERDEN

Käufer erhalten:

Kostenlose Lagerung an Land im Fox’s Marina bis zum 31. März 2026

ODER

Die Kosten für das Wasserlassen.

Die Saga 26 ist ein angesehenes, in Norwegen gebautes Kreuzfahrtschiff, das für seine hervorragenden Seeeigenschaften, stabilen Fahrverhalten und komfortable Anordnung bekannt ist, insbesondere für sein geselliges Cockpit, das vollständig geschlossen oder mit einem Softtop geöffnet werden kann. Zu den Hauptmerkmalen gehören ein langer Kiel, starke Handhabung mit Optionen für Bugstrahlruder, großzügige Sitzgelegenheiten im Cockpit, eine vielseitige Küche, die zwischen Innen- und Außenbereichen liegt, und Unterkünfte für mehrere Personen. Es ist ein äußerst fähiges und vielseitiges Boot, das sowohl für Binnen- als auch für Küstenschifffahrt geeignet ist und ein gutes Gleichgewicht zwischen Leistung und praktischem Wohnraum bietet.

Dieses 1999er Modell der Saga 26 ist ein unglaubliches Paket, das alles bietet, was man für Spaß auf dem Wasser braucht.

Der Vorschiff bietet Platz für zwei Personen im vorderen Schlafbereich und einen zusätzlichen Crew-Schlafplatz auf der Steuerbordseite. Die Toilette ist auf der Steuerbordseite untergebracht.

Der Steuerstand bietet bequeme Sitzgelegenheiten mit einem Passagiersitz daneben und alle benötigten Geräte. Ein Kartenplotter steht im Mittelpunkt, aber es gibt Anzeigen für alle wichtigen Dinge, von Kraftstoff bis Druck und Temperatur. Die Ausstattung ist ebenso beeindruckend mit einem Fischfinder, Bugstrahlruder, elektrischem Ankerwinde, Wechselrichter, Landstrom, automatischer Bilgenpumpe, um nur einige zu nennen.

Dies ist ein Allwetterboot. Zwei Scheibenwischer beseitigen Spritzwasser oder Regen, und eine vollständige Heckcockpit-Abdeckung hält das Schlimmste vom Wetter fern. Wenn die Sonne scheint, kann die Abdeckung entfernt oder die Seiten hochgerollt werden. Das Schiebedach ist leicht zu öffnen und lässt Licht herein. Mit der Heckabdeckung ab kann ein Bimini die Mittagssonne abhalten.

Die Sitzgelegenheiten sind großzügig, und eine Einlage schafft ein riesiges Doppelbett, und mit ihrem Webasto-Dieselheizungssystem sind Nächte an Bord ein sehr angenehmes Erlebnis. Unter jedem Schlafplatz gibt es viel Stauraum, und auf Steuerbord befindet sich eine Doppelkochplatte und ein Waschbecken mit 3 Schubladen für Utensilien und einem Schrank unter dem Waschbecken. Ihr Webasto-Dieselheizungssystem sorgt für gemütliche Nächte.

Am Heck befindet sich eine großzügige Plattform und eine Schwimmleiter, die den Zugang beim Anlegen zum Kinderspiel macht oder einen Platz zum Sitzen und Entspannen bietet, wenn man "auf dem Haken" ist.

Der einzelne Yanmar-Diesel mit Innenbordmotor springt auf Knopfdruck an und läuft wunderbar. Alle Geräte funktionieren wie sie sollten. Ihre Einzelmotorsteuerung ist reaktionsschnell und sensibel genug, um das Manövrieren zu erleichtern, und mit dem Bugstrahlruder kann sie problemlos in engen Räumen bewegt werden. Mit etwas weniger als 1500 Stunden ist dies ein Motor, der sehr wenig genutzt wurde.


Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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