Storebro 430 Baltic

Storebro 430 Baltic 1999. Herstellungsnummer 3824.
Volvo Penta 73P x 2, Twin Disc 5061A ca 1500 Stunden. Onan Generator 6,5 KWh 665 Stunden

Durchgeführte Arbeiten 2025 vor der Saison 2026

Beide Getriebe wurden von Trans Auto nach einer fehlerhaft durchgeführten Ausrichtung im Vorjahr vollständig überholt. Alle Verschleißteile wurden ausgetauscht. Lackiert.
Ölkühler der Getriebe renoviert und gereinigt, druckgeprüft und lackiert.
Im Zusammenhang mit den oben genannten Arbeiten wurden auch eine Reihe von Dichtungen ausgetauscht, die einfacher zugänglich waren, als die Getriebe ausgebaut waren.
Austausch aller Motorlager
EDC Verkabelung aktualisiert, Verbindungsstecker durch gelötete Verbindungen ersetzt. Montage SPM Box. Aktualisiert auf das neueste VP Bulletin und kalibriert.
Neue Starterbatterien 2 x CCA 1300
Neue Servicebatterien 2 x 170AH
Neue Batteriekabel
Neuer Entlüftungsschlauch zum BB Kraftstofftank
Aufarbeitung des Teakdecks, wo etwas gelockert war
Presto hydraulischer Jollenlift gewartet mit neuen Gleitlagern.
Motoren und Generator gewartet mit neuem Öl, Filter, Impeller und Anoden. Glykolbetrieben.
Alle Anoden an Wellen, Trimplanen, Bug- und Heckpropellern ausgetauscht.
Poliert
In einer beheizten Halle auf Bohus Malmön gelagert
Die Wartungsarbeiten und Materialien für das oben Genannte beliefen sich auf 724.000 SEK.

Geschichte
Sie wurde 2000 auf der Boot in Düsseldorf ausgestellt, die Absicht war, sie dann nach Helsinki zum finnischen Händler zu verschiffen. Das kam aus unklaren Gründen wahrscheinlich nicht zustande. Sie wurde 2001 an einen schwedischen Kunden verkauft, 2004 wurde das Boot an den nächsten schwedischen Kunden verkauft, das Boot hatte zu diesem Zeitpunkt 380 Motorstunden.
Das Boot war bei Vindö Marin in ihren beheizten Hallen und ließ sie das Boot während 3 Wochen zu Wasser lassen, während der Besitzer lange Touren machte. Nach diesen drei Wochen wurde sie wieder in die beheizten Hallen gehoben für eine vollständige Überholung.
Wenn man Martinas dunkle Mahagoni-Innenausstattung sieht, ist es schwer zu glauben, dass sie 25 Jahre alt ist. Der Grund ist natürlich, dass sie das Glück hatte, so lange drinnen gelagert zu werden.
2018 kauft der jetzige Besitzer das Boot, das in Martina V umbenannt wird. Bei dem Kauf hatte sie 899 Stunden. Sie wird 2018–19 in klimatisierten Zelten im Freien gelagert, danach bis 2023 in beheizten Hallen in Mälaren und 2024 in einer beheizten Halle auf Bohus Malmön.

Exterieur
Rumpf in sehr gutem Zustand, keine Schäden und hochglänzendes Gelcoat.
Alle Holzdekore lackiert mit 13 Schichten 2-Komponenten-Lack sowie 2 Schichten Autolack von Roger Berg, Lackdesign Vallhamn, 2023.
Vollständiges Teakdeck in sehr gutem Zustand, Originaldicke.
Neuere maßgeschneiderte Sonnenschutz in schwarzem Mesh.*
Richtig dickes dunkles Plexiglas um das Achterdeck und die Flybridge.

Flybridge
Modernisiertes Armaturenbrett in Schwarz mit versenktem Simrad NSS Evo03 Bildschirm für die Navigation sowie zwei Simrad Bildschirmen, die Motorinformationen anzeigen. Klappbares Lenkrad. Steuerungen für Bug- und Heckpropeller. Mente Marine Trimplansautomatik.
Hydraulisches Falten der Möwenflügel.
Neuere Kissen und Textilien.
Öldämpfte Fahrer- und Passagiersitze
Zwei neuere Flybridge-Planen, eine größere, die an der Möwenflügel befestigt ist, und eine kleinere sportlichere. Beide lassen sich einfach zusammenrollen und werden während der Fahrt in einer Tasche auf dem Steuerstand aufbewahrt.
Teak-Tisch sowie zwei Klappstühle werden unter der Flybridge-Konsole aufbewahrt.
Teakdeck

Achterdeck
Starke elektrischen Winschen x 2 erleichtern das Festmachen.
Neue Decksluke in flacher Bauweise mit Teakdeckel.
Neuer größerer Teak-Tisch, Originaltisch sowie Stühle, alles mit Hülle, ist dabei.
Mahagoni Reling, Montage-Rücken für Tisch und Stühle, Flaggenmast und Bootshaken lackiert mit 13 Schichten 2-Komponenten-Lack sowie 3 Schichten Autolack, 2023.
Neu gestaltetes breiteres Bimini mit Befestigungsschiene außen für mehr Platz und Regentröpfchen außerhalb des Achterdecks.
Zwei robuste Teakkisten zur Aufbewahrung von Leinen. 

Badplattform
Presto XL500 hydraulischer Lift für RIB oder Scooter. Hebt 500 kg, d.h. man kann mit den Einkaufstaschen sitzen bleiben und hochgehoben werden. Wird mit Fernbedienung gesteuert.
Dusche mit warmem und kaltem Wasser.

Jolle
Arimar RIB mit 20 PS Yamaha. Elektrischer Start, Steuerkonsole. Sehr wenige Stunden. Extrem seetüchtiges RIB. Komplett mit Schutzhülle.

Vorderdeck
Zusätzliche Landstromanschluss, Filax 2 Umschalter montiert für sichere Nutzung. 

Salon/ Steuerstand
Neuere Simrad NSS Evo03 versteckt montiert unter dem Kartentisch.
Simrad 10” Farb-Radar
Gobius BB Kraftstofftankmesser sowie Septikmesser versteckt montiert unter dem Kartentisch.
Mente Marine Trimplansautomatik.
Neuere Fusion Radio mit NMEA.
Neuere Victron Trenntransformator
Neuere 24” LED Flachbildfernseher mit DVD-Player.
Eismaschine
Neuere Teppich
Die Schiebetür zum Salon hat Nylonlager und ist daher etwas schwerfällig. Wenn man das nicht mag, gibt es eine neue Schottschiene mit Wagen an Bord zum Austausch.

Küche
Neuere Backofen

VIP Kabine
Neuere Seewasserpumpe
Große Menge an Ersatzfiltern, Pumpen usw. im Kielschwein. 

Master Kabine
Versteckte Montage des Watermaker Afflux Baltic, vollautomatisch für die Ostsee. Neu gewartet bei Afflux und muss vor der Nutzung wieder in Betrieb genommen werden.
Älterer Flachbildfernseher.
Neuere Teppich.

System
Vorhandenes NMEA sowie neues NMEA 2000 Backbone-System. An das System ist der Yacht Devices Motor-Datensensor angeschlossen, sodass alle verfügbaren Motorinformationen wie z.B. Drehzahl, Temperatur, Motorstunden, Verbrauch pro NM und Stunde usw. auf beliebigen Bildschirmen sowie Smartphone, Tablet usw. angezeigt werden können. YD hat jetzt Sensoren für Tankgeber, um auch den Tankstatus auf dem Bildschirm anzuzeigen.
Sleipner Fernbedienung zur Steuerung von Bug- und Heckpropeller, vorbereitet für Ankersteuerung. 

Maschinenraum
Volvo Penta TAMD 73P-EDC x 2, Twin Disc 5061A.
Onan Generator 6,5 kWh
Eberspächer D5L
Neuere starke LED-Beleuchtung
Neuere Johnson Druckwasserpumpe mit Hydropresse.
Neuere Isotherm Warmwasserbereiter
Neuere Marco Ölwechselpumpe
Septikschläuche und Rumpfdurchführungen wurden 2020 ausgetauscht.

Service- und Aufrüstgeschichte
Jedes Jahr wurden Öl und Filter sowie Impeller und Anoden sowohl an den Motoren als auch am Generator gewechselt. Die Motoren wurden vor der Winterlagerung mit Glykol gespült.

2018
Polieren
Montage Presto 500kg Jolle/Scooterlift
Montage AGM-Batterie für Presto sowie DC/DC-Ladegerät

2019
Polieren
Neue Bimini Achterdeck
Neue Kissen Flybridge mit Sunbrella Silvertextil
Große Flybridge-Plane, die bis zur Möwenflügel reicht
Kleine Flybridge-Plane
Schwarze Sonnenschutz in Meshstoff
Neues Armaturenbrett auf der Flybridge
Simrad Evo 3 NSS 12” Plotter
Simrad GO 7” Plotter x 2
Neues NMEA 2000 Backbone-System im gesamten Boot, Yacht Devices Engine Gateway mit mehreren Knoten
Victron Trenntransformator
Watermaker Afflux Baltic, vollautomatisch
Austausch Relais Bugpropeller QL 1200.
Austausch WC Jabsco silent

2020
Austausch Talgtätigung Wellen
Test der Hochdruckpumpen von El & Diesel. Fehlerfrei
Test und Maßnahmen Spritzdüsen von El & Diesel.
Simrad Evo 3 NSS 9” Montage Steuerstand
Polieren
Montage Landstromanschluss auch im Bug inkl. digitalem Schalter
Austausch WC Jabsco silent
Austausch Septikschläuche
Austausch Septikdurchführung
Neue Jabsco Septikpumpe (plus eine weitere neue als Reserve)
Johnson Aqua Jet Flowmaster Pumpautomat
Neuer Warmwasserbereiter

2021
Polieren
Austausch BB Generator
Montage Abgastemperaturgeber
Montage Fernbedienung Sleipner für Heck, Bug sowie für Vor- und Heckanker.

2022
Polieren
Marco UP6 Ölwechselpumpe montiert
Decksluke Achterdeck ausgetauscht gegen flache Bauweise mit Teakdeckel.
Neue dunklere Dekoraufkleber
Neuer dunklerer Snobblinienaufkleber

2023
Polieren
Alles äußere Holz lackiert mit 13 Schichten 2-Komponenten plus 2 Schichten Autolack.
Installation von EDC VP Bulletin 37-1 6 03
Austausch Potentiometer
Austausch älterer EDC Verkabelung gegen durchgehende Verkabelung
Austausch abgenutzter Ölschläuche an beiden Maschinen
Service des Afflux Baltic Watermaker (nach dem Service nicht in Betrieb genommen)
Neuer Teak-Tisch Achterdeck 

2024
Neue Batterie für Generator
Polieren
Unterwasseranstrich