Wendon 73 Skylounge

Wohnräume und Unterkünfte

Ebenenwohnen, das für Komfort und Gemeinschaft gestaltet ist

Das Layout dieses Schiffes ist für müheloses Wohnen und Unterhalten mit dem unteren Steuerstand, der Küche, dem Essbereich, dem Salon und dem achteren Deck auf einer Ebene konzipiert.

Die Hauptetage: Der luxuriöse, offene Wohnbereich beginnt im unteren Steuerstand mit einer kompakten Sitzbank und einem Tisch, die nahtlos durch die Küche, den Essbereich und in den geräumigen Salon fließen. Die schöne Holzverarbeitung und die großen Fenster überall ermöglichen unglaubliche Ausblicke auf unsere Küste, egal wo Sie sich befinden. Weiter achtern, durch die Schiebetüren, gelangen Sie auf das überdachte achtere Deck und einen unglaublich einladenden Außenbereich.

Das überdachte achtere Deck und der Steuerstand sind Ihre wetterunabhängige Lounge im Freien, perfekt zum Essen und Unterhalten, während Sie die atemberaubende Landschaft genießen. Der untere Steuerstand verfügt über einen ordentlichen, vollwertigen Grill, ein Waschbecken und einen Vorbereitungsbereich. Wenn Sie gerne ein gutes Barbecue zu Hause veranstalten, werden Sie es lieben, an Bord der SJR zu kochen und zu unterhalten. Es gibt auch einen zusätzlichen Steuerstand auf der Steuerbordseite des Cockpits.

Oben befindet sich die Skylounge. Dies ist ein vollständig geschlossener, klimatisierter Raum mit bequemen Sofas auf beiden Seiten, der einen erstaunlichen erhöhten Aussichtspunkt bietet. Es gibt einen vollständigen Steuerstand in der Mittellinie mit einer umkehrbaren Bank. Dies ist sowohl ein sozialer Mittelpunkt als auch ein abgeschiedener und ruhiger Rückzugsort. Das obere Deck, direkt hinter der Skylounge, ist ein großartiger Außenbereich zum Lesen, Yoga und zur Organisation Ihrer Spielzeuge. Ein massiver Kran mit einer Kapazität von 2500 Pfund kann die meisten Dinge handhaben, die oben passen. Es gibt auch einen vollwertigen Frontlader-Gefrierschrank und ein Tages-WC für zusätzlichen Komfort.

Vier private Kabinen: Das Schiff verfügt über eine vollbreite Master-Kabine mit einem mittigen Queensize-Bett, einem umlaufenden Schreibtisch und einem eigenen Bad mit Dusche. Es gibt reichlich Schubladen- und Kleiderablage. Eine VIP-Kabine mit einem Queensize-Bett und eigenem Bad sowie zwei zusätzlichen Gästekabinen (eine mit einem Pullman-Queensize-Bett, eine mit Etagenbetten) sorgen für ausreichend Platz für besuchende Familie und Freunde. Die Unterkünfte nutzen durchgehend weißeiche, was für ein modernes und helles Interieur sorgt.

Am unteren Steuerstand gibt es auf der Steuerbordseite ein kleines Waschbecken mit Schränken und einen Zugang zur Küche. Direkt hinter dem Steuerstuhl befindet sich eine Sitzbank für zwei Personen mit einem Tisch, der ein großartiger Ort ist, um mit dem Kapitän während der Fahrt abzuhängen.

Seit 2022 wurden alle AC- und DC-Beleuchtungen auf hochwertige LED-Lampen aufgerüstet.

Maßgeschneiderte Edelstahl-Buggeländer, Klampen, Leinenführungen und Akzente sorgen für eine ästhetisch ansprechende, starke und funktionale Yacht, die einzigartig ist.

Küchen- und Haushaltsgeräte

Die Kombüse ist perfekt vor dem Salon positioniert und offen zu den Wohnbereichen, sodass der Koch nie ausgeschlossen ist. Sie verfügt über hochwertige Miele-Geräte, Corian-Arbeitsplatten und reichlich Stauraum. Gegenüber befindet sich ein eigener Esstisch, der einen gemütlichen Platz für Mahlzeiten bietet.

Die Kombüse verfügt über ein Miele-Induktionskochfeld, einen Miele-Backofen und einen Whirlpool-Kühlschrank mit Gefrierfach aus Edelstahl. Ein Braun-Kompressor und eine Ace-Müllentsorgung machen die Reinigung mühelos.

Auf dem Oberdeck hinter dem Skylounge befindet sich ein vollwertiger Frontlader-Tiefkühler für längere Ausflüge.

Um allen an Bord Komfort zu bieten, gibt es eine CruiseAir-Wärmepumpe mit umgekehrtem Zyklus für Heizung und Klimaanlage.

Für sofortige und weniger elektrisch intensive Wärme gibt es einen kommerziellen Espar D30-Dieselheizer, der eine hydronische Heizung im gesamten Boot bereitstellt. Alle Flüssigkeiten wurden gespült, die Einspritzdüsen gereinigt und der obere Drucktank wurde entfernt und gewartet.

Für längere Kreuzfahrten verfügt SJR über eine Hochleistungs-FCI-Wasseraufbereitungsanlage mit einer täglichen Kapazität von 1200 Gallonen. Sie werden keine Probleme haben, Ihren Wasserbedarf zu decken.

Elektrische Systeme

Leistung und Redundanz sind entscheidend für das Fahren auf See. "SJR" verfügt über ein umfassendes und robustes 24-Volt-Gleichstromsystem, das sicherstellt, dass Sie niemals ohne Strom sind.

Duale Generatoren: Genießen Sie unvergleichliche Redundanz mit zwei Kohler 13,5 KW Generatoren (1130 und 1038 Std.). Sie haben einen Haupt- und einen Backup-Generator, die ausreichend Strom für alle Systeme gewährleisten.

Wechselrichter & Laden: Ein Trace 4000-Watt-Wechselrichter mit einem 125-Ampere-Ladegerät ermöglicht es Ihnen, einige AC-Systeme ohne Generator zu betreiben.

Mehrere Batteriebänke: Das elektrische System wird durch separate Starterbatterien, Zubehörbatterien und zwei unabhängige Hausbatteriebänke unterstützt.

2 X 8D AGM Starterbatterien

2 X 4D AGM Generatorstarterbatterien

2 X 8D AGM Hausbatterien

Außerdem gibt es eine neue Lithium-Hausbatteriebank, die unabhängig vom AGM-System ist und mit einem einfachen Batteriewahlschalter genutzt werden kann. Es gibt 4 X 460 Amp/Hr Vatrer Lithiumbatterien mit separaten, dedizierten Aims AC-Ladegeräten, um optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten.

Landstrom: Ein Glendinning Cablemaster wickelt automatisch Ihre Steuerbord- oder Backbord-Landstromkabel auf, und ein Auto Shore Power-Managementsystem schützt die elektrischen Systeme des Schiffes.

Elektronik und Navigation

Kreuzfahrt mit Vertrauen. Die Steuerstände sind mit einer umfassenden Suite moderner, integrierter Elektronik ausgestattet, die Navigation und Wachhaltung sicher und einfach machen. Ein neuer Seaview-Turm wurde über dem Skylounge installiert, um die externen Instrumentensensoren zu verwalten. Alle Verkabelungen und das NMEA-Rückgrat sind neu.

Neue Garmin-Elektronik: Zu den aktuellen Upgrades gehören Garmins neueste Touchscreen-Kartenplotter an beiden Steuerständen (2 x 16" und 1 x 12"), Garmin-Multifunktionsanzeigen, Satellitenkompass, 48-Meilen GRM Fabton Radar, Transducer und Windinstrumente.   

ICOM VHF-Funkgeräte mit DSC-Funktion bieten zuverlässige Kommunikation. Das System ist außerdem mit AIS ausgestattet (wird auf den Garmin-Plottern angezeigt), was entscheidend ist, um große Schiffe in stark befahrenen Schifffahrtswegen oder bei schlechter Sicht zu identifizieren.

Neue Lorex-Kameras wurden installiert, um die Sichtbarkeit im gesamten Boot zu verbessern, einschließlich des Maschinenraums, Ankers, Lazarette, Bilgenbereiche sowie einer hochauflösenden, fernbedienbaren Kamera mit Wärmebild- und Infrarotfähigkeiten am Seaview-Mast. Sie werden auf einem großen Bildschirm am unteren Steuerstand angezeigt.

Beide Steuerstände verfügen über Detroit Diesel Electronic Controls, die Motorfunktionen und -leistung anzeigen.

Es gibt auch Ruderwinkelanzeigen und natürlich Kompasse.

Der untere Steuerstand hat einen vollwertigen Kartentisch und eine Schublade zur Aufbewahrung von Karten direkt an der Steuerbordseite des unteren Steuerstands.

Bodenbeschlag und Tender

Ein schwerer 150 lb Delta-Anker aus Edelstahl, kombiniert mit 400 Fuß ½" verzinkter Kette, sorgt für einen sicheren Halt.

Inklusive ist ein UHMWPE-Moorungsgeschirr, um die Spannung auf der Ankerkette zu verringern.

Eine leistungsstarke Muir-hydraulische Ankerwinde (mit Steuerung am Steuerstand) ermöglicht es Ihnen, den Anker mühelos zu heben und zu senken, wodurch das Ankern zu einer einfachen Aufgabe für eine Person wird. Fußsteuerungen sowie Steuerungen an den oberen und unteren Steuerständen.

Es gibt eine Kamera, die so positioniert ist, dass Sie sehen können, wie der Anker beim Steuern eingeholt wird.

Eine Salzwasserwäsche, gefolgt von Süßwasser, steht zur Verfügung, um den Ankerraum sauber zu halten.

Der Tender wird auf einem maßgeschneiderten Heckdavit-System gelagert. Es gibt Stufen, die das Einsteigen in den Tender im angehobenen Zustand erleichtern, und das Ablassen des Bootes ins Wasser ist einfach und sicher. Sie können den Tender auch an Bord anheben und absteigen, wenn er vollständig angehoben ist.

Der Tender ist ein 2023 Walker Bay Venture 14 mit festem Rumpf und einem 60 PS Suzuki-Motor mit weniger als 25 Stunden auf beiden.

Mechanisch

Hauptmotoren: Zwillingsmotoren Detroit Diesel 8V 92 Serie (je 750 PS) bieten Leistung und Zuverlässigkeit für Langstreckenfahrten. Mit etwa 1.900 Stunden wurden sie während ihrer gesamten Lebensdauer sorgfältig gewartet. Cullen Diesel war der Hauptdienstleister, der die Motoren gewartet hat.

Das Boot fährt effizient mit 9 Knoten und verbraucht dabei kombiniert 10-12 Gallonen pro Stunde, wenn beide Hauptmotoren und ein Generator laufen.

Lasdrop tropffreie Wellenabdichtungen, Wellenbürsten, Wellenzinks und Linienabschneider sind alle installiert.

Der Maschinenraum ist ein Bereich, den Sie regelmäßig besuchen möchten. Er ist hell, sauber und organisiert mit viel Platz für routinemäßige Wartungsarbeiten.

Es gibt eine einfach zu bedienende Ölwechselpumpe, die mit beiden Hauptmotoren und beiden Generatoren funktioniert.

Es gibt auch ein Frischwasser-Spülsystem, das in beide Hauptmotoren eingebaut ist.

Beide Motoren haben PTOs, um redundanten hydraulischen Druck im gesamten Boot bereitzustellen.

Hydraulische Bug- und Heckstrahler machen das Anlegen und enge Manöver stressfrei, selbst in herausfordernden Marinas.

Es gibt zwei Kohler 13,5 kW Generatoren, die Strom auf Abruf liefern. Beide sind vollständig gewartet.

Es gibt Wesmar 6' quadratische aktive Stabilisatoren, um eine komfortable Fahrt bei rauer See zu gewährleisten.

Viele Ersatzteile und Filter. Mindestens 4 vollständige Ölwechsel für alle Motoren.

Die Motoren wurden seit dem Neuzustand beheizt gelagert, was das ganze Jahr über einen warmen Maschinenraum gewährleistet. Keine Feuchtigkeit, keine Kondensation, keine Kaltstarts.

Bootshaus

Das maßgeschneiderte 80' Bootshaus ist als separater Kauf erhältlich. Es wurde speziell für SJR gebaut und befindet sich an der North Saanich Marina an einem sehr leicht zugänglichen Standort.

Es verfügt über eine maßgeschneiderte Aluminium-Gantry, um die Außenwartung zu erleichtern.

Es umfasst auch 80' exklusiven Dockplatz, der vom Bootshaus aus reicht, was es zu einer äußerst einzigartigen Gelegenheit macht.

Es gibt ein stehendes Angebot über 450.000 $ für das Bootshaus, aber der Käufer von SJR hat das erste Recht auf Ablehnung.

Wie SJR ist dieses Bootshaus einzigartig und ein Muss.

Walker Custom Boats Skiff und Bootshaus

Wenn Sie nach einem kompletten Expeditionspaket suchen, gibt es ein Walker Custom Aluminum Boats, Center Console 18 und ein Bootshaus zur Verfügung. Das Bootshaus befindet sich neben SJR und umfasst einen Lift für die Lagerung außerhalb des Wassers.

Dieses Boot zieht wunderschön hinter SJR und ist ein großartiges Hilfsschiff für Expeditionen, da es für das Angeln eingerichtet ist und perfekt zum Erkunden von Flüssen, Lagunen geeignet ist und besser mit von Muscheln besetzten felsigen Landungen umgehen kann als ein RIB.

Es ist 18'8" lang, 8'4" breit und wird von einem Yamaha 115 PS sowie einem 6 PS Tohatsu Kicker angetrieben.

Es gibt Scotty elektrische Downrigger auf beiden Seiten, und sie beinhalten viele maßgeschneiderte Optionen von Walker, um dieses Boot komfortabel, effizient und einfach zu bedienen zu machen.

Walker Custom Aluminum Boats werden in Coombs, BC, hergestellt und sind bekannt für ihr Engagement für Qualität und dafür, einige der besten Aluminiumboote an der Küste zu bauen.

Das Bootshaus, das Boot und der Lift können mit dem Kauf von SJR für zusätzliche 100.000 $ enthalten sein.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.