Cabo 35 Express

Herstellerangabe

Erstellt von dem Bootsbauer-Team von Henry Mohrschaldt und Michael Howarth, den gleichen Handwerkern, die von Fortune Magazine ausgewählt wurden, um eines der 100 besten Produkte der Welt zu bauen, ist die Cabo 35 Express ein Maßstab in Design, Konstruktion und Leistung. Als Offshore-Powerboat-Rennfahrer weiß Dick Ornstein, dass es eine meisterhafte Mischung aus Design und Konstruktion erfordert, um ein hohes Leistungsniveau zu erreichen. Als es an der Zeit war, einen Sportfischer für seinen persönlichen Gebrauch zu kaufen, wählte er Cabo aus genau diesen Gründen. Entscheiden Sie sich für den turbogeladenen und nachgekühlten 435 PS (422 Wellen-PS) Caterpillar V-8-Diesel, und die Cabo 35 Express hat eine Höchstgeschwindigkeit von über 40 mph bei 2750 U/min. Noch wichtiger in der realen Welt ist jedoch, dass die Cabo Express die Meilen mit einer komfortablen Reisegeschwindigkeit von 33 mph zurücklegen kann und dennoch eine Reichweite von fast 350 Meilen hat. Diese Kombination aus Geschwindigkeit und Reichweite bringt die Cabo 35 schnell zu einem weit entfernten Fischereigebiet und ermöglicht es ihr, länger zu bleiben als jedes vergleichbare Boot. Ob Sie nun auf einen Billfish zurückfahren, um mit Thunfisch zu bleiben, oder die Gaspedale durchdrücken, um neue Fischgründe anzusteuern, die Cabo 35 Express reagiert sofort auf das Steuer und die Motoren.

Ausrüstungsliste

Cabo 35 Express Spezifikationen - Standardausstattung Rumpf - Geformte Fiberglaskonstruktion mit hochwertigem Vinylesterharz und biaxial genähtem Stoffverstärkung - Solide Fiberglasbodenbauweise - Kernkonstruktion von der oberen Kante bis zur Oberkante - Hochwertige, geformte weiße Gelcoat-Oberfläche - Bootstreifen - Unterwasseranstrich vollständige Vorbereitung - 2 Schichten Epoxidharz, 2 Schichten Antifoulingfarbe, schwarz Standard - Edelstahl-Rubstrip auf der Vorderseite der weißen hochdichten Rubrail - Trimmbretter, vollständig versenkt Deck - Geformtes Fiberglas mit Polyesterharz, biaxial genähten Stoffverstärkungen und Kernkonstruktion - Hochwertige, geformte weiße Gelcoat-Oberfläche - Geformte rutschfeste Oberfläche - Bugpulpit, integrale geformte Fiberglas - Versenkte maßgefertigte Edelstahl-Ankerrollenanordnung - Maßgefertigte Decksreling, Wahl zwischen Aluminium oder poliertem Edelstahl - Bugklampen, 12 Zoll Edelstahl - Bugklampen, 6 Zoll Edelstahl - Springline-Klampen, 12 Zoll Edelstahl - Heckklampen, 12 Zoll Edelstahl - Heckschottrohre, Edelstahl - Windschutzscheibe, schwerer geschweißter Aluminium, in weißer Polyurethanfarbe lackiert; beinhaltet Wetterrückführung auf der oberen Schiene und elektrisch betätigten Mittelventilator - Windschutzscheibenwischer (3), selbstparkend mit schweren Pantographarmen - Windschutzscheibenwaschanlagen, Steuerbord und Backbord. - Winde, schwerer elektrischer 12V, für Seil und Kette; fernbedient von der Brücke mit Deckschaltern Cockpit - Aluminium-Verstärkungsplatte installiert zur Montage des Kampfsessels - Kühlbox, Steuerbordseite mit maßgefertigtem, dichten Deckel, Gasfederantrieb, durchgehender Edelstahl-Piano-Scharnier und maßgefertigtem Riegel - Ködervorbereitungszentrum, Backbordseite, beinhaltet Spüle, Rigging-Brett, Angelzubehörlagerung; ausgestattet mit maßgefertigtem Deckel, Gasfederantrieb, Edelstahl-Piano-Scharnier und maßgefertigtem Riegel - Beleuchtung unter den Seitenwänden und dem Überhang des Steuerstandes - Fischboxen, große Kapazität, isoliert, mit Zerkleinerungspumpe - Seitenpolsterung, hochdichte Schaumstoff, mit weißem Vinyl bezogen - Luken, Lazarett und Fischboxen, schwerer Bauweise mit O-Ring-Dichtungen, Abflüssen, Rinnen und Edelstahl-Piano-Scharnieren - Ruten-Gaff-Racks, Backbord und Steuerbord - Rutenhalter (5) - Selbstentwässernde Cockpit-Scuppers - Stufen - Stauraumkästen, Backbord und Steuerbord - Hecktür mit oberem Tor, extrem belastbare polierte Edelstahlbeschläge - Waschstation, Frischwasser, Backbord - Waschstation, Salzwasser mit Schlauch und Pistolengriffdüse, Steuerbordseite Steuerstand - Geformtes Fiberglas-Steuerdeck, hydraulisch angehoben mit Cockpit-Steuereinheit - Angelzubehörzentrum mit 6 Schubladen zur Aufbewahrung und Organisation von Ausrüstung - Motorzugangsluke mit Gasfeder - Steuerkonsole, integrativ geformt - Steuerstuhl, Bankstil, verstellbar - Sicherheitskasten mit Erste-Hilfe-Set und Feuerlöscher - Stauraumkasten am Steuerstand - L-förmige Lounge auf der Backbordseite mit Rutenlagerung darunter - Schiebetür zum Begleitgang, rauchige Acrylplatte - Maßgefertigter Außensteuermattenboden Konsole - Kompass mit Licht, bündig montiert - Vollständiges maßgefertigtes Motorinstrumentenpanel mit akustischem Warnsystem - Maßgefertigtes Schalterpanel - Dualhebel-Motorsteuerungen - Feuer- und Bilgewasserstandalarme, akustisch - Edelstahl-Steuerrad - Canvas-Konsole-Abdeckung Mechanisch - Metallgeflecht feuerbeständige Kraftstoffleitungen - Bilge, weiße Gelcoat-Oberfläche - Bilgepumpen, drei 12V automatisch - manuell - Notbilgesaugventil am Hauptmotor - Bondingsystem mit Heckzinkplatte - Doppelte Schlauchschellen an allen Schlauchanschlüssen wo möglich, Edelstahl - Doppelte konstante Drehmoment-Edelstahl-Schellen an den Motorabgasschläuchen - Motoralarmsystem - Motorstundenmesser (2) - Motorraum-Schalldämmung, hochdichte Barriere - Schaumstoff - Feuerlöschsystem, automatisch - Frischwasser-Kühlung an Hauptmotoren - Kraftstofffilter mit Wasserabscheidern an Hauptmotoren und optionalem Generator - Hochwasser-Bilgealarm - Abwassertank, 15 Gallonen Polyethylen mit Anzeige, Zerkleinerungspumpe und Landanschluss - Wasserheizung, Edelstahl, 11 Gallonen, 120V - Hydraulisches Steuerdeck-Hubsystem, schwerer maritimer Qualität - Hydraulische Motorsteuerungen (Hynautic) - Schalldämpfer, Fiberglas mit großen Rückspülkammern - Propellerwellen, hochfester Edelstahl, 1,75 Zoll Durchmesser, doppelte Konusverbinder - Propeller, 3-Blatt Nibral - Ruder, hochfester Bronze - Stopfbüchsen, tropffreie Lippe-Dichtungstyp - Seacock, UL-zugelassen für marine Anwendungen, Bronze, an allen Durchbrüchen unterhalb der Wasserlinie montiert - Bronze-Hochgeschwindigkeits-Wasseransaugtrichter mit integrierten Seewasserfiltern Elektrisch - 5 kW frischwassergekühlter Dieselgenerator mit Seewasserfilter, Fernstart und Anzeige, Wasser-Schalldämpfer, Sicherheitsabschaltungssysteme - Maßgefertigtes AC-Elektroverteilungspanel mit Netzspannung und Lastmessgeräten, Rückpolarisationslicht und Hauptschaltern, die bei Rückpolarisation auslösen - Maßgefertigtes DC-Elektroverteilungspanel mit Batteriespannungs- und Lastmessgeräten - Schutz durch Sicherungen im gesamten System - Batteriekopplungsschalter, dampfdicht - Batterien ein - aus Schalter, dampfdicht - Batterien (4), schwerer 30 AH - Verbundenes elektrisches System - Konverter - Batterieladegerät, 40 Ampere automatisch - Motorraumlichter, 12V Halogen - Horn, unmontiert geliefert - Navigationslichter, international, unmontiert geliefert für zukünftige Montage an Bogen, Hardtop oder Turm - Zwei 50-Fuß Landstromkabel, 30 Ampere Landstrom, im Steuerbord-Cockpitstufen-Stauraumkasten gelegen Hauptkabine - Zugangsluke zur Bilge - Design-Interieurs, hochwertige Auswahl verfügbar - Beleuchtung - eingelassene Halogen (4) - L-förmige Lounge verwandelt sich in obere und untere Schlafplätze - Innenausstattung Teak hervorragend verbunden und in Satinlackierung fertiggestellt - Drei Öffnungsports - Positive Riegel an Schranktüren und Schubladen verwendet - Abnehmbare tiefflorige Teppiche - Auswahl an hochwertigen Stoffen und Bezügen im gesamten Raum - Zwei Dachfenster, fest - 110 Volt Duplexsteckdose, GFI geschützt - Klimaanlage - Heizung einschließlich zusätzlichem Landstrom; 10.000 BTU Kapazität Küche - Kochfeld, einbrenner elektrisch, eingelassen mit Corian-Abdeckung - Corian-Arbeitsplatte mit maßgefertigten Corian-Seerails - Arbeitsplattenbeleuchtung - eingelassene Halogen (3) - Mikrowelle - Konvektionsofen - Positive Riegel an Schranktüren und Schubladen verwendet - Kühlschrank AC-DC mit oberem Gefrierfach - Spüle, tief, einfach, polierter Edelstahl - Stauraum und Schubladen im gesamten Raum - 110 Volt Duplexsteckdose, GFI geschützt Vordere Kabine - Zugang zum Ankerseil-Lockerkasten - Diagonal-Doppelbett auf der Backbordseite mit 5-Zoll-Matratze und Überzügen - Vorderdeckluke mit ausziehbarem Sonnenschutz - Kleiderschrank, Steuerbordseite - Positive Riegel an Schranktüren und Schubladen verwendet - Eingelassene Halogenlichter (2) - Stauraum und große Schubladen unter dem Bett - Gepolsterter Ankleidesitz - 110 Volt Duplexsteckdose, GFI geschützt. - Backbord- und Steuerbord-Rutenlagerungsschrank für bis zu 8 Ruten mit #50 breiten Rollen Kopfbereich - Corian-Arbeitsplatte, maßgefertigt - King Steuerbord gerahmter Spiegel - Maßgefertigter Waschtisch mit Stauraum - Toilette, Sealand VacuFlush elektrisch - Beleuchtung ist 110 Volt eingelassene Leuchtstofflampen, 12 Volt eingelassene Halogen - Öffnungsport - Positive Riegel an Schranktüren und Schubladen verwendet - Spüle, polierter Edelstahl - Dusche, Handheld mit automatischer Duschpumpe - Toilettenlagerungsschrank, Corian-Rahmen mit Schiebetüren - 110 Volt Duplexsteckdose, GFI geschützt - Vertikaler Rutenlagerungsständer im Kopf Sicherheitsausstattung - Anker, 20 Fuß Kette, 250 Fuß Leine, Schwimmwesten, werfbare PFD, Feuerlöscher, Festmacherleinen, Fender, Notsignalgerät, Taschenlampe, Notfallhorn, Erste-Hilfe-Set Cabo 35 Express optionale Ausstattung Diesel - Twin Caterpillar 3208TA, 375 PS, 10,4 Liter (636 cu. in.) V8, 4-Takt, 2800 U/min, turboaufgeladen und nachgekühlt, frischwassergekühlt, maritimer Diesel-Innenbordmotor; Getriebe - ZF IRM 280A-2; 1.483:1 Reduktion. - Twin Caterpillar 3126TA, 385 PS, 7,2 Liter (439 cu.in.) Inline 6-Zylinder, 2800 U/min, turboaufgeladen und nachgekühlt, frischwassergekühlt, maritimer Diesel-Innenbordmotor; Getriebe - ZF IRM 280A-2; 1.483:1 Reduktion. - Twin Caterpillar 3126, 420 PS, 7,2 Liter (434 cu.in.) Inline 6-Zylinder, 4-Takt, 2800 U/min, turboaufgeladen und nachgekühlt, Innenbordmotor; Getriebe - ZF IRMA 280A-2; 1.483:1 Reduktion. - Twin Yanmar 6LY2A-STE, 420 PS, 5,813 Liter (354,71 cu.in.) Inline 6-Zylinder, 4-Takt, 3300 U/min, turboaufgeladen und nachgekühlt, frischwassergekühlt, maritimer Diesel-Innenbordmotor; 2:1 Reduktion. - Twin Caterpillar 3208TA, 435 PS, 10,4 Liter (636 cu.in.) V8, 4-Takt, 2800 U/min, turboaufgeladen und nachgekühlt, frischwassergekühlt, maritimer Diesel-Innenbordmotor; Getriebe - ZF IRM 280A-2; 1.483:1 Reduktion. - Twin Caterpillar 3208TA, 450 PS, 10,4 Liter (636 cu.in.) V8, 4-Takt, 2800 U/min, turboaufgeladen und nachgekühlt, frischwassergekühlt, maritimer Diesel-Innenbordmotor; Getriebe - ZF IRM 280A-2; 1.483:1 Reduktion - ZF HSWE 110TS Zwei-Gang-Getriebe nur mit Yanmar-Motoren erhältlich Innenausstattung - Eisbereiter, 110V, unter dem Steuerstuhl installiert - Stereo, AM-FM-CD, 12V mit sechs Lautsprechern - TV - VCR im Salon montiert - Teak- und Holly-Boden anstelle von Teppich - Alternativfarbe Corian-Arbeitsplatte Stoff - Ultra-Nylon-Simulationsleder-Sofa - Ledersofa (feinstes Vollnarbenleder) Sportfischen - Ködertank, 40 Gallonen, in das Heck geformt - Kühlbox im Steuerstand, 12V-System - Gefrierplatten, 110V-System, in der Kühlbox im Steuerstand - Kühlplatten, 110V-System, in der Cockpit-Fischbox installiert Generatoren - 7,6 kW frischwassergekühlter Dieselgenerator mit Seewasserfilter, Fernstart und Anzeige, Wasser-Schalldämpfer, Sicherheitsabschaltungssystem und 70 Ampere Tiefzyklusbatterie - Generator ist nicht dafür vorgesehen, Strom für alle Standard- und optionalen Zubehörteile zu liefern. Die Last muss auf die Generatorausgangsleistung begrenzt werden. Verschiedenes - Rumpffarbe anders als weiß - Relings, Westküstenstil, polierter Edelstahl oder Aluminium - Relings, Ostküstenstil, polierter Edelstahl oder Aluminium - Schwimmplattform (Fiberglas) - Schwimmplattformleiter (Edelstahl) - Vorwärts gerichteter Begleitplatz, Backbordseite mit Stauraum darunter und Sprungplatz hinten anstelle von L-förmiger Lounge - Motor-Synchronisierer, Glendinning - Ölwechsel-Systeme für Hauptmotoren und Generator

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.