Cranchi Atlantique 40

Die Cranchi Atlantique 40 stellt eine der solidesten Etappen in der Entwicklung der italienischen Werft im Segment der Flybridge dar. Als Referenzmodell in ihrer Kategorie konzipiert, kombiniert sie Innenvolumen, Seeverhalten und eine robuste Bauweise, die sie auch heute noch zu einer sehr geschätzten Option auf dem Gebrauchtmarkt macht.

Diese Einheit aus dem Jahr 2000 zeichnet sich besonders durch ihre geringe Anzahl an Betriebsstunden — 587 Stunden — aus, ein eher ungewöhnlicher Wert für ein Boot dieser Länge und Alters. Sie verfügt über eine doppelte Volvo Penta TAMD63 Motorisierung mit 370 PS, ein mechanisches Set, das für seine Zuverlässigkeit, Drehmomentabgabe und Langlebigkeit bei längeren Fahrten bekannt ist. Es handelt sich um eine ideale Konfiguration für diejenigen, die Sicherheit und stabile Leistung sowohl bei Küstenausflügen als auch bei längeren Fahrten suchen.

Eines der charakteristischsten Elemente des Modells ist die großzügige und gut gestaltete Flybridge, die einen zweiten Steuerstand mit hervorragender Sicht und einen erhöhten Bereich für geselliges Beisammensein beim Fahren oder Ankern integriert. Auf dem Hauptdeck bietet die Cockpit eine geschützte und komfortable Umgebung, mit einer Anordnung, die für eine praktische und realistische Nutzung während des Aufenthalts an Bord gedacht ist.

Im Inneren bewahrt die Cranchi Atlantique 40 eine klassische und ausgewogene Atmosphäre. Der Salon bietet großzügige Proportionen, begleitet von einer integrierten Küche und Kabinen, die für Familienkreuzfahrten konzipiert sind. Die Ausführungen und die Anordnung der Räume folgen einer klaren Philosophie: Wohnlichkeit zu bieten, ohne den maritimen Charakter des Gesamten zu beeinträchtigen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sich die Cranchi Atlantique 40 als eine sehr solide Alternative im Segment der mittelgroßen Flybridge auf dem Gebrauchtmarkt positioniert. Ein Boot mit bewährtem Ruf, anerkannter Mechanik und geringer Nutzung, verfügbar bei Nautic Luis, Empuriabrava.