Grand Banks 46 Classic

Die Grand Banks 46 Classic, die 1984 eingeführt wurde, ist eines der begehrtesten Modelle von Ray Hunt. Sie ist bekannt für ihre außergewöhnliche Handwerkskunst und Leistung.

Diese 2000 gebaute Yacht (Rumpf #220) mit dem herausragenden Galley-Down-Layout hatte nur zwei sachkundige Besitzer und wurde zwischen 2008 und 2010 einer kompletten Überholung unterzogen.

Sie wird sorgfältig gepflegt und regelmäßig professionell gewartet, um einen optimalen Zustand zu gewährleisten. Sie wird während des Winters immer in beheizten Innenräumen trocken gelagert, um eine optimale Erhaltung zu gewährleisten. Die CAT-Motoren werden streng nach den Anforderungen des Herstellers gewartet.

In Anbetracht ihrer Jahre ist die PANACEIA in ausgezeichnetem Zustand und ein herausragender Anwärter für jeden, der einen komfortablen, gut ausgestatteten Langstrecken-Kreuzer sucht.

Ausstattung

Unterkunft & Innenraum

• Hauptkabine: Geräumige Achterkabine mit mittig angeordneter Doppelkoje, eigenem Bad und Dusche
• Gästekabine: V-förmige Kabine vorne mit eigenem Bad und Dusche
• Salon: Groß und offen, mit einem handgefertigten Innenraum aus burmesischem Teakholz, neuer Polsterung (2023), einer L-förmigen Couch, zwei Sessel und einem Isotherm-Weinkühler.
• Küche: Corian-Arbeitsplatten, Siemens Mikrowelle & Ofen, SMEG 4-flammiger Gasherd, Grünert-Kühlplatten, Grünert-Gefrierschrank und Miele Waschmaschine/Trockner (2020)
• Heizung: Kabola HR500 20kW (2013) Dieselheizungssystem (Luft und Wasser)
• Kopfhöhe: 2m+

Maschinen & Systeme

• Motoren: Zwillings-Caterpillar 3126, jeweils 420PS (installiert 2008, ca. 1250 Stunden)
• Getriebe: Zwillingsscheibe hydraulisch
• Antrieb: Gerade Welle, vierblättrige feststehende Bronze-Propeller
• Reisegeschwindigkeit: Ca. 10 Knoten @ 3.5L/NM
• Höchstgeschwindigkeit: Ca. 17 Knoten (je nach Last)
• Generator: Onan 7kW Diesel (in schalldämmendem Gehäuse)
• Elektrisches System: 12V/220V (aktualisiert 2010)
• Batterien: 5 x Victron AGM (neu 2023)
• Batterieladegeräte/Inverter: 2 x Mastervolt Mass Combi 12/2500 100A (2010)
• Isolationstransformatoren: 2 x Mastervolt Mass GI 3,5 (2010)
• Landstrom: 220V vorne und hinten
• Wasseraufbereiter: AFLUX
• Stabilisatoren: NAIAD (gewartet 2024)
• Trimtabs: Hydraulisch
• Feuerlöscher: Fat Boy fest im Maschinenraum + 4 unabhängig.

Navigation & Elektronik

• Kompass: Ritchie Globemaster (Flybridge und Steuerhaus)
• Radar/GPS: Raymarine E120 mit digitalem Radardome & E80 Flybridge
• Tiefe & Geschwindigkeit: Raytheon Log und Echolot mit Flybridge-Wiederholern
• Redundanz GPS/Kartenplotter: Raymarine C80 & Furno DGPS-Plotter
• VHF-Funkgeräte: ICOM & Standard Horizon (Doppelsteuerstationen)
• Autopilot: Simrad/Robertson AP45 (zwei Stationen)

Unterhaltung & Komfort

• TV & Audio: Sony 42” TV mit Apple TV & Soundbar, KVH Satellitenschüssel
• Gaming: PlayStation
• Audiosystem: Kenwood Radio/CD-Player (x2), Sony Flybridge-Lautsprecher

Deck & Außenbereich

• Teakdeck: Flybridge & Seitendecks
• Anker: Hinten: Anchormatic (2021) mit Fernbedienung, Bruce-Stil 40lb Vorne: Lofrans Tigres (2024) mit Lewmar Bruce-Stil 55lb Anker an Kette & Danforth 35lb an Kette/Seil.
• Hinterdeck: Außendusche
• Schwimmplattform & Leiter: Edelstahl und Teak.
• Rettungsinsel: SWITLIK 6-Personen (gewartet 2021)
• Beiboot: RIB AB Inflatables mit Yamaha 15PS 2-Takt (30 Stunden, 2009)
• Davit: Elektrischer Kran am Mast für einfaches Aussetzen des Beibootes (Neu, stabilerer Mast wurde 2010 maßgefertigt)
• Sonstiges: Bimini-Top, Flybridge-Sitzkissen, Scheibenwischer (x3), Uhr, Barometer, rückwärts gerichtete Kameras im Steuerhaus und Magma BBQ auf der Flybridge.

Projekte Winter 2024/25

• Fenster: Entfernen aller Fenster im Hauptschlafzimmer und Salon (außer den vorderen festen Fenstern), Ersetzen von einigen Glasscheiben (Delaminierung) und allen Aluminiumfensterrahmen.
• Holz: regelmäßiges leichtes Schleifen der Geländer mit einer Schicht Lack, vollständiges Abschleifen mit drei Schichten Polyurethanlack auf dem Salonboden (letztes Mal 2000)

Warum diese Grand Banks 46 Classic wählen?

• Gut gepflegt mit umfangreichen Upgrades (neue Motoren, Elektrik, Heizung und mehr)
• Ausgezeichneter Zustand mit nur zwei sachkundigen Besitzern
• Zeitlose Grand Banks Handwerkskunst mit handgefertigtem Innenraum aus burmesischem Teakholz
• Umfassende Ausrüstungsliste ideal für Langstreckenfahrten
• In Stockholm gelegen, CE-geprüft und im schwedischen Schiffsregister mit einer ungenutzten Hypothek, ist dies eine seltene Gelegenheit, eine Grand Banks 46 Classic in Top-Zustand zu besitzen!

Die bereitgestellten Informationen werden als genau erwartet, können jedoch nicht garantiert werden.