Jutson 46 LRC
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Grand Slam Yacht Sales Inc.
Vereinigte Staaten
| Marke | Jutson |
|---|---|
| Typ | 46 LRC |
| Baujahr | 2000 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$299.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motor-Katamaran |
| Länge | 14.02 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Fort Myers, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 14.02 m |
|---|---|
| Breite | 6.07 m |
| Tiefgang | 0.99 m |
| Trockengewicht | 36000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 4.88 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | STP-4LHA |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2003 |
| Motor | 240 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1653 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | STP-4LHA |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2003 |
| Motor | 240 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1203 |
| Höchstgeschwindigkeit | 17 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 8 kn |
| Reichweite | 1042 nmi |
| Konstrukteur | Scott Jutson |
|---|---|
| Werft | Marine Magic |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 4 x 780 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 250 gal |
| Fäkalientanks | 2 x 30 gal |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Wenn Sie diese Luxuskatze auf dem Wasser noch nicht gesehen haben, werden Sie keine anderen sehen, da dies das einzige in Australien gebaute Design von Scott Jutson ist, das es auf diese Seite des Globus geschafft hat. Entworfen, um die Wunschliste eines Kunden zu erfüllen, war dieses Boot der Beginn der Meridian Power Cat Line in Australien. Es hat fast 19000 Arbeitsstunden in Anspruch genommen, um gebaut zu werden, und ist eines der am besten dokumentierten maßgeschneiderten Motorcats unter 50 Fuß. Zeichnungen, Konstruktionsnotizen und eine vollständige Bilddokumentation des Baus wurden alle mit diesem Boot aufbewahrt. Designmerkmale und Systeme, von denen die meisten Menschen träumen, sind in diesem Katamaran zu finden, und obwohl es jetzt 25 Jahre alt ist, ist es leicht zu erkennen, dass es seiner Zeit weit voraus war. Die Fiberglas-, Epoxid-, Kevlar- und Schaumstoff-Laminierung macht es zu einem robusten, leisen Kat, für den die Australier bekannt sind. Im Inneren sorgen Holzverkleidungen dafür, dass dieses Boot einen großen Schritt über die meisten anderen Katamarane in ihrer Klasse hinaus darstellt. Mit 48000 BTUs Klimaanlage, die von zwei Einheiten kommt, ist es ziemlich einfach, so kühl zu bleiben, wie das Boot aussieht. Fügen Sie das Layout mit zwei Master-Kabinen hinzu, eine in jedem Rumpf, und Sie haben eine ernsthafte Kreuzfahrtmaschine, in der vier Erwachsene sich ausstrecken und bequem machen können.
Diese Yacht kann von drei verschiedenen Standorten aus betrieben werden. Innensteuerstand, Flybridge-Steuerstand mit vollständigen Kontrollen, tragbarer Bugstation mit Gas- und Autopilotsteuerungen.
Überall, wo Sie hinschauen, gibt es Merkmale, die Sie normalerweise nicht finden:
Kindersicherungen/Tiergitter, um sie während der Fahrt sicher von den Schwimmplattformen fernzuhalten
Einsätze aus rostfreiem Stahl für Schubladen
Pompanette Patnium Series Kapitänsstuhl und Begleitplätze
Separater Trinkwasserhahn mit Filter an jedem Waschbecken
Begehbare Maschinenräume mit einfachem Zugang von allen Seiten der Hauptmotoren
Motorentfernungsöffnungen
Frischwasser-Spülung in den Maschinenräumen
Ihr eigenes Kraftstoffpolier- und Tankübertragungssystem
Kraftstoffprimer für den Wechsel der Kraftstofffilter
Stauraum überall dort, wo Platz war, um ihn zu verstauen
Die Liste ist lang
Der schlanke Tiefgang von 3'3" in Verbindung mit einer niedrigen Brückenhöhe von 16'5" und einer Kraftstoffkapazität von 780 Gallonen macht dies zu einem großartigen Boot für diejenigen, die die Runde im Katamaran-Stil und -Komfort machen möchten.
Unglaubliche Kraftstoffeffizienz und Reichweite:
1800 U/min = 5 gph @ 8,2 Knoten = 1280 nm Reichweite
2000 U/min = 7 gph @ 9,0 Knoten = 1003 nm Reichweite
2500 U/min = 12,4 gph @ 10,4 Knoten = 652 nm Reichweite
3000 U/min = 18,2 gph @ 13,8 Knoten = 674 nm Reichweite
3300 U/min = 28 gph @ 16,2 Knoten = 524 nm Reichweite
Mit einer vollständigen Oberflächen- und Rumpflackierung im Jahr 2017 zeigt sie sich sowohl außen als auch innen gut.
Der Unterwasseranstrich und die Antriebstechnik wurden bei Diversified am 25.12. abgeschlossen. Yanmar-Motoren wurden ebenfalls gewartet und neue Turbos und Wellenabdichtungen installiert.
Viele Serviceunterlagen und große Rechnungen bis hin zu neu sowie die vollständige Dokumentation ihres Baus
Sie müssen wirklich an Bord gehen, um das Layout und die Geräumigkeit zu schätzen, die dieser Katamaran für seine 46 Fuß Länge und unter 20 Fuß Breite bietet. Wenn Sie nichts dagegen haben, bemerkt zu werden, gibt es nichts Vergleichbares zu diesem Design.
Unterkünfte
Die Unterkünfte umfassen ähnliche Kabinen auf Steuer- und Backbord mit zwei Einzelbetten. Die Betten lassen sich leicht mit einem gepolsterten Einsatz in ein Kingsize-Bett umwandeln. Jedes Rumpf hat einen Kopfbereich mit Duschkabine im Bug. Die Kombüse verfügt über Corian-Arbeitsplatten und eine große Sitzbank mit einem klappbaren Tisch, der sich hervorragend zum Entspannen und zum Beobachten von Sonnenuntergängen durch die Panoramafenster eignet. Das Steuerhaus ist vier Stufen höher und hat zwei Sitzbänke mit dem Steuerstand nach vorne auf Steuerbord. Die Steuer- und Passagiersitze sind Pompanette Platinum Series und bieten unbegrenzte Anpassungsmöglichkeiten und Komfort. Die Innenausstattung und Verkleidung bestehen aus lackiertem Anigre-Holz. CLOSING TIME ist ein großartiges Beispiel für das dramatisch erhöhte Innenvolumen, das in einem Katamaran-Design verfügbar ist. Ihr großes, komfortables Salon mit kathedralenähnlicher Kopffreiheit, das die Kombüse und den Essbereich umfasst, vermittelt das Gefühl einer Yacht, die doppelt so lang ist.
KOMBÜSE UND ESSBEREICH:
- Corian-Arbeitsplatten
- Eismaschine auf dem Achterdeck
- Schubladen
- Edelstahlspüle mit Corian-Abdeckplatte
- Oberschränke
- Konvektionsofen-Mikrowellenkombination
- 12V Frontlader-Kühlschrank
- Plastimo 2-Flammen-Herd mit Ofen
- 12V Toplader-Gefrierschrank
- Sitzbank mit klappbarem Tisch
HAUPTKABINE:
- Achtern Steuerbord:
- (2) Einzelbetten, die mit passenden Einsätzen in ein Kingsize-Bett umgewandelt werden können
- 3-lagige Schaumstoffmatratze
- Kleiderschrank
- Öffnungsfenster
- Deckenverkleidung aus Vinyl
- Stauraum unter dem Bett
- Halogenlichter
- Sitzbereich
- 24" Vizio Flachbildfernseher
HAUPT-BAD:
- Eingangstür
- Separate Dusche
- Kultivierte Waschtischplatte
- Raritan elektrisches Toilettensystem
- Waschtischschrank & Spiegel
- Halogen-Deckenleuchte
- Porthole
- Edelstahl-Handtuchhalter und -ringe
GÄSTE-KABINE BACKBORD-RUMPF:
- (2) Einzelbetten, die mit einem passenden Einsatz in ein Kingsize-Bett umgewandelt werden können
- 3-lagige Schaumstoffmatratze
- Kleiderschrank
- Öffnungsfenster
- Deckenverkleidung aus Vinyl
- Stauraum unter dem Bett
- Beleuchtung – Halogenlichter
- Waschmaschine-Trockner-Kombination
- 24" Flachbild Vizio TV
GÄSTE-BAD BACKBORD-RUMPF:
- Eingangstür
- Separate Dusche
- Kultivierte Waschtischplatte
- Raritan elektrisches Toilettensystem
- Waschtischschrank & Spiegel
- Halogen-Deckenleuchte
- Porthole
- Edelstahl-Handtuchhalter
- Das Gäste-Bad ist so eingerichtet, dass es sowohl als Tagesbad als auch als Bad für die Backbord-Kabine genutzt werden kann. Es gibt eine Tür für die Privatsphäre zur Gästekabine.
Zusätzliche Unterkünfte :
' Die Sitzbank im Steuerhaus kann in einen zusätzlichen Schlafbereich umgewandelt werden
Elektronik - Navigation
- Garmin 8616xsv zeigt obere / untere Steuerstände
- Garmin geschlossene Array 24HD Radar
- Raymarine AIS500 Klasse B AIS Transceiver
- Raytheon ST60 Wind
- (4) Raytheon ST60 Tiefe 2 x im Steuerhaus, ein Sender in jedem Rumpf, 1 vordere Station, 1 obere Station
- Simrad AP20 Autopilot - mit einer Fernbedienung an der vorderen Station
- Horizon Intrepid VHF
- Horizon VHF mit RAM Mikrofon
- Apelco VLX-9000 Hailer
- Ritchie magnetischer Powerdamp Kompass am Steuerstand
- (3) Raymarine Videokameras in beiden Maschinenräumen und nach hinten gerichtet
- Antennen auf dem Radar-Mast angebracht
- Backbord- und Steuerbord-Navigationslichter
- Heck-Navigationslicht, Mastlicht und Ankerlicht am Radar-Mast montiert
- (2) Flutlichter auf dem Radar-Mast
- ACR RCL-75 Fernbedienung Suchscheinwerfer
- Lichter unter dem Heckdeck-Baldachin
- Versenkte Lichter im gesamten Innenraum mit roten Nachtlichtern
- Multi-Zonen Wet Sounds Audio-System mit externen / internen Lautsprechern
- 32” HDTV verkabelt für DISH Tailgater System
- (2) 24" Flachbildschirme in jedem Schlafplatz
- 50" Flachbildschirm-TV auf dem Heckdeck
Elektrische Geräte
- 7,6 kW Westerbeke-Generator mit Schallschutz (Backbord-Maschinenraum) 1965 Stunden
- (3) Batterien 12V AGM in Holzbox im Steuerbord-Maschinenraum
- (1) Generatorstartbatterie isoliert
- Energy Monitor II Batteriemonitor
- Landstromanschluss 50A 125/250V mit 15 m Kabel und Cablemaster auf dem Vorschiff
- 110V Steckdosen im gesamten Schiff
- Alle Stromkreise sind am Hauptsicherungspanel im Steuerbord-Schlafzimmer und Salon vor Überlastung geschützt. Leistungsschalter am Generator Leistungsschalter am Landstromanschluss Dampfgeschützte Schalter im Steuerbord-Schlafzimmer
- Verteilungspanels mit Leistungsschaltern AC & DC Wechselrichter-Ladesystem 3000 Watt
- Lichter: Anker, Navigation, Maschinenraum, Cockpit, Deckenbeleuchtung, Halogen-DC-Beleuchtung
- (2) Ausreichender 12V/55A Wandler
Sicherheits- und Festmacherausrüstung
- (8) Erwachsene PFDs
- Winslow Notfallrettungsboot für 4 Personen
- Orion Marine Notsignalset
- (4) 3A40BC tragbare Feuerlöscher -
- Ölaustrittsplakette in jedem Maschinenraum
- Müllaustrittsplakette in der Kombüse
- Fireboy FE-241 in jedem Maschinenraum (keine Etiketten)
- 30” Rettungsring
- Gasdetektor mit elektrischem Magnetventil für LPG-Flaschen
- 2 Anker (1 Bruce; 1 Pflug)
- 4 Festmacherleinen
- 4 Fender
Deck und Rumpf
- Formgepresstes Fiberglas mit Schaumkern-Verbundkonstruktion
- Symmetrische Rümpfe
- Öffnende Luken in jedem Rumpf
- Ein Notausstieg im Salon
- Formgepresste Kiele, die in Kieltaschen eingelassen sind
- Formgepresste Fiberglas-Wellenstützen
- Scoop-Heck mit integrierten Stufen
- Formgepresstes Brückendeck mit Deck- und Schrankabläufen sowie vollständigem Steuerstand
- Erdungsplatten unter beiden Maschinenräumen
- Alle Beschläge aus rostfreiem Stahl, verchromtem Messing oder poliertem Legierung
- LED blaue und weiße On-Hull Unterwasserlichter – achtern an Backbord und Steuerbord Rümpfen
- Zinkanoden
- Herausklappbare Poller auf den Badeplattformen
- UV-stabile Reibungsleiste am Rumpf und den Badeplattformen
- Ankerbriden-Ausrüstung
- Überlastschutzschalter für die Ankerwinde
- Maxwell VWC Ankerwinde mit selbstladender Ankerrolle (1 Rolle)
- Pfluganker 27kg mit 100m Kette
- Sandanker 20kg mit 100m 16mm Seil
- Edelstahl-Buggeländer mit Seitenleitern
- Hinteres Edelstahlgeländer um die hintere Kante
- Polyurethan-Rutschhemmung in allen Verkehrsbereichen
- Handgefertigt mit gestrickten Stoffen und Polyester LSE-Harz
- Maschinenraumluken (groß genug, um Motoren zu entfernen)
- Alle Decksluken und Schränke mit Abläufen
- Stauraumschränke in der hinteren Kante für Seile und Fender
- Sonnenschutz für alle Fenster und das hintere Deck
- Oberer Steuerstand Bimini-Top mit Eisenglasvorhang
- Maßgeschneiderter Tender-Sonnenschutz
Sanitärtechnik
- Tankanzeige auf dem Steuerstand
- (4) Fiberglas-Dieseltanks unter den Kabinenböden für insgesamt 780 Gallonen
- Saug- und Rücklaufmanifolds in jedem Maschinenraum
- Kraftstoffschläuche mit Kraftstoffeinfüllplatten auf dem Deck (Backbord & Steuerbord)
- Tankentlüftungen über Bord
- Kraftstofftransfer-/Polierpumpe im Steuerbordmaschinenraum
- Wassertank aus Fiberglas unter dem Salonboden für insgesamt 150 Gallonen
- Wasserstandsanzeige auf dem Steuerstand
- 12V Wasserpumpen mit Akkumulator,
- Filter mit Wasserhahn an jedem Waschbecken
- 110V Wasserheizung im Backbordmaschinenraum mit Motorumgehung
- Spectra 600 GPD, 12V Wasseraufbereiter unter der Sitzbank in der Kombüse (zuletzt getestet und eingelegt am 07.10.)
- (2) 30 Gallonen Fiberglas-Holding-Tanks, einer in jedem Vorschiff
- 12V Entwässerungspumpe
- (2) Raritan Atlantes 12V Toiletten
- Headhunter Tank Sentry Zähler und Pumpensteuerung
- Frischwasser-Anlegerschlauch Comb-o-matic
- Waschmaschine/Trockner
- Kraftstofffilter/Wasserabscheider
- Kraftstofftanks – Vinylester
- p.s.s. Steuerung
- Hydraulische Steuerhebel
- Bronze Frischwasserdrucksystem
- Frischwassertank mit Anzeige und Ausgängen für das Vorschiff & Cockpit
- Wasserheizung
- 2x Duschabflusspumpen
- Handdusche auf der Badeplattform im Heckdeck-Waschbecken
Außenmerkmale und Hardware
- (7) Lewmar Öffnungsdeckluken
- (3) Öffnungsfenster in jedem Rumpf
- Lewmar Notausstieg durch das nasse Deck von der Kombüse
- Solarventilator in jeder Dusche
- Drei Stauräume im Vorschiff, vier im Heckdeck, einer in jedem Heckspiegel
- Geschweißte Edelstahlgeländer mit Backbord- und Steuerbordseitentoren & Hecktoren
- (2) Versenkte Rutenhalter in den Cockpit-Waschbrettern
- Edelstahl LPG BBQ Grill
- Edelstahl-Handläufe auf dem Steuerhausdach
- Fiberglas-Dinghy-Davits am Heck mit 12V-Winden
- Schwimmleitersockel auf der Heckplattform,
- Leiter im Vorschiff-Staurraum verstaut
- Radar-/Signalmast
- Formgepresste Fiberglas-Treibstoffdeckel für Backbord und Steuerbord
- Sonnenschutz über den Fenstern der Kombüse
- Elektronische Fensterjalousien an den Fenstern der Kombüse und des Steuerhauses 18K bei Installation
- Wasseranschluss am Dock
- Telefon/TV-Anschluss Landstromanschluss mit Cablemaster
- Simpson Lawrence Horizon 1500 Ankerwinde mit Wildcat & Gypsy-Kopf (2) Fußschalter & Fernbedienung
- Zugangsluke zum Ankerkasten
- Frischwasser-Waschstation im Vorschiff-Staurraum
- 1 Schwimmstufenleiter
Motoren und Mechanik
- Zwilling Yanmar Diesel 240 PS @ 3300 U/min
- Steuerbordstunden: 1653
- Backbordstunden: 1203
- Die Motoren wurden 2003 von 180 PS auf die aktuellen 240 PS aufgerüstet. Dies geschah bei etwa 200 TT. Es wurde dokumentiert, dass die Tachos während dieses Upgrades nicht geändert wurden. Wir verwenden die Tachometer-Motorstunden für dieses Listing, sodass die Motorstunden auf etwa 200 Stunden weniger geschätzt werden.
- 7,6 kW Westerbeke Generator 3-Zylinder Diesel - 1800 U/min 1965 Stunden
- Eisenriser, Hebetyp, Glasfaser-Schalldämpfer (Schallschutz) Racor Kraftstofffilter
- Getriebe: ZF HSW 630 A1
- Gekühlte Wasserabgase
- Glasfaser-Schalldämpfer
- Racor Primärfilter
- 75-500MAX 1,75” Edelstahlwellen
- Formgepresste Glasfaser-Motorbetten
- Bilge unter den Motoren
- Tropffreies flexibles Stopfbuchse
- Zink auf Heckspiegel, Ruder und Wellen
- Hydraulische und handhydraulische Steuerung
- Gusseiserne Riser (neu 12/2025)
- 21x24x4-Blatt mit Becher-Propellern
- Isolator-Montagen
- Glasfaser-Wellenlog Stütze mit bronzener Einzelarm mit Cutlass-Lager
- Bilge-Alarmanlage verkabelt zu externem Sirene
- Micro Commander Motorsteuerungen
- Kortz Twin Engine Sync
- (6) 12V automatische Bilgepumpen
- 12V Duschschmutzwasserpumpe in jedem Rumpf
- 4,8 gpm Frischwasser-Druckpumpe
- 12V Seewasser-Waschpumpe
- 12V Wasseraufbereitungs-Pumpen
- 12V Schwarzwasserpumpe in jedem Rumpf
- 12V Kraftstoffvordruckpumpe in jedem Maschinenraum
- 12V Kraftstofftransfer-/Polierpumpe im Steuerbord-Maschinenraum
- 115/230V Klimaanlagen-Seewasser-Kühlpumpe im Steuerbord-Maschinenraum
- (2) Cruise Air 24.000 BTU Direktverdampfungseinheiten
- 240V Seewasserpumpe mit Korbfilter
- (2) Hepworth Scheibenwischer
- Frischwasser-Waschanlage
- Kugelventile an allen Durchlaufarmaturen auf oder unter Wasserlinie
- Maschinenräume fließend weiß beschichtet
- Abgase - GRP Wasserlift-Schalldämpfer
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
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