Nordic Tug 42
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Yachts360
Vereinigte Staaten
| Marke | Nordic Tug |
|---|---|
| Typ | 42 |
| Baujahr | 2000 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$369.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Trawler |
| Länge | 12.8 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Knoxville, Tennessee, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.8 m |
|---|---|
| Breite | 4.22 m |
| Tiefgang | 1.4 m |
| Trockengewicht | 31400 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Cummins |
| Motor-Modell | 6CTA8.3-M3 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2000 |
| Motor | 450 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Motorbetriebsstunden | 6293 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
|
| Gästekabinen | 2 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 1 x 500 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 200 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 50 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
2000 Nordic Tug 42 Flybridge
Dies ist ein schwer zu findender 42 Nordic Tug mit dem optionalen Flybridge und einem erweiterten Oberdeck über dem Cockpit.
Das Boot wurde ständig aufgerüstet und sorgfältig gewartet.
Der aktuelle Besitzer hat die Runde mit dem Boot abgeschlossen und es ist bereit, wieder zu fahren.
Der einzelne Cummins-Dieselmotor bietet Effizienz und einfache Wartung.
Zwei Thruster und Joystick-Docking an 3 Stationen ermöglichen eine großartige Handhabung rund um den Dock.
Schiff Durchgang
Maschinen
- Cummins 6CTA 8.3 450hp Diamond Series (6300 Stunden)
- ZF IRM280 A.2 Getriebe
- Lasdrop tropffreie Dichtung
- Doppelte Racor Kraftstofffiltration
- 210 Ampere Generator
- Hydraulische Lenkung
- Glendinning elektronische Drossel- und Schaltsteuerung
- Sidepower Bug- und Heckstrahler (Neue AGM-Batterien am Heck Anfang 2025 und am Bug im November 2025).
- Glendinning Joystick-Docksteuerung an 3 Stationen
- Groco Ölwechsel-System
- Frisch lackierter Motor und Maschinenraum
Elektrisch
- Phasor 12.5kw Generator, installiert 2020 (1136 Stunden)
- Magnum 2800 Watt reiner Sinus Wechselrichter-Ladegerät mit Fernbedienung
- (4) SunFunKits SFK275 Lithium-Batterien, insgesamt 1100 Ampere-Stunden. Installiert im Januar 2025 mit einer erwarteten Lebensdauer von 15 Jahren.
- Victron DC-DC 12V Ladegerät
Deck
- Maxwell Ankerwinde
- Mantus-Anker mit Kettenleine. Danforth Sekundäranker.
- Waschstation am Bug
- Neue Sonnenschutzmittel für Decksluken und Fenster
- Neuere Bimini-Plane
- Faltbarer Mast
- Davit-System für Beiboot und Außenbordmotor
- Erweiterte hintere Deckshardtop über dem Cockpit
Kabinen
- Vordere Hauptkabine mit Zugang zum Steuerhaus. Mit einem mittigen Queensize-Bett und ensuite Bad mit separater Dusche.
- Gästekabine mit Zugang vom Küchen-/Salonbereich. Verfügt über ein Doppelbett unten und ein Oberbett. Ein separates Bad zur Steuerbordseite und einen Wasch-/Lagerraum zur Backbordseite.
Salon
- Teak- und Holley-Boden
- Weiß gewaschene Roteiche-Decke
- Öffnende Seitenfenster mit Zebra-Jalousien und abnehmbaren Außen-Sonnenschutz
- Sitzbank mit Stauraum darunter auf der Backbordseite, L-förmige Sitzgruppe auf der Steuerbordseite, die sich in ein Bett umwandelt und Stauraum darunter hat
- U Line Eiswürfelmaschine (2019)
- Neue Marine-Klimaanlage für den Salonbereich (2024)
Küche
- Stein-Arbeitsplatten
- Aktualisierter (2019) 4-Brenner-Propangasherd
- Aktualisierter (2024) Kühlschrank/Gefrierschrank in voller Größe
- Edelstahl-Toasterofen
Steuerhaus
- Türen zu den Seitendecks auf Backbord und Steuerbord
- Große Fenster mit hervorragender Sicht vom erhöhten Steuerhaus
- Erhöhte Sitzgruppe hinter dem Steuerstand
- Steuerstand in der Mitte und vorne
Tender
- 2024 DUX D-300S Duxling aufblasbares Katamaran mit einem 2020 Yamaha 15 PS 4-Takt
Mechanischer Haftungsausschluss
Die Motor- und Generatorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen dar, was der Listing-Broker vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Motorstundenmesser mitgeteilt wird. Der Broker kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, gewährte Garantien oder andere sowie größere Überholungen sowie alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Angaben zu überprüfen.
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Services
- VersicherungVersicherung