Ocean Alexander 426 CLASSICO SEDAN

Unterkünfte

"KOKOMO" bietet ein wunderbares und praktisches Layout mit zwei Kabinen. Sie bietet Platz für 4 Eigentümer und Gäste in 2 vorderen Kabinen. Vorne befindet sich die geräumige Hauptkabine. Sie verfügt über ein zentrales Queensize-Bett, einen Schminktisch; viel Tageslicht von den beiden Fenstern; eine große Luke, viele Schränke, Schubladen und Stauraum. Idealerweise gibt es auch einen Kleiderschrank auf jeder Seite der Kabine. Die Hauptkabine profitiert außerdem von einem eigenen privaten Zugang zur Toilette. Direkt achtern auf der Steuerbordseite befindet sich die Gästekabine. Sie hat zwei versetzte obere und untere Einzelbetten und reichlich Stauraum. Die geschlossene Toilette befindet sich auf der Steuerbordseite der Gästekabine und hat ebenfalls ein öffnendes Fenster zur Belüftung. Beachten Sie, dass die Toilette 2005 auf eine Tecma-Elektrospültoilette aufgerüstet wurde.

Küche

Die Kombüse profitiert davon, dass sie vorne liegt und auch viel natürliches Licht hat. Der Salon und die Kombüse haben große Fenster für eine hervorragende Sicht und natürliche Belüftung. Es ist in der Tat eine "obere Kombüse" und befindet sich zentral im Boot für einfachen Zugang und Unterhaltung. Zu den wichtigsten Geräten in der Kombüse gehören ein neuerer Nova Kool Kühlschrank mit Gefrierfach, eine Toshiba Mikrowelle und ein Force Ten Propanherd mit Ofen.

Elektrisch

Das Schiff verfügt sowohl über 110 Volt AC- als auch über 12 DC-Systeme. Die AC-Spannung ist mit 30 Ampere bewertet. Es gibt einen 8-kW-Oan-Generator für die Hilfs-AC-Spannung des Schiffs.Weitere elektrische Geräte: Xantrax-Batterieüberwachung; Pro-Watt 3000W Wechselrichtersystem; elektrische Kabel und Adapter für den Dockbetrieb; neuere Motorstartbatterien und Ladegerät.

Herstellerbeschreibung

Hochqualifizierte Handwerker in der Alexander Marine Werft in Kaohsiung, Taiwan, fertigen jedes Ocean Alexander 426 Classico von Hand. Der Stolz auf ihr Handwerk ist offensichtlich. Holzverbindungen sind verleimt und mit Schrauben gesichert, und die Teakparkettdecks haben ein sauberes Aussehen (keine Holzstopfen). Die Arbeitsplatten liegen flach, und alle Fiberglasoberflächen haben ein poliertes Gelcoat-Finish. Wie ihre größeren Schwestern ist diese Yacht für langstreckige, wirtschaftliche Kreuzfahrten konzipiert. Der geräumige Grundriss bietet Platz für zwei Navigationsstationen (einschließlich einer komfortablen Fahrbrücke), ein großes Salon, eine großzügige Kombüse, zwei Kabinen und ein Badezimmer. Der 426 Classico ist mit Standardmerkmalen ausgestattet, darunter ein modifiziertes semi-displacement Rumpf, das überlegene Leistung, Komfort und eine hervorragende Kraftstoffeffizienz bietet. Dieser handlaminierte Fiberglasrumpf wird von unseren erfahrenen Handwerkern unter Verwendung nur der besten verfügbaren Materialien hergestellt. Die einzigartige Balsakerntechnologie - die an den Rumpfseiten, dem Oberdeck und der Aufbauten verwendet wird - erhöht die Festigkeit, reduziert Vibrationen und Geräusche und ist sehr wasserdicht. Außerdem wird eine antifouling schwarze Farbe auf den Rumpfboden aufgetragen. Weitere Standardmerkmale sind Trimtabs, Motorstundenmesser, klappbarer Fiberglasradarmast, mit Zedernholz ausgekleidete Schränke, Decklichter, Schwimmleitern, Plattformen und beleuchtete Treppen.

Deck

Entworfen von Ed Monk Jr. ist dies ein ideales Kreuzfahrtschiff für ein Paar oder eine Familie. Viele schätzen die großen Fenster dieses Designs und die Effizienz im Wasser. Schöne, geschwungene Chinesen vorne begrenzen den Lärm im vorderen Schlafraum. Sehr begehrt hat die Ocean Alexander 426 tiefe und breite Sicherheitsseitendecks über die gesamte Länge des Bootes, was das Anlegen an beiden Seiten des Schiffes zu einer einfachen Aufgabe macht!

Bitte beachten Sie, dass es auf den Seitendecks kein Teakholz gibt, um die Wartung zu erleichtern. Der Zugang zum Oberdeck erfolgt über eine Leiter im Cockpit, die zum oberen Steuerstand und zum Bootsdock führt. Der Yacht-Tender ist ein 1997 AB 9' RIB mit einem 2005 Honda 15 PS Viertaktmotor. Es gibt einen elektrischen Davit zum Heben und Senken des Tenders. Der obere Steuerstand verfügt über eine schön große Sitzbank direkt achtern. Der Mast ist der verbesserte Ocean Alexander Yachtmast und sehr attraktiv.

Mechanisch

Im Motorraum befinden sich zwei Caterpillar 3208 Motoren ohne Turbolader mit einer Leistung von 210 PS. Die Motoranordnung ist ein V-8 mit einem Hubraum von 10,4 Litern. Diese Motoren sind auch bekannt für ihren sehr ruhigen Lauf und Betrieb sowie für ihr hohes Drehmoment im niedrigen Drehzahlbereich. Der Besitzer fährt mit einer schnellen Kreuzfahrt von 10 Knoten bei 2100 U/min. Die maximale Drehzahl ist mit 2800 U/min angegeben und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 15 Knoten. Beide Motoren verfügen über 120 Ampere starke Hochleistungs-Generatoren.

Weitere mechanische Elemente:
Kabine, Brücken-Morse-Motorsteuerungen, hydraulische Lenkung; Bennet-Trimmklappen, Bilgengebläse, 3 automatische Bilgenpumpen, Kraftstofffiltersystem, Motoralarmsystem, neuere Webasto-Dieselheizung und mehr.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.