Santa Cruz Coastal Flyer 41

„Alexis“ wurde der Maine Maritime Academy gespendet und ist mit sehr attraktiven Finanzierungsbedingungen für 3 Jahre erhältlich, ohne Zinsen. Bitte rufen Sie den aufgelisteten Makler an, um weitere Informationen zu erhalten. Hinweis: Ein neues Garmin-Elektronikpaket wird bald installiert! Details folgen!

Die 2000 Santa Cruz Coastal Flyer „Alexis“ ist eine sehr beeindruckende Yacht! Im Jahr 2000 wagte nur Santa Cruz Yachts den Einstieg in den Markt für persönliche Motorboote mit einem klassischen Design von Dave Gerr. Die Coastal Flyer hat das Vee-Hull-Boden-Design von Dave Gerr, mit abgerundeten Formabschnitten, Chine-Tunneln und einer großartigen Fahrt bei rauem Wasser.

Ungeachtet der Leistung und Handhabung erfordern Boote mit starkem Stilcharakter in der Regel Käufer, die die Aussage, die sie machen, zu schätzen wissen. Diejenigen, die sich in die 41' Coastal Flyer verlieben, werden in ihrem umgekehrten Scher und dem Tumblehome-Heck ein moderneres „Commuter“-Design sehen, das unbestreitbare Ähnlichkeiten mit den Mahagoni-Rundbooten der 1940er und 1950er Jahre aufweist. An der Bugspitze gibt es ein vorderes Cockpit, das bequem zwei Erwachsene im eleganten „Commuter“-Yachtstil Platz bietet.

Der wunderbare Kopf aus rostfreiem Stahl allein reicht aus, um einige Menschen ins Schwärmen zu bringen. Diese glänzende Krone krönt einen sanft geschwungenen Bug, der sich von den meisten „Commuter“-Yachten unterscheidet, da diese einen senkrechten oder nahezu senkrechten Bug hatten. Dieser geschwungene Bug ergänzt auch das umgekehrte Scher. Umgekehrtes Scher ist mehr als nur eine stilistische Übung – es erhöht das Innenvolumen und reduziert die Windlast an der Oberseite.

Dieses Boot hat eine maximale Kopffreiheit von 6'4". Um diese Höhe in einem Boot mit einem geraden oder geschwungenen Scher zu erreichen, würde die Trunkkabine zu hoch machen. Je höher die Aufbauten, desto mehr Windlast hat das Boot. Der untere Abschnitt der Aufbauten spiegelt die Krümmung des Schers wider und senkt sich an beiden Enden, um an den hinteren und vorderen Cockpits zu enden. Die Kurven sind elegant und kämpfen nicht gegeneinander. Die Linie, die durch den Rahmen der Seitenfenster beschrieben wird, fließt elegant, um die Coaming zu treffen.

Die Unterkünfte erscheinen gemütlich und komfortabel genug für zwei Erwachsene auf einer einwöchigen Kreuzfahrt. Eine Sitzbank gegenüber dem Doppelbett kann in ein Einzelbett umgewandelt werden, wenn zwei Einzelbetten benötigt werden. Der L-förmige Essbereich/Fahrstand bietet Platz für vier Personen und ist um eine Stufe erhöht, um den sitzenden Gästen eine hervorragende Aussicht zu bieten.

Angetrieben von einem 420 PS starken Yanmar-Diesel kann die Coastal Flyer eine Höchstgeschwindigkeit von 18 bis 20 Knoten erreichen und bietet eine anständige Reisegeschwindigkeit von 16 Knoten. Die Kombination aus Jet-Antrieb und der inhärenten Sanftheit des Yanmar deutet auf ruhige Zeiten unterwegs hin.