Bavaria 330 Sport

Syrena II ist eine 2001 gebaute Bavaria 330 Sport, die in Deutschland von einem der größten Bootsbauer Europas hergestellt wurde. Als deutsches Boot finden Sie sie robust gebaut mit viel massivem Holz und typischer deutscher Qualität.

Syrena II hat 2 Kabinen, einen Salontisch gegenüber der Küche und ein geschlossenes WC unter Deck. Das Cockpit hat eine Abdeckung und die hintere Bank lässt sich umklappen, sodass Sie entweder nach vorne oder nach hinten schauen können.

Angetrieben von zwei Volvo Penta 5.7 GSi und 2024 Volvo Penta DP Außenbordmotoren werden Sie von diesem Familienkreuzer eine großartige Leistung erhalten. Derzeit trocken gelagert in Naniamo mit möglichem übernehmbaren Liegeplatz können Sie die Küste von einem zentralen Standort aus erkunden.

Finanzierung verfügbar

Layout & Unterkünfte

Deck

Das Cockpit und die Sunbridge sind sehr schön ausgestattet mit ausreichend Vinylkissen. Das Cockpit und die Sunbridge sind vollständig mit Canvas und Kunststofffenstern, die auf einem 1" S/S-Rahmen und -Zubehör gestützt sind, umschlossen. Der nach vorne geneigte Fiberglas-Radarbogen wird auf beiden Seiten zur Unterstützung der Abdeckung verwendet. Die Abdeckung reicht bis nach hinten, um zu verhindern, dass Otter ins Cockpit gelangen.

Das Cockpit und die Sunbridge sind getrennt, haben jedoch einen ebenen Zugang zwischen beiden. Sowohl das Cockpit als auch die Sunbridge sind schön ausgestattet mit ausreichend Sitzgelegenheiten. Das Cockpit hat eine Bank über die gesamte Breite des Heckbereichs, einschließlich einer Bank entlang der Rumpfseite. Vor der Bank haben Sie einen doppelten Holz-Tisch mit klappbaren Blättern auf beiden Seiten. Sie können den Tisch entfernen und diesen Bereich in eine Sonnenliege verwandeln. Dies wird mit der L-förmigen Sitzgruppe auf der Sunbridge kombiniert, um eine vordere oder hintere Sitzanordnung zu bilden. Die Rückenlehne der Sitzgruppe kann nach vorne oder hinten umgeklappt werden, um die Ausrichtung und Nutzung auszuwählen.

Die Sunbridge hat das Steuerhaus steuerbord vorne mit vollständiger Motorinstrumentierung, Steuerungen und Elektronik wie angegeben. Das Steuerhaus hat einen mit Vinyl bezogenen, höhenverstellbaren Kapitänssitz.

Hinter der Steuerstation befindet sich ein kleiner Getränkeschrank mit einem geformten Waschbecken mit Druckwasser. Der Stauraum unter der Theke hat den Kühlschrank/Gefrierschrank.

Die vordere Cowling hat die Venturi-Sichtscheibe mit abgerundeten Ecken und geneigtem Seitenverkleidung. Die obere Hälfte der Venturi ist mit Kunststoff und Wildleder-Canvas bedeckt, das mit einer vollständigen Abdeckung bis zum geneigten Fiberglasbogen fortgesetzt wird. Hinter dem Bogen wird es mit festem Wildleder in S/S-Rahmen fortgesetzt. Danach hat es eine Canvas-Abdeckung, die schräg zum Heck verläuft.

Die vordere Sunbridge-Trennwand hat die Gangway mit Stufen hinunter zur getönten und gewölbten Tür. Die Tür gleitet in eine Tasche vor der Steuerstation.

Innenraum

Die Innenausstattung ist mit einem dunklen Sipo-Finish und mit Wurzelholz-Schranktüren sowie Teak- und Holzbodenbelägen ausgestattet, die ein reichhaltiges europäisches Yacht-Finish bieten.

Wenn Sie die 3 massiven Holzstufen in den Salon hinunterkommen, haben Sie steuerbord die C-förmige Dinette. Hinter dem Zugang zur großzügigen Achterkabine ist auf der Backbordseite. Vor der Tür zur Achterkabine befindet sich die Küche auf der Backbordseite. Vor dem Salon befindet sich die Haupttrennwand mit einem geschlossenen WC-Bereich auf der Backbordseite. Wenn Sie durch die Tür zur Trennwand gehen, haben Sie die vordere Kabine. Das WC ist sowohl vom Hauptsalon als auch von der vorderen Kabine zugänglich. Das WC und die vordere Kabine haben nicht den Teak- und Holzbodenbelag.

Hauptkabine

Der Innenraum des Schiffes ist schön angeordnet und funktional. Es hat eine Vinyl-Decke, einen Teak- und Holzboden und Stoff-Schiebegardinen. Die Kissen sind mit Stoff bezogen und in sehr gutem Zustand. Die Schränke und die Trennwand sind aus exotischem Holz und Teak. Insgesamt wurde der Innenraum in sehr gutem Zustand und mit guten Haushaltspraktiken vorgefunden.

Das Layout hat die vordere Kabine (oder "V-Bett") mit einem großen Queensize-Bett, das nach Steuerbord und gegen die vordere Trennwand versetzt ist. Das Bett hat einen vollständigen Stauraum darunter, der die beiden Batterien umfasst, die für den Betrieb des Bugstrahlruders vorgesehen sind, einschließlich des "Prosport HD8"-Batterieladegeräts. Der Stauraum umfasst auch einen Heizlüfter und einen Anschluss für den Espar-Heizlüfter. Die Rumpfseiten haben Schränke, die unter der Decke gesichert sind. Ein Kleiderschrank befindet sich achtern auf der Steuerbordseite. Die teilweise hintere Trennwand hat eine en-suite Tür zum geschlossenen WC auf der Backbordseite. Das WC ist auch vom Salon mit einer Tür mit Scharnieren zugänglich.

Das geschlossene WC hat ein "Jabsco"-manuelles Marine-WC und ein Waschbecken mit rundem Zink und Druckwasser. Der Wasserhahn lässt sich herausziehen, um eine Duschbrause zu machen. Die Decke hat eine vollständige Umgebungsleiste für den Kunststoff-Duschvorhang.

Der Salon hat die Küchenzeile auf der Backbordseite mit einem eingebauten 2-flammigen Alkohol-/Elektroherd. Die Theke hat das runde S/S-Waschbecken mit Druckwasser. Die Küche hat ausreichend Stauraum und Schränke sowohl auf der Rumpfseite über der Theke als auch darunter, die den Kühlschrank/Gefrierschrank umfassen.

Die Steuerbordseite des Salons hat eine U-förmige Sitzgruppe mit vollem Stauraum darunter. Die hintere Sitzgruppe hat einen Anschluss für den Espar-Heizlüfter. Ein Tisch mit Fußgestell befindet sich vor der Sitzgruppe mit klappbaren Blättern. Der Tisch weist geringfügige Wasserschäden auf.

Die teilweise hintere Salon-Trennwand hat die mittleren Stufen zur Sunbridge und eine Tür mit Scharnieren auf der Backbordseite zur Achterkabine. Die Achterkabine hat ein großes Queensize-Bett. Die Innenseite der Achterkabine auf der Steuerbordseite hat zwei Kunststoffluken, die Zugang zu den Kabeln, einschließlich des "TruCharge 40"-Batterieladegeräts, bieten.

• Deck & Ausrüstung
• Doppelte Edelstahl-Bugrollen
• Simpson Lawrence Ankerwinde
• Fußschalter
• 10 kg Rocna Vulcan-Anker
• 100' 5/16" Kette und 20' 3-strängiges Seil
• Öffnendes Oberlicht in das V-Bett
• Halbkreisförmige Öffnungsluke ins WC
• Halbkreisförmige Öffnungsluke ins Salon
• Davit-System für die Badeplattform
• Badeleiter

Elektronik & Navigation

• Horizon Intrepid VHF mit DSC
• Garmin GPSMAP 5112 Kartenplotter
• Autohelm Bi Data Tiefe und Geschwindigkeit
• Clarion Modell XMD3 Audio-System, mit fantastischen Lautsprechern, CD-Player und Sirius
• Ritchie-Kompass

Elektrik & Sanitär

• 2 12V HD-Batterien ELT-AGM31M für das Bugstrahlruder
• ProMariner Prosport HD8 Ladegerät für die Batterie des Bugstrahlruders
• 4HD Hausbatterie
• Statpower True Charge 40+ für die Hausladung
• 300Ah Lithium-Ionen für das Haus
• 12V HD-Batterie HP31AX Starterbatterie
• Renogy 12/12 40A Ladegerät für Lithium-Batterie
• Bavaria Elektrik-Panel 12 VDC
• 110V-Schalter
• Jabsco Zerkleinerungspumpe
• Shurflo Wasserpumpe
• Spectra Catalina Wasseraufbereiter, 2023 überholt

Motor & Mechanik

Die Motorraumklappe wird von einem doppelten Zylinder angehoben, der Schalter befindet sich neben dem Steuerhaus. Wenn sie geöffnet ist, werden Sie den Platz bemerken, den ein Mechaniker benötigt, um die Motoren für eine einfache Wartung zu erreichen. Es ist zu beachten, dass alle Kabel in Kabelkanälen verlegt sind. Der Kraftstofftank befindet sich im vorderen Teil des Raums und hat eine große, verschraubte Inspektionsklappe. Sie haben Batterien auf der Backbord- und Steuerbordseite. Der Warmwasserbereiter befindet sich vorne auf der Steuerbordseite, außerhalb des Weges der Motoren, aber leicht zugänglich, wenn Sie ihn benötigen. Am hinteren Ende des Fachs gibt es einen einfachen Zugang zu den Anschlüssen unter der Badeplattform.

• Zwei Volvo Penta 5.7 GSi FWC 280 PS Benzinmotoren
• Langblocküberholung 2022
• Volvo Penta DP Außenbordmotoren neu 2024
• Edelstahl-Dual-Propeller
• SideShift 12V externes Bugstrahlruder

Unterseite

Der Antrieb erfolgt durch die beiden "Volvo Penta" Duo-Propeller mit 3-blättrigen S/S-Propellern. Die Außenbordseiten haben die "Bennett" [10" x13"] hydraulischen Trimtabs.

Der Bug ist mit einem extern montierten Bugstrahlruder mit dem "Sideshift" 3-blättrigen Propeller ausgestattet. Ein Gummischutz ist am Bug über dem Strahlruder angebracht, um die Verkabelung zu schützen, die über der Wasserlinie verläuft. Das Steuerhaus hat einen Joystick zur Bedienung.

Zusätzliche Informationen

• Heiß-/Kalt-Dusche an der Badeplattform
• Espar D5W-SC Hydronic Dieselheizung mit separatem Tank für Diesel
• Sonnenschutz für Cockpit - Backbord, Steuerbord & Achtern
• Canvas-Abdeckungen für Luken
• Vollständige Canvas-Abdeckung für das Cockpit
• 5- 5# Trockenchemikalien-Feuerlöscher
• Rauchmelder
• Inventar umfasst alle Handbücher für die Bootssysteme, wie von Bavaria bereitgestellt
• Handbücher für alle hinzugefügten Geräte