Bay Stealth 2230

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Die Bay Stealth 2230 ist eine dieser legendären Plattformen. Dies ist kein zerbrechliches, hochglänzendes Ausstellungsstück; es ist eine robuste, schwere Angelmaschine, die von VIP gebaut wurde und den Ruf hat, eines der trockensten und stabilsten Fahrten in der 22-Fuß-Klasse zu sein.

Hier ist der Grund, warum dieses spezielle Modell ein Grundpfeiler an der Golfküste und darüber hinaus bleibt:

Der Rumpf, der eine Ära definierte

Die 2230 ist berühmt für ihren flachen Tiefgang, ohne die Fähigkeit auf großen Gewässern zu opfern. Sie verfügt über einen breiten Rumpf, der eine unglaublich stabile Angelplattform bietet – Sie können drei erwachsene Männer auf eine Seite des Bootes stellen, um einen Fisch zu netzen, und es kippt kaum. Das charakteristische Rumpfdesign drückt Spritzwasser nach außen und unten, sodass Ihre Passagiere selbst bei aufkommendem Nachmittagswellen trocken bleiben.

Wichtige Spezifikationen & Merkmale

    •    Länge: 22' 3"

    •    Breite: Großzügige 8' 6" für maximalen Deckraum.

    •    Rumpfdesign: Tunnelrumpf oder semi-V (je nach spezifischem Untermodell), optimiert für das Fahren in "flachem" Wasser, wo die Trophäen versteckt sind.

    •    Stauraum: Massives vorderes Casting-Deck mit integrierten Rutenfächern und trockenem Stauraum.

    •    Lebendköderbehälter: Standard-Dual-Aerated-Lebendköder-Setup, perfekt, um Köder frisch und den Fang des Tages gesund zu halten.

Warum dieses Boot jetzt sinnvoll ist

Auf dem heutigen Markt sucht jeder nach Vielseitigkeit. Die 2230 ist ein "Cross-Over", bevor das überhaupt ein Marketingbegriff war:

    •    Für den Angler: Das niedrige Profil und die sauberen Decks machen es zu einem Traum für das Fliegenfischen oder das Werfen von Topwaters.

    •    Für die Familie: Es gibt genug Cockpit-Tiefe, um sich sicher zu fühlen, und die schiere Größe des 22-Fuß-Decks bedeutet, dass Sie während eines Sandbank-Tages nicht über Kühlboxen stolpern.

    •    Haltbarkeit: Diese Boote wurden überdimensioniert. In einer Zeit, in der einige Hersteller Abstriche machten, verwendete VIP schwere Fiberglas-Lagen, die sich im Wasser "verankert" anfühlen.

Profi-Tipp des Maklers

Wenn Sie sich ein Modell von 2001 ansehen, sind diese Rümpfe nahezu kugelsicher, aber ich sage meinen Kunden immer, sie sollen sich auf den Heckspiegel und die Kraftstoffleitungen konzentrieren. Wenn diese gewartet oder aktualisiert wurden, sehen Sie sich ein Boot an, das problemlos weitere zwanzig Jahre Dienst leisten wird. Es ist viel "großes Wasser" Boot für einen Bruchteil des Preises eines neuen Bay-Boats.

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