Commander Flybridge Sedan

2001 Commander Flybridge Cruiser – “LITTLE DIPPER” - MIT DIESELMOTOR!!!

“Little Dipper” ist ein mit DIESEL betriebenes Commander Flybridge Cruiser, entworfen von John Maitland und gebaut in Port Moody, British Columbia – einem Gebiet, das für robuste, gut konstruierte Kreuzfahrtschiffe bekannt ist. Angetrieben von einem einzelnen Volvo Penta KAD-300 Diesel, bietet sie hervorragende Kraftstoffeffizienz, zuverlässiges Drehmoment und Vertrauen in lange Fahrten. Mit einem komfortablen 20 mph Kreuz mit nur 4–5 GPH, einem Bugstrahlruder für einfaches Manövrieren und einer umfangreichen professionellen Wartungshistorie ist dieses Schiff eine hervorragende Option für Kreuzfahrten im Nordwesten, Angeln und verlängerte Wochenenden an Bord.

Mechanik

• Motor: Einzelner Volvo Penta KAD-300 Diesel, 300 PS
• Motorstunden: Weniger als 1.600
• Antrieb: Volvo Penta DuoProp — neue Einheit installiert im Juli 2022 von LMS
• Kühlung: Frischwasser gekühlt
• Lenkung: Hydraulisch
• Steuerung: Elektronische Schaltsteuerung
• Bugstrahlruder: Ja
• Kraftstofftanks: (1) Aluminiumtank, 127 Gallonen
• Wassertank: (1) Aluminiumtank, 40 Gallonen
• Leistung:
  • Kreuzfahrt: ~20 MPH @ 3000 U/min (4–5 GPH)
  • Maximalgeschwindigkeit: ~30 MPH @ 3500 U/min
• Hinweise: Umfangreiche Ersatzteile enthalten (Lichtmaschine, Filter usw.). Die meisten Wartungsarbeiten wurden von LMS mit detaillierten Serviceprotokollen durchgeführt.
• Ölwechsel:  Hauptwechsel am 1. Dezember 2025 zusammen mit neuen Öl- und Kraftstofffiltern. Im März 2025 neues Öl im Getriebe.

Elektrik

• Batterien:
  • (4) Gel-Batterien Gruppe 27 – Haus
  • (1) Starterbatterie
  • Alle neu 3/19
• Spannung: 12V DC / 110V AC
• Zusätzliche Ausrüstung:
  • (2) Scheibenwischer
  • (1) automatischer Bilgenpump
  • 30-Ampere Landstrom, Landstromkabel, spezieller Kabelschrank
  • Internationale Navigationslichter

Deck- & Rumpfausrüstung

• Unterwasseranstrich: April 2025
• Zink: April 2025
• Ankerwinde: 12VDC Marlin mit Fußpedalen auf dem Deck
• Anker: Bruce mit 100’ Kette und 50’ Leine
• Beiboot:
  • 2023 LFS 270 aufblasbar mit Aluminiumrumpf
  • 8’10” Länge
    
• Davits: Manuelles Sea Wise System
• Außenbordmotor: 4 PS Yamaha 4-Takt mit zusätzlichem tragbarem Kraftstofftank
• Trimmbretter: Ja –  
  
• Schwimmstufe: Ja - Fiberglas
• Angelzubehör: (2) 12V Scotty Downrigger, (2) Heckfischfächer, Fischreinigungsstation
  
• Segeltuch: Bimini-Top mit Abdeckungen, Abdeckungen für den Steuerstand, obere Steuerstand- und Lounge-Abdeckungen
• Sicherheit: PFDs, Fender, Dockleinen, aktuelle Feuerlöscher & Leuchtraketen.
  
• Grill: Ja

Elektronik & Navigation

• GPS: Garmin 740s GPSmap, eine Einheit kann zu jeder Station bewegt werden
• Radar: JRC 1500 mkII an der unteren Station
• Echo-Sounder:  Digital an beiden Stationen
• VHF Radio: ICOM IC-M402 mit DSC an der unteren Station
• Kompass: (2) – Aqua Meter an der unteren Station, Ritchie an der oberen Station
• Sonstiges: Radarreflektor, Clarion Stereo

Unterkünfte

• Schlafkapazität: 2–4
• Innenraum: Teakfinish im gesamten
• Privatsphäre: Innenraum mit Sichtschutzvorhängen, öffnenden Fenstern mit Fliegengittern
• Vorderer Schlafplatz: Memory-Schaum hinzugefügt, Privattür, Belüftungsluke, eingelassener Stauraum, Relingsregale, zusätzliche Luken darunter für Stauraum
• Essbereich: Linke Seite, gepolstert, umwandelbarer Tisch, eingelassener Stauraum, Stauraum unter dem Essbereich 
• Küche:
  • AC/DC Nova Kool Kühlschrank
  • LPG Wedgewood 3-Brenner Herd mit Ofen
  • Einzelnes Edelstahlspülbecken mit heißem und kaltem Druckwasser
  • Dedizierter Müllbehälter
  • Ausziehbares Schneidebrett
  • Schubladen, Schränke
  • Geschirr enthalten
• WC: (1) Standard-Marine-Toilette, Waschbecken, Duschkopf, öffnendes Fenster
• Kabinenheizung: Espar Dieselheizung