DeFever Raised Pilothouse

Unterkünfte

Dream Weaver ist gerade von einer Kreuzfahrt in Alaska zurückgekehrt. Es ist ein Paradebeispiel für die beliebte 49 DeFever Raised Pilothouse. Es lässt sich leicht von einem Paar bedienen und ist bereit, wieder loszulegen. Es verfügt über zwei Kabinen, zwei Köpfe und ausreichend Stauraum für ein komfortables Kreuzfahrterlebnis.

Entworfen von Autor DeFever, ist die DeFever 49 RPH ein durchdachtes, vielseitiges Design.

Einige unserer Lieblingsmerkmale sind die umlaufenden Seitendecks und die portugiesische Brücke für Komfort und Sicherheit, sowie seitliche Einstiegstore für einen einfachen und sicheren Zugang zum Dock. Kein umständliches Übersteigen von Festmacherleinen von der Badeplattform oder Herunterklettern einer Leiter. Ein weiteres großartiges Designelement ist der hoch aufragende Bug für eine sichere, trockene Fahrt, wenn das Wetter sportlich wird, sowie die Stärke eines soliden Fiberglasrumpfs (nicht schaumkern). Sie werden die großartige Sicht aus dem Steuerhaus und den bequemen neuen Steuerstuhl zu schätzen wissen. Es gibt auch einen angenehmen Steuerbereich auf dem oberen Flybridge für Kreuzfahrten bei sonnigem Wetter oder um Freunde zu unterhalten.

Zwei hintere Türen öffnen sich vom Heckdeck in den Salon, der auf der Steuerbordseite eine bequeme ausziehbare Futonbank für Sitzgelegenheiten bietet und Schlafmöglichkeiten für zusätzliche Gäste bereitstellt. Auf der Backbordseite befindet sich eine kleine Truhe mit Gefrierfach und ein Flachbildfernseher, sowie weiterer Stauraum und eine 2023 Splendide Waschmaschine/Trockner.

Die effiziente Kombüse verfügt über Corian-Arbeitsplatten, eine große Edelstahlspüle sowie auf Backbord und Steuerbord öffnende Schiebefenster mit Fliegengittern. Es gibt reichlich Stauraum in den Teakschränken über und unter der Arbeitsplatte. Die Geräte umfassen einen 120-Volt-Steh-Kühlschrank/Gefrierfach, einen großen Konvektionsmikrowellenofen und ein Induktionskochfeld.

Von der Kombüse auf der Steuerbordseite gelangt man zum Eingang des Steuerhauses, wo sich eine L-förmige Sitzbank und ein Teak-Klappentisch befinden. Es gibt eine hervorragende Sicht sowohl von der Sitzbank als auch vom neuen Steuerstuhl. Die vollständige Instrumentierung umfasst ein Furuno-Touchscreen-Multi-Function-Display und einen eigenständigen Navigationscomputer mit vollem Bildschirm. Es gibt Backbord- und Steuerbord-Seitendecktüren mit einziehbaren Fliegengittern. Die Flybridge ist über Teakstufen leicht zugänglich.

Eine geschwungene Treppe vom Steuerhaus führt zu den Kabinen darunter. Die Master-Kabine in der Mitte bietet ein umlaufendes Queensize-Bett. Auf der Backbordseite befinden sich Teak-Kleiderschränke mit Schubladenstauraum unter dem Queensize-Bett, Edelstahlöffnungsfenster, ein eigenes Bad mit einer Corian-Arbeitsplatte und einer Raritan Marine Elegance Toilette sowie eine Duschkabine.

 

Vor der Master-Kabine, auf der Backbordseite, befindet sich das Gästebad, das ebenfalls über eine Corian-Arbeitsplatte und eine Raritan Marine Elegance Toilette verfügt.  

Die vordere Gästekabine ist mit oberen und unteren Einzelbetten, Teakschränken, Teakschubladen und einer großen öffnenden Decksluke mit Teak-Innenrahmen ausgestattet. Außerdem gibt es vier Edelstahlöffnungsfenster mit Fliegengittern zur Belüftung.

Mechanische Ausrüstung

TECHNISCHE DATEN

2001 49 DeFever Raised Pilothouse

Hersteller, Pocta Group, Kaohsiung, Taiwan

Gesamtlänge 50’

Wasserlinie 40’10”

Breite 15’

Verdrängung 23 Tonnen

Durchfahrt 5’

Motoren Twin, 225 PS jeweils.

Generator, Westerbeke 12.5KW

Kraftstoff 1000 Gal.

Wasser 200 Gal

Schwarzwasser 75 Gal

Propeller (2) 4-Blatt 711 mm (27,9 Zoll)

 

MASCHINENRAUM

Zwei Perkins 225 PS M225TI Dieselmotoren (4490 Stunden)

ZF HSW 630 Getriebe 2,5:1 Übersetzung

ABT TRAC Stabilisatoren

Hurricane Diesel-Hydronik-Heizsystem (2023)

Reverse-Air Heizung und Klimaanlage

12,5 kW Westerbeke Generator (3531 Stunden)

Zugang zum Maschinenraum von der Kombüse und dem Lazarett

Morse Motorsteuerungen

2 Zoll Edelstahl-Propellerwellen

Wellen-/Getriebe-Antriebssparer (2024)

Bronze-Seewasserventile

Gronco Seewasserfilter

Zwei (2) Dual Racor 500 Kraftstofffilter (Motoren)

Einzel Racor 500 Filter (Generator)

Aqualift FRP Schalldämpfer

SeaFire automatisches Feuerlöschsystem

Fiberglas-Ölauffangwannen

Farblich gekennzeichnete Kupferrohre für Warm-/Kaltwasser, Diesel-Kraftstoffleitungen, Ölablassleitungen, 

Öl X-Changer-R Ölablasssystem 

Teleflex hydraulische Steuerung

Kraftstoffversorgungs-/Rücklaufmanifold-System

Kraftstoffpolier-/Transfer-System

Aluminium-Schaum-Isolierplatten im Maschinenraum

Village Marine Wasseraufbereiter 35 gph

ELEKTRONIK/ ELEKTRISCH

Maretron Schiffsüberwachungs- & Steuerungssystem NEMA 2000 (2022)

Victron 64 Amp galvanischer Isolator (2024)

Victron Batteriemonitoringsystem

Zwei (2) Furuno Touchscreen MFD-Displays

Furuno offene Array Radar

Wettermodul

Furuno Autopilot mit dualen Displays

Furuno Kursgeber

Actisense Steuerungssystem

Furuno Tiefen-/Fischfinder

Furuno Ruderwinkelanzeige

Zwei Standard Horizon VHF-Funkgeräte

VHF-Fernbedienung auf dem Flybridge

AIS Klasse B Empfänger und Transponder

Ritchie Kompass

Westerbeke 12,5 kW Generator

250v/50amp Landstromsystem mit vorderen und hinteren Anschlüssen

50ft. 250v/50amp Landstromkabel (2024)

3000-Watt Wechselrichter 

10 neue Trojan Batterien (2024)

2 neue Starterbatterien (2024)

Neue Starterbatterie für Generator (2024)

12-Volt Elektrikpanel

240v/120v Elektrikpanel

LED-Deckenleuchten in allen Kabinen

Starlink Internet

Smart TV

DECK/BRÜCKE

105 lb. Mantas M1 Anker (2024)

350 ft. ⅜ BBB Ankerkette

Dinghy-Davit

Schwenkbarer Radarbogen mit Spreizlichtern

Flybridge L-förmige Sitzbank 

Portugiesische Brücke mit Stauraumschränken

Maxwell HWC2200 Ankerwinde mit Steuerungen am Bug und im Steuerhaus

Ersatz Fortress-Anker auf dem Bugdeck montiert

Edelstahl-Samsonpfosten

Frischwasser-Deckreinigung

Cockpit Warm-/Kalt-Dusche

Dockwasseranschluss

Lifesling 3 Rettungsgerät

Viking Rettungsinsel

10ft. Caribe aufblasbares Dinghy mit hartem Boden

Epropulsion Dinghy-Motor (2024)

Die Decks sind rutschfestes Fiberglas. Kein Teakholz, um sich darum zu kümmern

 

ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG/INFORMATIONEN

Eine umfangreiche Liste von Ersatzteilen

Splendide Waschmaschine/Trockner (2023)

Zwei (2) Raritan Marine Elegance Zerkleinerer-Toiletten (2023)

Sechs (6) große Fender mit Abdeckungen

 

Neueste Upgrades auf den aktuellen Stand

Bottom Paint aufgetragen, Zwei Schichten 2025

Alle neuen Batterien.

Neuer Wechselrichter-Ladegerät.

AUSSCHLÜSSE: PERSÖNLICHE GEGENSTÄNDE DES VERKÄUFERS