Dettling 51

21.12.2025 - Der Cummins 600/1000 Stunden Motorservice wurde nun abgeschlossen und das Boot wurde auf See getestet. Der Generator wurde ebenfalls vollständig gewartet.

"Sunnycrest" ist neu auf dem Markt, nachdem es in den letzten 18 Jahren einem sehr fürsorglichen Besitzer gehörte, der nur in der Chesapeake Bay und in Neuengland mit ihr gefahren ist. Soweit wir wissen, hat sie nie einen Tag in der Sonne und dem Salz Floridas verbracht. Sie hat einen schönen und relativ neuen Stars & Stripes Blue Lack, der glänzt. Das Teakdeck achtern ist in ausgezeichnetem Zustand und vollständig und einfach abnehmbar, falls es notwendig sein sollte, einen Motor oder Generator zu ersetzen. Die Dettling 51 ist ein sehr intelligentes Design mit hervorragender Technik sowie feinen Details, Tischlerarbeiten und Oberflächen.

Die Dettling 51 wurde von Ed und Barrie Dettling, lebenslangen Kreuzfahrern und Bewohnern von Maryland, entworfen und gebaut, als sie die Idee hatten, ein Boot zu entwerfen, das all ihren Bedürfnissen gerecht werden konnte. Der erste Rumpf wurde in den frühen 1990er Jahren von der Dettling Yacht Company produziert, und etwa 15 dieser Boote wurden während ihrer Produktionszeit, die 2012 endete, gebaut. Wie sich herausstellt, hat ihre Vision eines großen, sicheren und komfortablen Fahrzeugs, das leicht von einem Paar gehandhabt werden kann, eines der besten Kreuzfahrtyachten seiner Klasse hervorgebracht.

Der Deep-V-Rumpf ist ein Design von C. Raymond Hunt, das effiziente Leistung und Reichweite von zwei 450-PS-Cummins-Dieselmotoren mit ZF V-Drive-Getrieben bietet. Mit einer Breite von 4,27 m und einem Tiefgang von 1,22 m liefert das Boot eine einfache Reisegeschwindigkeit von 19 bis 20 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von fast 24 Knoten.

Das Profil und die Linienführung der Dettling 51 sind zeitlos und unverwechselbar und kombinieren traditionelle Schönheit, unvergleichliche Seetauglichkeit und Leistung mit hervorragendem Kreuzfahrtkomfort. Ihre Sicherheitsmerkmale, bis hin zu den 38 cm breiten Seitendecks mit hohen Handläufen, sind nach wie vor führend und genau das, wonach ein ernsthaftes Kreuzfahrtpaar in einem Wohnschiff für Küstengewässer suchen würde.

Im geschlossenen Steuerhaus, mit einem Bankhelm, der bequem 3 Erwachsene Platz bietet, befindet sich der Helm auf der Steuerbordseite und ist von großen, 6 mm dicken, laminierten Glasfenstern umgeben, die eine hervorragende Rundumsicht bieten. Es gibt eine zweite kompakte Kommandozentrale auf der Backbordseite, die praktisch ist, wenn man sich von dieser Seite einem Dock nähert. Redundanz macht das Schiff für ein Paar einfach zu handhaben, aber das Highlight ist das öffnende Oberlicht, das Ihnen Zugang zu einer wasserdichten Box auf dem Dach gibt, die einen weiteren Satz von Steuerungen enthält. Stellen Sie sich vor, wie praktisch das wäre, wenn Sie in einen Ankerplatz im Nebel einfahren oder durch die Gewässer der Bahamas navigieren, wo die Farben des Sandbodens Sie leiten können.

Im Salon beträgt die Kopffreiheit 2,00 m. Vorne und ein paar Stufen hinunter befindet sich eine Kombüse. Während viele Boote in dieser Größenordnung versuchen, drei Kabinen unterzubringen, hat die Dettling 51 zwei, für mehr Komfort und Privatsphäre. Die Hauptkabine befindet sich vor der Kombüse, nennen wir sie mittschiffs, sodass kein Wasser gegen den Rumpf schlägt, mit 2,00 m Kopffreiheit, und dem ensuite Bad davor im Bug. Die Gästekabine befindet sich achtern des Salons mit einem ensuite Bad.

Dettling 51s sind gut gestaltete und sehr gut gebaute Yachten für erfahrene Bootsfahrer, und sie leisten genau so gut, wie sie aussehen. Wenn Sie eines finden, während Sie die Docks entlang gehen, sprechen Sie mit seinen Besitzern. Sie werden Ihnen gerne erzählen, wie Sie es genauso genießen können wie sie.