Duffy 26
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Vereinigte Staaten
| Marke | Duffy |
|---|---|
| Typ | 26 |
| Baujahr | 2001 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$68.999 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Downeast (Fischen) |
| Länge | 7.92 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Portsmouth, Rhode Island, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 7.92 m |
|---|---|
| Breite | 2.9 m |
| Min. Tiefgang | 0.61 m |
| Marke | Yanmar |
|---|---|
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2001 |
| Motor | 190 PS |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 585 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 1 x 100 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 28 gal |
| Fäkalientanks | 3 gal |
Beschreibung
DER VERKÄUFER HAT SEIN NÄCHSTES BOOT GEFUNDEN UND MÖCHTE DIESES VERKAUFEN
BROWN EYED GIRLS ist ein Duffy 26 Rumpf von 2001, der 1986 von Spencer Lincoln entworfen wurde. Dieser spezielle Rumpf war einer von einer Serie, die von Atlantic Marine gebaut und von Crocker Boat Yard in Manchester, MA, nach hohen Standards fertiggestellt wurde. BROWN EYED GIRLS hat in ihrem aktuellen Besitz zahlreiche Upgrades erhalten, darunter neue Kissen, Elektronik und maßgefertigte Steuer- und Hecksitze, die sie zu einem perfekten Cocktail-Kreuzfahrtschiff oder für einen Wochenendausflug machen. Sie wird von einem einzelnen Yanmar-Motor mit nur 585 Stunden angetrieben, was Ihnen eine komfortable Kreuzfahrt bei 18 Knoten und Vollgas bei ca. 21 Knoten ermöglicht.
Unterkünfte
Ihr Interieur ist wunderschön mit lackierten Mahagoni-Verkleidungen und Zypressenpaneelen ausgestattet, sowie mit Kunstteak- und Stechpalmenbodenbelägen. Beim Betreten der Kabine befindet sich an Steuerbord eine Küche, die mit einem Norcold-Kühlschrank und einem Mini-Gefrierschrank, einer Edelstahlspüle mit heißem und kaltem Wasser ausgestattet ist. An Backbord befindet sich ein vollständig geschlossener Kopf mit einer Jabsco-Toilette und einem integrierten Abwassertank.
Elektrik und Elektronik
- 30 Amp Landstromanschluss mit Kabel
- (2) 12-V-Batterien
- Batterieladegerät
- 12/110 Volt Sicherungskästen
- Fahr- und Ankerlichter
- Simrad Kartenplotter
- ICOM M422 VHF
- Ritchie 6” Kompass
Motor / Mechanik
- Yanmar 190 PS Dieselmotor (585 Stunden im April 2025)
- Hurth V-Drive-Getriebe
- Racor Kraftstofffilter
- Tropffreier Stopfen
- Rohwasser-Seefilter mit Durchlaufaufnahme
- Bronze-Seeschieber
- 6-Gallonen-Warmwasserbereiter
- Automatische Bilgenpumpe
- Elektrische Kraftstoffhebepumpe
Rumpf und Deck
- Massiver handgelegter Fiberglasrumpf mit geschäumten Decks (Deck 2023 ersetzt) und Kabinenhaus
- Rubrail mit Edelstahl-Schlagleiste
- Selbstentwässerndes Cockpit mit gerillten Luken
- Isolierte klappbare Motorbox im Cockpit
Deckausrüstung
- Danforth-Anker mit 5/16” Edelstahlkette zu Nylonleine
- Vordere, hintere und Springleine mit Klampen und Klötzen
- Große Öffnungsluke für die Kabine
- (4) Öffnende Bullaugen
- Geölte Teak-Kameratüren und Luke
- Geölte Teak-Scheibe, Cockpitverkleidung und Handläufe der Motorbox
- Maßgefertigter geölter Teak-Heckplatz mit Stauraum darunter
- Edelstahl-Handläufe auf dem Kabinendach
- Teak-Schwimmplattform mit Edelstahl-Schwimmleiter
- Warm-/Kaltwasser-Dusche im Cockpit
- Geölter Teak-Flaggenstock
- Bimini
- Cockpitabdeckung
- Rutenhalter
- Liege- und Fenderleinen
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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