Ellis 36 Flybridge

Hauptmerkmale

• Neu motorisiert: 2024 mit einem brandneuen Yanmar 6LY 440-PS-Dieselmotor—jetzt mit weniger als 135 Stunden—der moderne Zuverlässigkeit und Leistung in dieses klassische Design bringt. Ob Sie in einem angenehmen Tempo fahren oder vor dem Wetter Zeit gewinnen müssen, dieses Upgrade bietet ernsthaften Wert und Seelenfrieden.

• Renommierte Rumpfgestaltung: Die Ellis 36 ist bekannt für ihren 14 Grad Deadrise am Heck, die eine stabile, trockene Fahrt bietet, die die Wellen des offenen Gewässers zähmt.

• Flybridge-Perspektive: Ein voll funktionsfähiges Oberdeck bietet 360-Grad-Sicht, die für die Navigation von Krabben- und Hummerfallen oder das Anlegen in engen Räumen unerlässlich ist.

Unterkünfte

Das Innere von GULLYWHUMPER ist ein warmes und einladendes Ambiente, das die hochwertige Handwerkskunst widerspiegelt, für die Ellis bekannt ist. Die Kabine ist mit lackierten Teakleisten, massiven Teaktüren und -schränken sowie einem matten Teakboden akzentuiert, was eine klassische Downeast-Ästhetik schafft. Neu gestaltete Decken in Salon und Kabine sind mit sauberem, modernem Laminat versehen – was einen frischen Look und eine einfachere Pflege im Vergleich zu traditionellen Stoffen bietet.

Vorne bietet eine Tür Zugang zum Ankerfach, gefolgt von komfortablen V-Betten auf Steuer- und Backbordseite. Eschenholz-Deckenleisten säumen den Rumpf über jedem Bett und verleihen einen Hauch von Wärme und Tradition. Jedes Bett verfügt über zwei große Schubladen darunter, und ein Regal über dem vorderen Schott ist perfekt zum Verstauen des Füllkissens. Der Stauraum setzt sich mit einem Wäschefach hinter dem Steuerbordbett und einem mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank direkt dahinter fort.

Das geräumige Bad befindet sich auf Steuerbord und verfügt über ein Waschbecken mit heißem/kalt Druckwasser, eine elektrische Toilette der Sealand 8100-Serie und eine separate Dusche mit geformtem Sitz und Falt-Türverkleidung – für echten Kreuzfahrtkomfort.

Gegenüber dem Bad befindet sich die gut ausgestattete Kombüse, die mit einem Propanherd und -ofen, einem Kühlschrank unter der Arbeitsplatte, tiefen doppelten Edelstahlspülen und umfangreichen maßgefertigten Schränken ausgestattet ist, die für eine effiziente Lagerung von Geschirr, Kochgeschirr und Vorräten konzipiert sind.

Die Belüftung und das natürliche Licht sind dank sechs öffnenden Fenstern, zwei großen Bomar-Luken mit Fliegengittern und abnehmbaren Fliegengittern am hinteren Schott hervorragend. Eine dieselbetriebene Espar-Heizung sorgt dafür, dass der Raum bei kühleren Bedingungen warm und trocken bleibt. Zwei große, mit Fiberglas ausgekleidete Bodenfächer bieten sauberen, trockenen Stauraum darunter. Gullywhumper verfügt auch über ein Cruisair-Klimaanlagensystem mit zwei Kompressoreinheiten für Salon und Kabine.

Wenn man durch die lackierten Teak-Türöffnungen nach oben geht, betritt man das helle und funktionale Deckshaus. Der Fiberglasboden umfasst zahlreiche klappbare Luken für einen einfachen Zugang zum Motor. Das Steuer steht auf Steuerbord mit einer vollständigen Suite von Elektronik, intuitivem Schalterlayout und Ellis’ charakteristischem hydraulischen Pedestalsitz mit verstellbarer Rückenlehne. Der Sitz des Mates auf Backbord spiegelt das Steuer wider und ist direkt vor einem schönen lackierten Kartentisch positioniert. Hinten umschließt eine U-förmige Sitzgruppe einen lackierten Klapptisch – ideal für zwanglose Mahlzeiten oder Unterhaltung.

Das hintere Ende des Deckshauses ist durch ein halbhohes Schott mit abnehmbaren Canvas- und Isinglass-Paneelen abgeschlossen, was ein offenes Gefühl vermittelt, wenn gewünscht. Alle Kissen sind mit blauer Ultrasuede bezogen, und die Belüftung ist außergewöhnlich, mit öffnenden Windschutzscheiben, gescreenten Seitenfenstern und abnehmbarem hinterem Canvas für Luftzirkulation.

Oben auf der Flybridge umgeben drei Pedestalsitze die zentrale Steuerstation, die vollständig mit Elektronik und Motorsteuerungen ausgestattet ist. Eine breite Bank hinten bietet zusätzlichen Platz zum Entspannen. Alle Sitze auf der Flybridge und das Steuerkonsolen sind mit maßgeschneiderten Abdeckungen geschützt.

Küche

Die U-förmige Kombüse an Bord ist durchdacht gestaltet, um sowohl Funktionalität als auch Komfort auf See zu bieten. Großzügige Arbeitsflächen umgeben den Koch, mit ausreichend Stauraum für Vorräte und Kochgeschirr. Ein Princess-Gaskochfeld mit zwei Brennern ist zentral platziert für einfachen Zugang, während ein Norcold Kühlschrank mit integriertem Gefrierfach unter der Arbeitsplatte vorne für effiziente Kaltlagerung sorgt.

Hinter der Kombüse ist das doppelte Edelstahlspülbecken mit einem Warm-/Kaltwasser-Druckwasserhahn und einer manuellen Notpumpe ausgestattet. Über dem Spülbecken ist ein Sharp Grill 2 Konvektions-/Mikrowellenofen ordentlich in die hintere Wand eingebaut, um die Nützlichkeit zu maximieren, ohne Platz zu opfern.

Der Stauraum ist clever integriert mit einem großen Arbeitsflächen-Schrank, einem durchgehenden Schrank für Tassen und Behälter über Kopf, vier Schubladen und zwei Schränken mit Schiebetüren – alles bleibt organisiert und in Reichweite.

Ausrüstung

Mechanik

• Yanmar 6LY440 mit 135 Std.
• Evolution Antriebswellen-System
• 5-Blatt-Propeller
• Ersatz 4-Blatt-Propeller
• Duale Racor 75/900 Kraftstofffilter
• Groco Seewasseransaugfilter
• Hydraulische Lenkung (2023 überholt)
• Morse Dualhebelsteuerung
• Westerbeke Genset - 6 kW 50 Ampere @1800 U/min
• Racor 500 Kraftstoff/Wasser-Trenner
• 125-Ampere Generator (2024)

Elektrisch

• 12 Volt Schiffs-System
• Duale Batteriebank-Wahlschalter
• Vollständiges Panel mit Sicherungen
• Alle neuen Batterien
• Steuerstände für Steuerbord und Backbord elektrisch/hydraulisch.
• Seitenantrieb Bugstrahlruder
• Bennet Trim Tabs
• 110-Volt Landstromsystem - aufgeteilt: 30 Ampere x 2
• Freedom 25 Wechselrichter/Batterieladegerät
• 50' Landstromkabel
• Newmar galvanischer Isolator
• Neue Bilgenpumpen (2024)
• Cruiser Air-System für Kabine und Salon

Elektronik

Unterstation:

• C-Serie Raymarine 12' Displays mit Navionics-Karte für die Ostküste.
• Northstar 952X GPS/Plotter
• Icom ICM504 VHF
• Brooks und Gatehouse Quad-Netzwerk
• Robertson AP22 Autopilot
• Steuerung für Bugstrahlruder
• Suchscheinwerfersteuerung

Obere Station:

• C-Serie Raymarine 12' Displays mit Navionics-Karte für die Ostküste.
• VHF (2024)
• Robertson Autopilotsteuerung
• 18" HD Raydome

Deck/Ausrüstung

• Heck-Schwimmplattform
• St. Croix Davits
• Eingeschlossene Fächer im Cockpit
• Beschichteter Aluminium-Mast für Radar und Antennen
• Propangasfach im Cockpit
• (2) 10-Gallonen Propantanks
• Spurline-Cutter an der Propellerwelle
• Lewmar elektrischer Ankerwinde
• Delta "fast set" Anker, Kette und Leine
• (4) Fender mit Fleecebezügen
• (6) Festmacherleinen
• Schwimmleiter

Haftungsausschluss

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