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Ellis 36 Flybridge

€336.297 Angebotspreis: US$395.000

Angeboten durch:

Lyman-Morse Yacht Brokerage

59 Sea Street
Camden, ME, 04843
Vereinigte Staaten
207-337-9688

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Marke Ellis
Typ 36 Flybridge
Baujahr 2001
Bootszustand Gebraucht
Preis US$395.000
Bootstyp Motor
Klasse Downeast (Fischen)
Länge 10.97 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Isle of Palms, South Carolina, Vereinigte Staaten
Länge über alles 10.97 m
Länge an der Wasserlinie 10.26 m
Breite 4.01 m
Tiefgang 1.22 m
Verdränger 16000 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 6LY440
Treibstoff Diesel
Baujahr 2024
Motor 440 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 5-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 83
Konstrukteur Ellis
Werft Ellis Boat Co.
Gästekabinen 1
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 2 x 100 gal
Frischwassertanks 1 x 100 gal
Fäkalientanks 1 x 30 gal
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Gebaut für ein erfahrenes Yachting-Paar mit einem Auge für Handwerkskunst und Küstenschifffahrt, GULLYWHUMPER ist eine wunderschön gepflegte Ellis 36 Flybridge, die das zeitlose Design und die renommierte Qualität der Ellis Boat Company zeigt. Ursprünglich Sarah J genannt, wurde sie speziell für die Erkundung der Küste von Maine gebaut und vereint traditionelle Downeast-Linien mit intelligenten, maßgeschneiderten Details.

Im Jahr 2024 wurde sie mit einem brandneuen Yanmar 6LY 440-PS-Dieselmotor ausgestattet – jetzt mit weniger als 100 Stunden – und bringt moderne Zuverlässigkeit und Leistung in dieses klassische Design. Ob Sie in einem angenehmen Tempo fahren oder vor dem Wetter Zeit gewinnen müssen, dieses Upgrade bietet erheblichen Wert und Sicherheit.

Das Deckshaus verfügt über eine bequeme L-förmige Sitzbank, breite Steuer- und Beifahrersitze, die auf den charakteristischen hydraulischen Basen von Ellis montiert sind, sowie Platz für zusätzliche Deckstühle – perfekt zum Unterhalten oder einfach zum Genießen der Aussicht. Eine halbhöhe Heckwand, die mit Segeltuch und Isinglass verkleidet ist, bietet Schutz und bewahrt gleichzeitig ein offenes, luftiges Gefühl.

Unten spiegeln die Unterkünfte die Wärme und Praktikabilität wider, für die Ellis bekannt ist. Die geräumige Kombüse umfasst einen Propanherd mit Ofen, großzügige Kühlung unter der Arbeitsplatte, doppelte Edelstahlspülen und maßgeschneiderte Schränke für intelligente Aufbewahrung. Gegenüber der Kombüse befindet sich ein großes Bad mit einer separaten Duschkabine. Vorne bietet die geräumige V-Bank viel eingebauten Stauraum, was längere Kreuzfahrten komfortabel und effizient macht.

GULLYWHUMPER ist mit Radar, Kartenplotter, Autopilot und VHF-Funkgeräten an beiden Steuerständen ausgestattet. Weitere Ausstattungen umfassen ein Espar-Dieselheizsystem, eine elektrische Ankerwinde und einen Bugstrahlruder – für Vertrauen und Komfort in jedem Hafen.

Eine seltene Gelegenheit, einen edlen Downeast-Flybridge-Kreuzer mit einem frischen, kraftvollen Herzen zu besitzen – GULLYWHUMPER ist bereit für ihr nächstes Abenteuer.

Unterkünfte

Das Interieur von GULLYWHUMPER ist ein warmes und einladendes Ambiente, das die hochwertige Handwerkskunst widerspiegelt, für die Ellis bekannt ist. Die Kabine ist mit lackierten Teakverkleidungen, massiven Teaktüren und -schränken sowie einem mattglänzenden Teakboden akzentuiert, was eine klassische Downeast-Ästhetik schafft. Neu gestaltete Decken in Salon und Kabine sind mit sauberem, modernem Laminat versehen – was einen frischen Look und eine einfachere Pflege im Vergleich zu traditionellen Stoffen bietet.

Vorne bietet eine Tür Zugang zum Ankerfach, gefolgt von komfortablen V-Betten auf Steuer- und Backbordseite. Eschenholz-Deckenleisten säumen den Rumpf über jedem Bett und verleihen einen Hauch von Wärme und Tradition. Jedes Bett verfügt über zwei große Schubladen darunter, und ein Regal über dem vorderen Schott ist perfekt zum Verstauen des Füllkissens. Der Stauraum setzt sich mit einem Wäschefach hinter dem Steuerbordbett und einem mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank direkt dahinter fort.

Das geräumige Badezimmer befindet sich auf Steuerbord und verfügt über ein Waschbecken mit heißem/kalt Druckwasser, eine elektrische Toilette der Sealand 8100 Serie und eine separate Dusche mit geformtem Sitz und Falt-Türverkleidung – für echten Kreuzfahrtkomfort.

Gegenüber dem Badezimmer befindet sich die gut ausgestattete Kombüse, die mit einem Propanherd und -ofen, einem Kühlschrank unter der Arbeitsplatte, tiefen doppelten Edelstahlspülen und umfangreichen maßgefertigten Schränken ausgestattet ist, die für eine effiziente Lagerung von Geschirr, Kochgeschirr und Vorräten konzipiert sind.

Die Belüftung und das natürliche Licht sind im gesamten Kabinenbereich dank sechs öffnenden Fenstern, zwei großen Bomar-Luken mit Fliegengittern und abnehmbaren Fliegengittern am hinteren Schott ausgezeichnet. Eine dieselbetriebene Espar-Heizung sorgt dafür, dass der Raum bei kühleren Bedingungen warm und trocken bleibt. Zwei große, mit Fiberglas ausgekleidete Bodenfächer bieten sauberen, trockenen Stauraum darunter. Gullywhumper verfügt außerdem über ein Cruisair-Klimaanlagensystem mit zwei Kompressoreinheiten für Salon und Kabine.

Wenn Sie durch die lackierten Teak-Türöffnungen nach oben gehen, betreten Sie das helle und funktionale Deckshaus. Der Fiberglasboden umfasst zahlreiche klappbare Luken für einen einfachen Zugang zum Motor. Der Steuerstand befindet sich auf Steuerbord mit einer vollständigen Suite von Elektronik, intuitiver Schalteranordnung und Ellis’ charakteristischem hydraulischem Pedestalsitz mit verstellbarer Rückenlehne. Der Sitz des Mates auf Backbord spiegelt den Steuerstand wider und ist direkt vor einem schönen lackierten Kartentisch positioniert. Hinten umschließt eine U-förmige Sitzbank einen lackierten Klapptisch – ideal für zwanglose Mahlzeiten oder Unterhaltung.

Das hintere Ende des Deckshauses ist durch ein halbhohes Schott mit abnehmbaren Canvas- und Isinglass-Paneelen abgeschlossen, was ein offenes Gefühl vermittelt, wenn gewünscht. Alle Kissen sind mit blauer Ultrasuede bezogen, und die Belüftung ist außergewöhnlich, mit öffnenden Windschutzscheiben, vernetzten Seitenfenstern und abnehmbarem hinterem Canvas für Luftzirkulation.

Oben auf der Flybridge umgeben drei Pedestalsitze die zentrale Steuerstation, die vollständig mit Elektronik und Motorsteuerungen ausgestattet ist. Eine breite Bank hinten bietet zusätzlichen Platz zum Entspannen. Alle Sitzgelegenheiten auf der Flybridge und das Steuerkonsole sind mit maßgeschneiderten Abdeckungen geschützt.

GULLYWHUMPER verbindet zeitlosen Downeast-Stil mit durchdachten modernen Upgrades und macht sie zu einem komfortablen, fähigen und eleganten Kreuzer, der bereit für ihr nächstes Kapitel ist.

Küche

Die U-förmige Küche an Bord der GULLYWHUMPER ist durchdacht gestaltet, um sowohl Funktionalität als auch Komfort auf See zu bieten. Großzügige Arbeitsflächen umgeben den Koch, mit ausreichend Stauraum für Vorräte und Kochgeschirr. Ein Princess-Zweiflammengasherd ist zentral platziert für einfachen Zugang, während ein Norcold Kühlschrank mit integriertem Gefrierfach unter der Arbeitsplatte vorne für effiziente Kaltlagerung sorgt.

Im Heck ist das doppelte Edelstahlspülbecken mit einem Warm-/Kaltwasser-Druckwasserhahn und einer manuellen Notfallpumpe ausgestattet. Über dem Spülbecken ist ein Sharp Grill 2 Konvektions-/Mikrowellenofen ordentlich in die Heckwand eingebaut, um die Nützlichkeit zu maximieren, ohne Platz zu opfern.

Der Stauraum ist clever integriert mit einem großen Arbeitsplatten-Schrank, einem durchgehenden Schrank für Tassen und Behälter über Kopf, vier Schubladen und zwei Schränken mit Schiebetüren – alles bleibt organisiert und griffbereit.

Mechanisch

  • Yanmar 6LY440 mit weniger als 100 Stunden
  • Evolution Antriebswellen-System
  • 5-Blatt-Propeller
  • Ersatz 4-Blatt-Propeller
  • Duale Racor 75/900 Kraftstofffilter
  • Groco Seewasser-Einlasssieb
  • Hydraulische Lenkung (2013 überholt)
  • Morse Dualhebelsteuerung
  • Westerbeke Generator (2015 überholt) - 6kw 50 Amp @1800 U/min
  • Racor 500 Kraftstoff/Wasser-Trenner
  • 125 Amp Generator. (neu mit Motor 2024)

Elektrisch

  • 12 Volt Schiffsystem
  • Doppelte Batteriebank-Wahlschalter
  • Vollständiges Panel mit Sicherungen
  • Alle neuen Batterien im Juli 2022
  • Port- und Steuerbord elektrische/hydraulische Steuerstände.
  • Seitenkraft Bugstrahlruder (neu 2016)
  • Bennet Trim Tabs
  • 110 Volt Landstromsystem - aufgeteilt: 30 Ampere x 2
  • Freedom 25 Wechselrichter/Batterieladegerät
  • 50' Landstromkabel
  • Newmar galvanischer Isolator
  • Neue Bilgepumpen 2024
  • Neues Cruiser Air-System für Kabine und Salon 2016

Elektronik

Unterstation:

  • C-Serie Raymarine 12' Displays mit Navionics-Karte für die Ostküste.
  • Northstar 952X GPS/Plotter
  • Icom ICM504 VHF
  • Brooks und Gatehouse Quad-Netzwerk
  • Robertson AP22 Autopilot
  • Bugstrahlrudersteuerung
  • Suchscheinwerfersteuerung

Obere Station:

  • C-Serie Raymarine 12' Displays mit Navionics-Karte für die Ostküste.
  • Neues VHF 2024
  • Robertson Autopilotsteuerung
  • 18" HD Raydome


Deck/Ausrüstung

  • Stern-Schwimmplattform
  • St. Croix Davits
  • Eingeschlossene Fächer im Cockpit
  • Beschichteter Aluminium-Mast für Radar und Antennen
  • Propangasfach im Cockpit
  • (2) 10-Gallonen-Propantanks
  • Spurlinien-Schneider an der Propellerwelle
  • Lewmar elektrischer Ankerwinde
  • Delta "fast set" Anker, Leine und Kette
  • 4 Fender mit Polarfleece-Abdeckungen
  • 6 Festmacherleinen
  • Schwimmleiter

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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