Grand Alaskan Pilothouse
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Fairhaven Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Grand Alaskan |
|---|---|
| Typ | Pilothouse |
| Baujahr | 2001 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$589.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Kajütboot (Motor) |
| Länge | 19.51 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Seattle, Washington, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 19.51 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 18.29 m |
| Breite | 5.23 m |
| Min. Tiefgang | 1.45 m |
| Verdränger (Halblast) | 80000 Pfund |
| Trockengewicht | 80000 Pfund |
| Kabinenhöhe | 1.96 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Caterpillar |
| Motor-Modell | 3406 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2001 |
| Motor | 800 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 4300 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Caterpillar |
| Motor-Modell | 3406 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2001 |
| Motor | 800 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 4300 |
| Höchstgeschwindigkeit | 16 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 10 kn |
| Reichweite | 1500 nmi |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | Defever |
|---|---|
| Werft | Grand Alaskan |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Treibstoffstanks | 1500 gal |
| Frischwassertanks | 350 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 100 gal |
| Rumpfform | Halbgleiter |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Vorläufige Spezifikationen, wunderschöner Grand Alaskan 64' Pilothouse. Fellowship wurde mit viel Liebe zum Detail ausgestattet. Alle Geräte sind ordnungsgemäß installiert und auf die höchsten Standards gewartet. Sie wird von einem Paar 800 PS Cat 3406 angetrieben, die zuverlässiges und wirtschaftliches Cruisen ermöglichen. Sie ist ein Modell mit drei Kabinen, mit einem King-Size-Bett im Master und einem Queen-Size-Bett im VIP. Die Grand Alaskans sind bekannt für ihre Seetüchtigkeit, sie ist stabilisiert, hat einen Bugstrahlruder, eine neue Wasseraufbereitungsanlage, neuen Teppich, Teak- und Holzböden aufgearbeitet, Ultra-Deck installiert, Dieselheizung, Klimaanlage mit Umkehrzyklus, eine vollständige Ausstattung an Elektronik und ist vollständig ausgestattet, um morgen abzulegen. Fellowship zeigt Stolz im Besitz und wird eine großartige Kreuzyacht für ihren nächsten Besitzer sein.
Vorne befindet sich eine Kabine mit einem Insel-Queen-Bett mit Stauraum und dem Bugstrahlruder unter dem Bett. Die Kabine hat auch Schränke auf Steuer- und Backbordseite sowie einen Kleiderschrank und eine Tür auf der Steuerbordseite zu einem Kopfbereich mit Duschkabine. Ein Vorraum folgt und hat eine zweite Tür zum vorderen Kopfbereich auf der Steuerbordseite, gefolgt von Stufen zum Steuerhaus, und hat eine Tür auf der Backbordseite zu einer Kabine mit übereinander gestapelten Einzelbetten und einem Kleiderschrank. Das Steuerhaus hat eine mittige Steuerstation mit einem Podest-Pilotensitz, einen Bereich für einen Kartentisch auf der Backbordseite, gefolgt von einer Seitentür und einer erhöhten „L“-förmigen Sitzgruppe mit Tisch, sowie die Treppe auf der Steuerbordseite zu den vorderen Unterkünften, gefolgt von einer Seitentür, Stufen zur Flybridge und Stufen, die nach hinten zur Hauptkabine führen. Die Hauptkabine hat eine Backbordseite „U“-förmige Küche, gefolgt von einer Frühstückstheke mit drei Hockern und einer „L“-förmigen Sitzgruppe mit Tisch. Auf der Steuerbordseite befindet sich eine Speisekammer, gefolgt von einer Tür zu einem Tages-WC, und zwei Armlehnenstühle sowie ein Unterhaltungszentrum. Die Stufen in der Küche führen hinunter zur Master-Kabine, die ein Insel-King-Bett, Kommoden, einen Kleiderschrank, einen Kopfbereich mit Duschkabine und eine hintere Tür zum Maschinenraum hat. Der Maschinenraum enthält die Motoren, Kraftstofftanks, Batterien und Generator. Eine hintere Tür im Maschinenraum öffnet sich zum Lazarett. Das Interieur ist gut verarbeitet in Teakholz, Stein und neuem Teppich.
Außenmerkmale
Dieser Grand Alaskan 64 hat einen harten Chined-Rumpf mit einem geneigten Bug mit Ankerrollen, einem großen Skeg-Kiel, doppelten aktiven Stabilisierungsschwimmflossen, doppelten Innenbord-Rudern und einem Heck mit integriertem Heckplattform mit Schwimmleiter. Es gibt Edelstahl-ummantelte Stoßleisten an den Rumpfseiten und Edelstahl-Handläufe rund um das Vordeck und das Bootdeck. Der Decksplan ist der eines Pilothouse-Motoryachts mit Flybridge. Das Vordeck hat eine Ankerwinde vorne, eine flächenbündige Luke über einem Kettenlager und eine Lichtkuppel über den vorderen Unterkünften. Eine portugiesische Brücke folgt und hat eine Sitzgruppe mit Stauraum darunter an ihrer Vorderseite, eine Steuerbord-Tür und Schränke an ihrer Rückseite. Das Steuerhaus folgt und hat große Fenster, Steuer- und Backbordtüren, zwei Lichtkuppeln und ein überhängendes Dach, das eine Blende bildet. Die Hauptkabine folgt und hat große Fenster, eine hintere Tür zur hinteren Terrasse und die Flybridge und das Bootdeck darüber. Tages-WC vom Salon. Die Seitendecks steigen hinter dem Steuerhaus ab und führen um die Kabine zur hinteren Terrasse, die eine vordere Tür zum Salon, eine Spüle auf der Backbordseite mit Schränken, eine zentrale Sitzgruppe hinten und eine Steuerbord-Tür zur Heckplattform hat. Das Oberdeck überragt und schützt die Seiten- und Heckdecks und wird von zwei Fiberglas-„Flügel“-Paneelen und einem Edelstahlpfosten auf jeder Seite gestützt. Die Flybridge hat eine mittige Steuerstation mit zwei Podest-Pilotensitzen, einen Steuerbord-Zugang zum Steuerhaus, eine hintere „L“-förmige Sitzgruppe und eine Steuerbord-Sitzgruppe, gefolgt von einer Theke mit Kühlschrank/Eisbereiter. Das Bootdeck ist hinten und hat eine Spüle auf der Backbordseite und Schränke mit Grill sowie hintere Halterungen für ein Beiboot und einen Davit-Kran.
Zusätzlich
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Haftungsausschluss
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