Offshore Yachts 54
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David Walters Yachts
Vereinigte Staaten
Marke | Offshore Yachts |
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Typ | 54 |
Baujahr | 2001 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$575.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Kajütboot (Motor) |
Länge | 16.59 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Port Charles, Barbados |
Länge über alles | 16.59 m |
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Breite | 4.82 m |
Tiefgang | 1.37 m |
Verdränger | 58000 Pfund |
Aufkimmung am Heck | 12° |
Trockengewicht | 53000 Pfund |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Cummins |
Motor-Modell | 6CTA8.3-M3 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2001 |
Motor | 450 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Propeller | 4-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 1657 |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Cummins |
Motor-Modell | 6CTA8.3-M3 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2001 |
Motor | 450 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Propeller | 4-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 1651 |
Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Konstrukteur | Bill Crealock |
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Werft | Offshore Yachts |
Gästekabinen | 3 |
Gäste-Toiletten | 2 |
Treibstoffstanks | 3 x 900 gal |
Frischwassertanks | 2 x 200 gal |
Fäkalientanks | 1 x 70 gal |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Suchen Sie nach einer Insel-Abenteuer-Maschine? Silver Lining wurde seit 2001 von demselben kompetenten Eigentümer liebevoll gepflegt und befindet sich in ausgezeichnetem Zustand. Entworfen von William Crealock, hat der Rumpf der Offshore 54 eine moderate V-Form mit Propeller-Taschen. Das Boot verfügt über eine Eignerkabine vorne mit eigenem Bad und Dusche sowie zwei Gästekabinen mit einem gemeinsamen Bad und Dusche. Die beiden Cummins 6CTA8.3-M3, 450 PS Motoren haben nur 1657/1651 Stunden. Das Boot wird mit einem 12 kW Northern Lights Generator (neu 2016) mit nur 1.200 Stunden und einem 11' Boston Whaler Beiboot mit 25 PS Mercury Außenbordmotor geliefert. Sie ist für ernsthaftes Hochseeangeln und komfortables Langstrecken-Kreuzfahren ausgestattet.
Silver Linings befindet sich derzeit im Port St. Charles Marina in Barbados und bietet Ihnen sofortigen Zugang zur Karibik.
Unterkünfte
Das Layout ist ideal für sowohl Küsten- als auch Hochsee-Passagen. Vom großen achteren Cockpit gelangen Sie durch doppelte Schiebetüren in den Hauptsalon. Es gibt einen großen Sitzbereich auf der Steuerbordseite und zwei Fauteuils auf der Backbordseite. Die geräumige Kombüse befindet sich vorne auf der Backbordseite und ist sowohl zum Hauptsalon als auch zum Steuerhaus offen. Es gibt eine große Arbeitsplatte auf der Steuerbordseite, gegenüber der Kombüse, mit viel Stauraum.
Drei Stufen hinauf zum Steuerhaus finden Sie eine großartige Sicht, eine vollständige Ausstattung an Navigations- und Kommunikationsgeräten, einen großen Steuerstuhl und einen Tisch mit Bankbestuhlung. Das Steuerhaus hat Schiebetüren für einen einfachen Zugang zu den Backbord- und Steuerbord-Seitendecks. Der Maschinenraum ist über eine Luke im Kabinenboden der Kombüse oder über eine große Decksluke im hinteren Cockpit zugänglich. Auch vom Steuerhaus führen Stufen zur geräumigen Flybridge hinauf.
Vom Steuerhaus gibt es eine Treppe hinunter zu den drei Gästekabinen. Vorne befindet sich eine private Eignersuite mit einem zentralen Queensize-Bett und einem eigenen Badezimmer mit Dusche. Hinter der Eignersuite befinden sich zwei Gästekabinen, eine mit einem großen Pullman-Bett auf der Backbordseite und eine andere mit zwei Etagenbetten auf der Steuerbordseite. Diese beiden Gästekabinen haben direkten Zugang zu einem großen gemeinsamen Badezimmer mit einer weiteren großen Dusche.
ALLGEMEINE BAUARBEITEN
- Solider handlaminierter Fiberglasrumpf mit Epoxidbarrierebeschichtung
- Handlaminiertes Fiberglasdeck und -überbau
- Rumpf und Deck mechanisch verbunden und verklebt
- Doppellaminate an der Kante, dem Kiel und den Laufhardware-Standorten
- Uni- und bidirektionales FRP-Laminat gemäß Plan
- (4) durchgehende longitudinale Motorstringer
- Mehrere querliegende Rahmen für maximale Rumpfstabilität
- 3/4" strukturelle Schottwände gepolstert am Rumpf und verklebt
- Erhöhte doppelte Kante
- Formgepresste FRP-Ober- und Unterlaufleisten mit schwerem Edelstahlkappen
- Hochwertige (#316) Edelstahl-Außen- und Deckhardware
- Unterwasser-Auspuff
AUSSENBEREICH
Allgemein
- Ausleger und Rutenhalter auf dem Flybridge-Deck
- Breite Schwimmstufe mit Edelstahl-Schwimmleiter
- Backbord-, Steuerbord- und Heckbordtüren
- Kontrastierende, nicht reflektierende, rutschfeste Decks
- (11) Manship Edelstahl-Portlichter
Cockpit
- Großer Kampfsessel für Angler
- Unterste Steuerstation mit Motorsteuerung
- Hynautic-Steuerung
- Ruderwinkelanzeige
- Edelstahlleiter mit FRP-Stufen zum Bootdeck mit Manship-Luke
- Großer Lazarette-Speicherraum
- Deck-Speicherfächer mit geformten Innenverkleidungen und Abflüssen auf Backbord und Steuerbord
- Maßgeschneiderte, abnehmbare, deckmontierte Fischboxen, Backbord und Steuerbord
- Praktischer Aufbewahrungsschrank mit abgedecktem Edelstahlspülbecken
- H&C Frischwasser und Einhebelarmatur
- H&C Frischwasserdusche in geformtem FRP-Schrank
- Ovaler Teak-Caprail um das Cockpit mit selbstentwässernden Rutenhaltern
- Die Sicherheitsgeländer der Schwimmplattform sind abnehmbar für Hochseeangeln
Vordeck
- Vordeck-Speicherfächer, Backbord und Steuerbord
- Ankerplattform aus geformtem FRP mit Edelstahl-Roller und -Chock
- Fortress- und Delta-Anker mit Kette und Leine
- Seilfach
- Maxwell-Windlass mit bidirektionaler Steuerung, 3-Stationen-Steuerung, Kettenstopper und Ankerroller
- Fortress-Notanker zerlegt und im Lazarette gelagert
- Edelstahl-Bugpulpit und Sicherheitsgeländer (1 1/4")
Flybridge
- Faltbares Bimini mit Eisenglas-Seitenvorhängen
- Steuerkonsole mit vollständiger Instrumentierung für die Drosselklappe
- (2) Garmin GPS-Kartenplotter (2023)
- Horizon Intrepid VHF
- Raytheon ST600+ Autopilot
- Kenwood Stereo-Steuerung
- Hynautic hydraulische Steuerung mit Edelstahl "Zerstörer"-Steuerrad
- (2) Pompanette-Steuerstühle
- Sitz-/Essbank mit (2) lackierten Teaktischen
- Radarbogen aus geformtem FRP
- 5" Danforth-Binnacle-Kompass
- Kleiner 120VAC/12VDC Kühlschrank
Bootsdeck
- 11' Boston Whaler 110 Fiberglas-Dinghy
- 25 PS Mercury Außenbordmotor
- Niedrigprofil Marquipt 1.000 lb. elektrischer Davit
- Edelstahl-Sicherheitsgeländer (1 1/4")
- In das Deck geformte Scuppers, die zur Wasserlinie abfließen
- 6-Personen-Rettungsinsel in einem Behälter
INNENRAUM
Allgemein
- Möbelqualität handpolierte satinierte burmesische Teakholzschränke, Schottwände und Wandflächen
- Maßgefertigte Wurzelahorn-Schränke überall
- Zedernholz ausgekleidete hängende Schränke
- Vinyl-Deckenverkleidungen überall, außer Formica in den Toiletten
- Gehärtetes und getöntes Fensterglas überall
- Qualitätsteppich mit Polsterung
- Teak- und Hollunderboden in der Kombüse und im Steuerhaus
- Qualitäts-AC- und DC-Beleuchtung überall
- Halogen-Deckenbeleuchtung mit Dimmschaltern
- Qualitätsbeschläge an Innentüren und Schränken
- Qualitätsverriegelungen an öffnenden Fenstern und Türen
Steuerhaus
- Steuerkonsole mit vollständiger Motorinstrumentierung
- Motorwarnleuchten zusätzlich zu den Anzeigen
- Dimmschalter für Instrumentenlichter
- Vollständiges Set an Kommunikations- und Navigationselektronik
- Hynautic hydraulische Steuerung mit Holzrad im "Zerstörer"-Stil
- Anzeigepanel zur Anzeige der Systembereitschaft
- Pompanette-Steuerstuhl
- AC/DC-Verteilungspanels und Generatorsteuerungen
- Integrierte "L"-Sitz-/Essbank mit gepolsterten Kissen
- Teak-Höhenverstellbarer Tisch (wird zur Koje)
- Robuste Schiebetüren auf Steuer- und Backbordseite
- Treppe zur Flybridge mit Edelstahl-Manship-Luke
- Kreisförmige Treppe zu den Kabinen
- Überkopf-Luke
- 5" Danforth-Binnacle-Kompass
Salon
- Integrierte TV-Schränke in der Steuerbord-Ecke hinten
- U-förmige Sitzbank mit Lift-Top-Speicher (wird zur Koje)
- (2) maßgefertigte Stühle im Barrel-Stil
- Hi-Lo Tisch aus massivem Teakholz mit Kurbelbasis
Kombüse
- Corian-Arbeitsplatten mit Seerails
- Drei-Flammen-Elektrokochfeld und Ofen
- Mikrowelle
- Weiße Formica-ausgekleidete Schubladen und Schränke
- Vollgroßer GE-Kühlschrank/Gefrierschrank mit Eiswürfelbereiter
- Abluftventilator
- Doppelte Edelstahlspülen mit ausziehbarem Wasserhahn
- Ausreichend Stauraum
Toiletten
- Corian-Arbeitsplatten und -Spülen
- Vacuflush-Elektrotoiletten
- Sealand Sanitärschläuche
- Weiße Formica-ausgekleidete Schubladen und Schränke
- Teak- und Hollunderboden
Kabinen
- Centerline Queen-Eignerkoje vorne
- Doppelte Pullman-Koje in der Backbord-Gästekabine
- Doppelte Einzelstockkoje in der Steuerbordkabine
- Zedernholz ausgekleidete hängende Schränke mit automatischen Lichtern
- Vollgroße Malber Waschmaschine & Trockner im Flurschrank
TANKS & SANITÄRANLAGEN
- (2) Edelstahl 100 Gallonen Frischwassertanks im Lazarett
- (1) geformter FRP 70 Gallonen Abwassertank unter dem vorderen Boden
- (3) Aluminium-Kraftstofftanks im Maschinenraum (insgesamt 1.000 Gallonen), epoxidbeschichtet und isoliert.
- Tank Tender Anzeige im Steuerhaus
- Reinigungsöffnungen und Absperrventile an allen Tanks
- Versorgungsleitungen von den hinteren unteren Tankecken
- Edelstahl-Kraftstoffversorgungsmanifolds mit Sichtfenstern
- Salzwasser-Waschsystem
- Echo Tec 120VAC 22gph Wasseraufbereiter (unbenutzt)
- Bronze-Seeschieber an allen Durchbrüchen
- (5) Rule 1500 Bilgenpumpen mit Schwimmerschaltern
- (1) Whale Gusher Hand-Bilgepumpe
- (2) Rule 800 Duschbilgepumpen
- (3) Bronze-Torventile an wasserdichten Schotten
- (1) Bilgewasser-Alarm
ELEKTRISCH
- 12 kW Northern Lights Generator (2015), mit 1.200 Stunden
- 12VDC/ 110 VAC / 220 VAC Systeme
- (12) 6V AGM Tiefentlade-Batterien für das Haus
- (2) 12V Batterien für den 24-V Bugstrahlruder.
- Startbatterien für den Motor (neu 2025)
- Freedom 25 Wechselrichter
- (2) 50 Ampere Landstromanschlüsse auf der Steuerbordseite und am Heck
- (1) Telefon/CATV-Anschluss auf der Steuerbordseite
- 5-Punkt-Schalter für das 110 VAC Panel
- TV Koaxialanschluss im Salon und in den Gäste-Kabinen
- Komplette AC/DC Sicherungskästen im Steuerhaus
- Navigationslichter
- (8) 12V Außen-Deckenlichter
- (2) 12V Cockpit-Flutlicht
- (9) Außen-Sicherheitslichter auf Deckhöhe
- (6) 110 VAC Maschinenraumlichter
ELEKTRONIK
Pilothaus
- Garmin GPSMap 215 GPS-Kartenplotter
- Raytheon ST6000+ Autopilot
- Icom IC-M710 SSB
- Horizon Intrepid VHF
- ACR Eprib
- Danforth Binnacle-Kompass
- Bennett Trimtab-Steuerungen
- Vollständiger Satz von Motoranzeigen
Flybridge
- (2) Garmin GPSmap 6208 GPS-Kartenplotter (2023)
- Raytheon ST6000+ Autopilot
- Standard Intrepid VHF
- Kenwood Stereo-Steuerungen
- Interphase Vorwärts-Scanning-Sonar (nicht betriebsbereit)
- Bennet Trimtab-Steuerungen
- Ruderwinkelanzeige
- Bugstrahlruder-Steuerungen
- Vollständiger Satz von Motoranzeigen
- Danforth Binnacle-Kompass
- EPIRB
MECHANISCH
- Zwilling Cummins (Modell 6CTA8.3-M3) 450 PS Dieselmotoren
- Motorstunden: 1657/1651
- Bugstrahlruder
- (4) Cruisair Klimaanlagen
- Maxwell 12V elektrischer Ankerwinde
- (2) Dual Wasser/Gas-Trenner für Generatorabgase
- Zugang zum Maschinenraum von Cockpit und Küche
- Maschinenraum vollständig isoliert mit hochdichtem Schaum und Aluminiumbarriere
- (2) 4" Maschinenraumventilatoren mit PVD-Ducting
- Bilgen mit glatter Polyesterfarbe fertiggestellt
- Hauptmotoren mit schweren SS-Motorfundamenten installiert
- Formgepresste FRP-Motorablaufwannen
- (2) duale Racor 1000 MA Kraftstofffilter für jeden Motor
- SS-Kraftstoffverteiler
- FRP-Wassertanks
- Aquamet #22 SS-Propellerwellen
- Qualitätsbronze V- und Zwischenstreben mit Cutlass-Lagern
- SS-hydrodynamische Ruderblätter
- Bennett 12" x 54" Trimtabs mit Steuerung an zwei Stationen
- Notsteuerruder
- Stack Waschmaschine & Trockner
Verschiedenes
- Boston Whaler 110 Fiberglas-Dinghy mit 25 PS Mercury-Außenbordmotor
- Sportdeck mit Edelstahlgeländern
- (3) zweiarmige parallele Scheibenwischer
- Heckflaggenmast und Sockel
- 6-Personen-Rettungsinsel in einem Behälter
- Set von Sicherheitsfackeln
- Schiffsglocke
- (4) große Fender und Festmacherleinen
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
Angeboten durch:
David Walters Yachts
Vereinigte Staaten
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