Pursuit 3400 Express

Zusätzliche Informationen

Kommentare des Eigentümers.

Wir besitzen unsere Pursuit 3400 seit vier Jahren… sie hat uns nie im Stich gelassen. Einfach die Zündung drehen und los geht's! Wir kümmern uns um sie und sie kümmert sich um uns. Am Ende der Saison haben wir gerade die Kraftstoff- und Ölfilter sowie neues Shell Rotella Öl gewechselt. Im Januar 2024 hatte ein Volvo-zertifizierter Mechaniker die Reel Agenda überprüft und die Hauptempfehlung war, eine Wellenmanschette zu wechseln und dann Kleinigkeiten wie neue Bleistiftzinks und Filter - alles erledigt. In den letzten paar Jahren haben wir Personen, die anderen Bootseignern gut bekannt sind, für die Wartung des Bootes genutzt. Im Februar 2025 wurde sie aus dem Wasser geholt und neue Anoden wurden installiert, obwohl sie noch eine nützliche Lebensdauer hatten; ich stelle mir vor, dass dies einer der vielen Vorteile ist, das Boot im Süßwasser zu halten. Wenn wir in abgelegenen Gegenden sind, sind wir sehr autark, aber wenn/wenn wir zusätzliche Energie benötigten, haben wir einen Honda-Generator verwendet (verhandelbar). Er lässt sich leicht in einem Deckfach verstauen. In diesem Jahr hatte ich einige gesundheitliche Probleme und wir haben nur 15 Stunden auf den Motoren gefahren. Widerwillig ist es jetzt an der Zeit, unsere erstaunliche „Reel Agenda“ zu verkaufen, damit jemand anderes seine Reise beginnen kann.

Modellgeschichte

Die 3400 Express wurde für das Modelljahr 1997 eingeführt. Sie war das größte Boot, das Pursuit bis dahin gebaut hatte. Die Boote wurden in der Tiara-Fabrik in Holland, MI, produziert. (Tiara und Pursuit sind beide Teil von S-2 Yachts). Die Produktionslaufzeit des Bootes betrug 8 Jahre und endete mit dem Modelljahr 2004. Während das Rumpfdesign während der Produktion des Bootes gleich blieb, änderte sich das Decklayout. Vom Modelljahr 2000 bis zum Ende der Produktion war das Steuerhaus steuerbord mit einer Wet Bar dahinter, einer einzelnen L-förmigen Sitzbank auf der Backbordseite und dem Gang in der Mittellinie. Das versetzte Steuerhaus gilt als die bessere Kreuzfahrtanordnung.

Konstruktion

Pursuit verwendet hochwertige Polyester- und Vinylesterharze sowie das Beste in E-Glas-gewebtem Fiberglasgewebe für die Herstellung ihrer Produkte. Der Rumpf der 3400 besteht unterhalb der Wasserlinie aus massivem Fiberglas und ist über der Wasserlinie mit Baltek-Balsakern versehen. Der Rumpf hat moderate Propeller-Taschen für einen reduzierten Tiefgang und einen effizienteren Anstellwinkel für die Schraube. Die Stringer bestehen aus einem synthetischen Schaumstoff, um das Gewicht zu reduzieren, sind vollständig in Fiberglas eingekapselt und werden installiert, während der Rumpf noch in der Form ist. Die Deckschicht ist ähnlich wie die des Rumpfes, jedoch mit dem Balsakern, der zur Versteifung der Gehbereiche des Decks verwendet wird. Das gesamte Boot wird von Hand nach höchsten Standards gefertigt.

Zusätzliche Informationen

Elektrische Ausrüstung

Landstromanschluss: Dual 30 Amp

Elektronik

Echolot:

Radar: Garmin xHD

Navigationszentrale: Deluxe Llebroc Steuerstuhl mit verstellbarer Lendenstütze

Plotter: Garmin GPSmap 7612XSV & Garmin echomap 70s

Autopilot: Simrad AP22

Radio: Fusion MS-RA70NSX SiriusXM / Bluetooth

Kompass: Ritchie am Steuer

GPS: Garmin GPSmap 7612XSV und Garmin echomap 70s

Cockpitlautsprecher:

VHF: Icom IC-M422

Inneneinrichtungen

Elektrische Bilgenpumpe:

Manuelle Bilgenpumpe:

Mikrowellenofen: Toshiba

Klimaanlage: AIR Marine Air Systems

Elektrische Toilette: Dometic

Heizung: AIR Marine Air Systems

Warmwasser: 6 Gallonen Warmwassertank

Kühlschrank: Isotherm CR130

Batterieladegerät: Charles C-Charger

Außenausrüstung

Cockpitdusche:

Davit(s): Seawise Edelstahl-System

Radarreflektor:

Beiboot: Highfield CL290 mit Mercury 9,9 PS Elektrostarter Außenbordmotor

Cockpitkissen:

Cockpittisch:

Schwimmleiter: unter dem Schwimmgitter

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.